Giá lái Solaris tự sửa chữa

Chi tiết: giá đỡ tay lái solaris tự sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Đôi khi tay lái của Hyundai Solaris bị lỗi và cần tìm nguyên nhân của sự cố đó ở giá lái. Đối với một người lái xe có kinh nghiệm, nếu giá đỡ tay lái Hyundai Solaris bị lỗi thì việc tự sửa chữa không khó, bạn chỉ cần xác định nguyên nhân hỏng hóc bằng cách tiến hành chẩn đoán đơn giản.

Không phải lúc nào bạn cũng có thể thay thế bộ phận phần cứng trong một dịch vụ theo bảo hành, vì vậy, biết các cách đơn giản để chẩn đoán và thay thế bộ phận đó sẽ giúp khôi phục hoạt động của ô tô và tự loại bỏ các lỗi.

Các triệu chứng của sự cố của bộ phận chống mài mòn là tiếng gõ, rò rỉ chất lỏng trợ lực lái và giảm khả năng điều khiển. Chẩn đoán sẽ tiết lộ nguyên nhân thực sự và xác định cơ chế loại bỏ chúng. Nó được thực hiện theo thứ tự sau:

  • kiểm tra các đòn bẩy trong bản lề, kiểm tra độ tin cậy của việc buộc chặt;
  • kiểm tra ống lót;
  • kiểm tra bao phấn, xác định các hư hỏng cơ học;
  • kiểm tra ốc vít, ống mềm, phát hiện rò rỉ. Các ống mềm thường bị chèn ép và nứt, điều này không chỉ cần thay thế chúng mà còn phải nạp thêm chất lỏng trợ lực lái.

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Cần phải thực hiện kiểm tra mỗi năm một lần, độc lập hoặc tại Bộ GTVT tiếp theo. Cần làm rõ việc chẩn đoán và thay thế giá đỡ có nằm trong nghĩa vụ sửa chữa bảo hành của đại lý hay không.

Nếu kết quả chẩn đoán cho thấy cần phải sửa chữa, thì không khó để tự thực hiện. Có 4 lý do chính cần can thiệp.

  • sự cần thiết phải siết chặt các bu lông hoặc bản thân đường ray;
  • sự cần thiết phải thay thế con dấu;
  • với các khuyết tật trục, nó thay đổi hoàn toàn;
  • Sự xuất hiện của rỉ sét sẽ yêu cầu mạ crom các bộ phận, vì vậy bạn nên đến dịch vụ xe hơi.
Video (bấm để phát).

Việc xác định các nguyên nhân của sự cố sẽ đề xuất các cách để loại bỏ nó. Điều dễ dàng nhất sẽ là điều chỉnh. Có thể là thắt chặt nút sẽ giúp loại bỏ các nguyên nhân. Việc điều chỉnh bằng cách siết chặt các bu lông được thực hiện độc lập trong vòng vài phút. Bạn có thể thực hiện các công việc này trong cabin theo bảo hành. Làm thế nào để siết chặt thanh răng Hyundai Solaris? Điều này sẽ yêu cầu một bộ dụng cụ sửa chữa, một cờ lê và đảm bảo rằng bộ phận này không bị mòn. Nếu nó đã nên được thay thế, trò chơi sẽ chỉ tăng lên khi được thắt chặt. Cho công việc:

  • máy lắp vào dê, tháo bánh trước, tháo bảo vệ động cơ;
  • 12 bu lông được tháo ra khỏi khoang hành khách;
  • ổ bi và thanh chống ổn định bị tháo dỡ;
  • bu lông không được vặn, ray bị tháo;
  • đường ray được lắp đặt trong một vise và được thắt chặt.

Sự thất bại của ống lót và sự xuất hiện của phản ứng dữ dội dẫn đến việc thay thế nó. Thông thường, các vấn đề với bộ phận xảy ra do nước xâm nhập vào cơ chế và ăn mòn bộ phận. Bạn có thể xác định nhu cầu thay thế bằng một thao tác kiểm tra đơn giản, bạn cần mở nắp và lắc thanh giằng lên xuống. Một tiếng gõ rõ ràng có thể nghe được sẽ cho biết cần phải thay thế. Nó được thực hiện trong vòng một giờ, đối với điều này là cần thiết để mua một bộ phận có một bài viết tương ứng với chiếc xe, và bao phấn mới. Bạn có thể xem quá trình thay thế trên video. Máy cũng được cài đặt trên một lỗ xem, bạn sẽ cần một chìa khóa cho 46. Tiếp theo:

  • bánh xe bên phải được tháo ra, bu lông của khối im lặng phía sau không được vặn;
  • các mấu bị cắt bỏ, bao phấn được giải phóng;
  • lực kéo không bị vặn;
  • bánh xe quay ra ngoài, tay áo được đưa ra, nó được thay thế;
  • cơ cấu được làm sạch, các bộ phận được lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Sau khi thay thế, bắt buộc phải bổ sung chất lỏng vào bình chứa trợ lực lái.

Nếu không thể sửa chữa, toàn bộ bộ phận sẽ cần được thay thế. Trước khi bắt đầu làm việc, bạn phải đặt nó ở vị trí giữa, và bạn sẽ cần phải tháo toàn bộ cơ cấu lái.Đối với điều này:

  • máy được lắp đặt trên thang máy hoặc lỗ quan sát;
  • chất lỏng trợ lực lái được bơm ra bằng bơm tiêm từ 150 ml trở lên;
  • các đầu thanh giằng bị ngắt khỏi khớp tay lái;
  • trong cabin, khớp vạn năng dưới của trục giữa của cột được tháo ra khỏi bánh răng dẫn động của cơ cấu;
  • phần hỗ trợ phía sau của nhà máy điện bị dỡ bỏ;
  • làm suy yếu sự gắn chặt của khung phụ với cơ thể;
  • tấm chắn nhiệt được gỡ bỏ;
  • cơ cấu lái bị loại bỏ;
  • ray được thay mới, lắp vào cơ cấu lái;
  • các hoạt động được lặp lại theo thứ tự ngược lại.

