Chi tiết: hãy tự sửa chữa phanh tay trước từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Thiết bị phanh tay trên Priore không khác gì những chiếc xe VAZ dẫn động cầu trước trước đây. Đó là lý do tại sao quy trình căng cáp sẽ giống nhau.
Nếu bạn bắt đầu nhận thấy rằng ngay cả khi cần nâng lên tối đa, hiệu quả phanh vẫn thấp, rất có thể điều này cho thấy rằng các tấm đệm phía sau không di chuyển ra ngoài giới hạn cần thiết, do đó không chặn trống đúng cách.
Cần lưu ý rằng hành trình đòn bẩy từ 2 đến 4 lần nhấp được coi là bình thường. Nếu ở vị trí này phanh tay không thể giữ xe trên dốc thì cần phải siết chặt các dây cáp phanh tay. Thông thường, điều này xảy ra sau 20-30 nghìn km sau khi mua.
Để điều chỉnh độ căng của cáp phanh tay, bạn sẽ cần công cụ sau:
đầu 13 mm, tốt nhất là sâu
chìa khóa cho 13
tay cầm bánh cóc
chất bôi trơn thâm nhập
Đầu tiên, bạn cần đưa xe vào hầm để thực hiện dịch vụ Priora này thuận tiện hơn. Nếu không được thì bạn có thể nâng đuôi xe lên bằng kích.
Trên Priors, cơ cấu điều chỉnh cáp phanh tay được đặt dưới một tấm chắn kim loại đặc biệt, cơ cấu này trước tiên phải được tháo và tháo. Để làm điều này, bạn cũng sẽ cần một khóa cho 10.
Chúng tôi bôi chất bôi trơn thẩm thấu vào thân đòn bẩy để trong quá trình nới lỏng hoặc căng, ít gặp sự cố hơn.
Với sự trợ giúp của hai phím cho 13, và tốt nhất là một đầu sâu, một bánh cóc và một cardan, chúng tôi căng các dây cáp như sau. Nếu cần siết phanh tay, sau đó xoay đai ốc theo chiều kim đồng hồ, nếu nới lỏng - ngược chiều kim đồng hồ, tương ứng.
Vì có một đai ốc khóa trên thân nên trước tiên nó phải được nới lỏng.
Sau khi thực hiện một vài lượt, bạn có thể kiểm tra xem cần gạt đã di chuyển bao nhiêu. Nếu từ 2 đến 4 lần nhấp, đồng thời bánh sau bị chặn vừa đủ thì quy trình căng bánh xe có thể coi là hoàn thành.
Chúng tôi thắt chặt khóa và đặt tấm chắn nhiệt bảo vệ vào vị trí.
Video (bấm để phát).
Để hiểu bản chất của thông tin được trình bày ở trên, tốt hơn là đọc hướng dẫn này trong báo cáo video.
Đánh giá được ghi lại trên ví dụ của một chiếc xe VAZ thuộc gia đình thứ mười, nhưng thiết kế của cơ chế này không khác gì Priora.
Nếu ngay cả sau khi xem video này, bạn vẫn còn bất kỳ câu hỏi nào, bạn có thể hỏi họ bên dưới trong phần bình luận, chúng tôi sẽ cố gắng giải quyết vấn đề chung!
Nếu cần phanh tay không khóa vào vị trí đã chọn, trước tiên hãy kiểm tra lò xo chốt. Nếu lò xo còn tốt, hãy thay thế cần gạt.
1. Vặn nút ra khỏi cần gạt.
2. Tháo lò xo chân. Thay thế lò xo bị lỗi.
Bạn sẽ cần: hai chìa khóa “13”, một cờ lê (đầu) ổ cắm “13”, một tuốc nơ vít Phillips, kìm.
1. Rút dây khỏi phích cắm trừ của pin lưu trữ.
2. Bóc lớp lót của đường hầm sàn.
3. Từ dưới cùng của ô tô, sử dụng cờ lê “13”, vặn đai ốc khóa và đai ốc điều chỉnh phanh tay và tháo bộ cân bằng 1 khỏi thanh 2.
4. Tháo nắp bảo vệ khỏi lỗ sàn và tháo nó ra khỏi liên kết.
5. Từ bên trong khoang hành khách, tháo vít của chốt hãm phía trước của giá đỡ công tắc đèn phanh đỗ. Xin lưu ý rằng dây nối đất của công tắc được cố định bằng vít.