Trước tiên, bạn nên nghiên cứu tất cả các thao tác trên video hoặc dưới sự hướng dẫn của bậc thầy, và chỉ sau khi sự tự tin xuất hiện, hãy tự mình lặp lại chúng. Nếu có thể, nên tiến hành công việc thay thế nút này bằng một trợ lý, vì một số hoạt động đặc biệt tốn thời gian sẽ cần sự hỗ trợ.

Thiết bị lái được tháo ra để sửa chữa hoặc thay thế.
Chúng tôi thực hiện công việc trên mương quan sát hoặc cầu vượt.
Với sự trợ giúp của một quả lê, chúng tôi sẽ bơm hết chất lỏng ra khỏi bình chứa trợ lực lái.
Chúng tôi ngắt các đầu của cả hai thanh lái khỏi các khớp tay lái (xem Thay thế đầu cần lái của Hyundai Solaris).
Trong khoang hành khách, ngắt kết nối cardan dưới của trục trung gian của cột lái khỏi hộp số truyền động của cơ cấu lái (xem Tháo trụ lái và thay thế các bộ phận của trục trung gian Hyundai Solaris). Trước khi ngắt các đường thủy lực khỏi cacte của cơ cấu lái, chúng ta thay thế một thùng chứa rộng dưới cacte để thu chất lỏng.

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Từ dưới cùng của xe, chúng tôi cài đặt một điểm dừng có thể điều chỉnh dưới khung phụ của hệ thống treo trước.
Chúng tôi tháo giá đỡ phía sau của bộ nguồn (xem Thay thế giá đỡ của bộ nguồn Hyundai Solaris). Chúng tôi tháo hai đai ốc phía trước và hai bu lông phía sau để giữ chặt khung phụ vào thân xe (xem phần Tháo khung phụ Hyundai Solaris) và hạ nhẹ nó trên chốt điều chỉnh để tiếp cận các ống của đường thủy lực của hệ thống lái trợ lực.

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Sử dụng phím “17”, chúng tôi tháo khớp nối của đường ống xả và khớp nối của đường ống thoát nước.
Chúng tôi tháo các đầu ống của cả hai đường ra khỏi các lỗ của hộp cơ cấu lái và lắp các phích cắm có đường kính thích hợp vào các lỗ của ống và cacte.
Chúng tôi hạ khung phụ xuống thấp hơn, tháo trục truyền động bánh lái ra khỏi lỗ trên bảng điều khiển phía trước.

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Với đầu "10", chúng tôi tháo hai đai ốc để bảo vệ tấm chắn nhiệt ...

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

... và loại bỏ nó khỏi cơ cấu lái.

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Với đầu "17", chúng tôi tháo hai bu lông của hộp chứa cơ cấu lái và hai bu lông của giá đỡ xi lanh thủy lực vào khung phụ của hệ thống treo trước.

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Vị trí của các bu lông để gắn chặt cơ cấu lái vào khung phụ (để rõ ràng hơn, được hiển thị trên khung phụ đã bị loại bỏ).

Hình ảnh - Giá đỡ tay lái Solaris tự sửa chữa

Tháo thiết bị lái khỏi khung phụ.
Cài đặt cơ cấu lái theo thứ tự ngược lại.
Trước khi lắp đặt, chúng tôi kiểm tra xem thanh ray đã được đặt ở vị trí chính giữa chưa. Để thực hiện điều này, với kìm trượt, ta quay bánh răng dẫn động của cơ cấu lái theo một hướng bất kỳ cho đến khi nó dừng lại rồi quay bánh răng theo hướng khác 1,5 vòng.
Chúng tôi đổ đầy chất lỏng làm việc vào bình chứa trợ lực lái và loại bỏ không khí khỏi hệ thống (xem Chảy máu hệ thống trợ lực lái Hyundai Solaris).

Có vẻ như cũng có vấn đề với giá lái.

Tôi đã đến đại lý, nói rằng tay lái trợ lực bắt đầu phát ra nhiều tiếng ồn và vô lăng trở nên nặng hơn đáng kể, họ giữ tôi trong gần 3 giờ. Họ cho rằng, cần phải tháo rời giá lái ra và xem xét. vấn đề là ở nó. Và quan trọng nhất, khi chẩn đoán, họ mời tôi lên thang máy, họ nói “dấu hiệu bị dịch chuyển”, “ai đó đã ở đó”, họ hỏi tôi có đến gặp “Bác Vasya” trong nhà để xe không. Tôi nói rằng tôi đã đi thay dầu động cơ và hộp số và "các đồng chí bị cắt ngắn".Tôi nói với họ “xe đang bảo hành, tại sao tôi phải thắt chặt nó ở đâu đó? Chỉ có bàn tay của bạn đã ở đây. " Bây giờ quãng đường là 83.000, tôi nhớ rằng họ đã “kéo” đường ray khỏi họ, nhưng 45.000 hoặc 60.000 km. Nói chung, họ nói rằng cần phải tháo rời thanh ray để xem xét "nếu rỉ sét có lộ ra ở đó không", sau đó theo tôi hiểu, họ sẽ "sản xuất" với một sự đảm bảo. Tôi đã đăng ký vào Thứ Tư, tôi sẽ để nó trong cả ngày (hoặc bạn không nên để nó cả ngày). hãy xem nào.

Họ không tính phí chẩn đoán.

Có ai có suy nghĩ gì về đồng chí này không?

Thật tốt khi có một ngôi nhà ở quê.