6. Sử dụng cờ lê “10”, tháo bốn bu lông đang giữ cần phanh tay (hai bu lông phía trước cũng vặn chặt giá đỡ công tắc).
7. Đặt giá đỡ với công tắc sang một bên.
tám.Tháo cần phanh tay bằng cách kéo liên kết ra khỏi lỗ trên sàn.
9. Để thay thanh truyền, hãy tháo chốt cotter 1 và tháo vòng đệm 2.
11. Thay thế ống lót bằng nhựa bị mòn hoặc nứt. Lắp ráp và lắp cần phanh tay theo thứ tự tháo rời. Sau khi lắp cần, hãy điều chỉnh phanh tay.
Các thao tác thực hiện khi sửa chữa cần phanh tay trên ô tô VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora
Cần phanh đỗ xe là một hệ thống phanh và không chỉ hoạt động của hệ thống phanh trong quá trình đỗ xe mà việc di chuyển an toàn của bạn phụ thuộc vào khả năng sử dụng của nó. Vì vậy, đặc biệt, với sự trợ giúp của phanh tay, má phanh sau sẽ được thiết lập; trong trường hợp hệ thống phanh tay bị trục trặc, phanh sau có thể không hoạt động hiệu quả.
Bạn sẽ cần: hai chìa khóa “13”, một cờ lê (đầu) ổ cắm “13”, một tuốc nơ vít Phillips, kìm.
Dụng cụ cần thiết để sửa chữa phanh tay trên VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora (Lada Priora)
1. Ngắt kết nối dây khỏi cực "trừ" của pin. 2. Tháo lớp lót của đường hầm sàn (xem "Tháo và lắp lớp lót của đường hầm sàn trên VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora (Lada Priora)"). 3. Từ dưới cùng của ô tô, sử dụng cờ lê “13”, vặn đai ốc khóa và đai ốc điều chỉnh phanh tay và tháo bộ cân bằng 1 khỏi thanh 2.
4. Tháo nắp bảo vệ khỏi lỗ sàn và tháo nó ra khỏi liên kết.
5. Từ bên trong khoang hành khách, tháo vít của nẹp phía trước của giá đỡ cho công tắc đèn điều khiển để bật phanh tay. Xin lưu ý rằng dây nối đất của công tắc được cố định bằng vít.
6. Sử dụng cờ lê “10”, tháo bốn bu lông đang giữ cần phanh tay (hai bu lông phía trước cũng vặn chặt giá đỡ công tắc).
7. Đặt giá đỡ với công tắc sang một bên.
8. Tháo cần phanh tay bằng cách kéo cần ra khỏi lỗ trên sàn xe. Để thay thanh, hãy tháo chốt cotter 1 và tháo vòng đệm 2.
11. Thay thế ống lót bằng nhựa bị mòn hoặc nứt. Lắp ráp và lắp cần phanh tay theo thứ tự tháo rời. Sau khi lắp cần, điều chỉnh phanh tay (xem "Kiểm tra và điều chỉnh bộ truyền động phanh đỗ trên VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora (Lada Priora)").
Ngoài ra, các bạn có thể xem thêm bài viết về hệ thống phanh tay tương tự trên các dòng xe ô tô thuộc họ thứ mười "Tháo linh kiện và điều chỉnh hệ thống phanh tay VAZ 2110 2111 2112"
Nói chung, trong thực tế, cáp phanh tay trên Priore rất hiếm khi thay đổi. Và nếu điều này là cần thiết, thì trong hầu hết các trường hợp vì những lý do sau:
Theo thời gian, các dây cáp kéo dài ra, nghĩa là chúng trở nên dài hơn. Theo đó, ngay cả khi cần nâng lên hoàn toàn, hiệu quả của phanh tay sẽ giảm đi đáng kể.
Hỏng hoặc đứt hoàn toàn dây cáp, có thể xảy ra trong quá trình phanh đột ngột bằng phanh tay (có những người yêu thích như vậy), hoặc nếu cần kéo quá mạnh trong thời gian dài.
Nếu vì một trong những lý do bạn gặp phải vấn đề tương tự, thì bạn phải giải quyết vấn đề đó bằng cách thay thế nó. Đối với điều này, chúng tôi cần công cụ sau:
mũi kìm dài
Tua vít thẳng
Đầu 7, 10 và 13 mm
Ratchet hoặc cổ áo
Sự mở rộng
Chất bôi trơn thẩm thấu
Tất cả các công việc phải được thực hiện với phần sau của ô tô được nâng lên, sử dụng một kích cho việc này, hoặc thực hiện trong một lỗ quan sát. Đầu tiên, hãy tháo các đai ốc đang giữ tấm chắn nhiệt bảo vệ và tháo nó ra như thể hiện trong ảnh bên dưới:
Bây giờ, sử dụng một đầu 13 mm và một phần mở rộng, hãy tháo các đai ốc của thanh điều chỉnh phanh tay.
Sau đó, chúng tôi tháo các dây cáp khỏi thanh:
Bây giờ bạn cần kéo cáp ra khỏi chỗ ngồi của nó, chính xác là cáp cần được thay thế:
Tiếp theo, bạn cần thả cáp ra khỏi các kẹp ở tất cả các vị trí mà nó được gắn vào thân Priora.
Và ở những nơi khác có các dấu ngoặc này:
Kết quả là, chúng ta sẽ nhận được một cái gì đó giống như hình sau:
Tiếp theo, chúng ta tiến hành thả dây cáp ra khỏi mặt bánh xe. Để thực hiện việc này, bạn không cần phải tháo miếng đệm, chỉ cần tháo lò xo dưới, sau đó sử dụng tuốc nơ vít dẹt để di chuyển cần dẫn động cáp sang một bên và tự tháo cáp:
Và bây giờ chúng ta tháo cáp khỏi lỗ trong vỏ. Nếu gặp khó khăn với việc này, trước tiên chúng tôi bôi chất bôi trơn thẩm thấu:
Và nới lỏng một chút cáp trên ghế của nó, chúng tôi tháo nó ra khỏi lỗ:
Quá trình cài đặt diễn ra theo thứ tự ngược lại. Giá của một cáp mới cho Priora là từ 200 rúp mỗi chiếc và bạn có thể mua bộ phận này ở hầu hết mọi cửa hàng hoặc chợ ô tô.
Cáp phanh tay trên xe Lada Priora phải được thay thế trong các trường hợp: di chuyển khó khăn bên trong vỏ bọc, bung ren thép, đứt đầu côn. Trước khi thay thế, bạn có thể thử khôi phục khả năng làm việc của cáp bằng cách đổ dầu máy vào vỏ và để ngâm trong vài phút, phát triển lõi. Nếu bước này không hữu ích, hãy thay đổi nó sang một bước mới. Thuận tiện nhất là tiến hành công việc sửa chữa trên hố quan sát, cầu vượt hoặc bằng cách lái ô tô lên thang máy. Để thực hiện công việc tháo dỡ, hãy chuẩn bị một bộ công cụ tiêu chuẩn và thực hiện chuỗi các hành động sau:
Hạ hết cần phanh tay xuống để mở khóa các miếng đệm.
Treo phần sau của ô tô, đồng thời nới lỏng các bu lông bánh xe, sau đó tự tháo các bánh xe ra.
Tháo trống phanh.
Xa hơn bên dưới gầm xe, nới lỏng khóa khóa và tháo hoàn toàn nó và đai ốc điều chỉnh độ căng của cáp, tháo đầu ra khỏi bộ cân bằng.
Tiếp theo, chúng tôi lấy các đầu của vỏ cáp ra khỏi giá đỡ trên thân ở cả hai bên.
Sau đó, chúng tôi tháo các giá đỡ để ép vỏ vào các thành viên bên thân.
Bây giờ chúng ta cần ngắt kết nối các đầu cáp khỏi đòn bẩy ổ đĩa bằng các khối. Để thuận tiện cho việc thực hiện công việc, bạn nên lắp tuốc nơ vít vào giữa cần và thân của tấm chắn phanh và di chuyển cần sang một bên một chút, tháo đầu ra khỏi nó. Làm tương tự với phía đối diện.
Có một giá đỡ trên dầm trục sau để giữ vỏ cáp. Nới lỏng đai ốc của nó.
Bây giờ bạn có thể tháo vỏ cáp khỏi giá đỡ trên thân và dầm trục sau.
Sau đó kéo nó ra khỏi tấm chắn phanh.
Điều này hoàn thành công việc sửa chữa tháo cáp phanh tay trên xe Lada Priora. Thay thế nó, sau đó cài đặt theo thứ tự ngược lại. Cũng nên đổ một ít dầu động cơ vào dây cáp mới. Một lời khuyên: quan niệm sai lầm của người lái xe là họ không muốn sử dụng phanh tay thường xuyên để tăng tuổi thọ, dẫn đến tác dụng ngược - ăn mòn bề mặt cáp, bám vào vỏ bọc, v.v. Phanh tay nên được sử dụng bất cứ khi nào có thể trong mọi trường hợp thích hợp, chỉ bằng cách này nó mới phục vụ bạn một cách tối đa.
