Chevrolet Epica tự sửa chữa

Chi tiết: tự sửa chữa chevrolet epica từ một bậc thầy thực sự cho trang my.housecope.com.

Chúng tôi sẽ hướng dẫn cách tháo trang trí cửa (thẻ cửa) trong một chiếc Chevrolet Epica (Chevrolet Epica), 2011, bằng chính tay của chúng tôi, chúng tôi sẽ thực hiện bằng cách sử dụng ví dụ về cửa trước bên trái của người lái xe. Đối với công việc, chúng tôi sử dụng các loại kéo nhựa đặc biệt để không làm hỏng da, chúng tôi bắt đầu tháo phích cắm khỏi tay cầm:

Một vít tự khai thác được giấu dưới nó, phải được vặn bằng tuốc nơ vít Phillips. Tiếp theo, chúng tôi uốn cong góc bằng thìa nhựa và loại bỏ nó:

Một phích cắm nhỏ được giấu dưới tay cầm, tháo ra chúng ta sẽ tìm thấy một vít tự khai thác khác, hãy nhớ rằng nó được làm ở dạng nắp, đầu dưới của nó được hàn:

Chúng tôi "xé" vỏ khỏi các kẹp bên trong, đưa nó về phía bản thân một chút và tháo các dây cáp:

Đưa chúng sang một bên và nâng chúng lên, mọi thứ đều được thực hiện bằng tay, không cần bất kỳ công cụ nào. Ta ngắt giắc nối tắt bóng đèn, giắc cắm điều khiển cửa sổ điện (chốt phía bên trong), giắc nối đến nút mở cốp (chốt nằm phía dưới).

Nếu bạn cần tháo rời cánh cửa thêm nữa, hãy cẩn thận tháo cái gọi là khăn dầu, nó bảo vệ khỏi bụi và độ ẩm, để bạn có thể đặt nó trở lại sau này, nó sẽ bám trên keo.

Nếu bạn muốn tháo gương, thì không cần phải tháo toàn bộ vỏ, bạn có thể chỉ cần tháo phần góc nhựa, tháo ba vít và rút đầu nối bằng dây ra.

Video (bấm để phát).

Video tháo viền cửa (cạc cửa) xe Chevrolet Epica:

Video sao lưu về cách tháo viền cửa (thẻ cửa) trong xe Chevrolet Epica:

Phớt đầu van thay thế Chevrolet Epica (Chevrolet Epica) 2.5 lít mà không cần tháo đầu. Video hướng dẫn

Hôm nay chúng tôi đang sửa chữa một chiếc ô tô Chevrolet Epica với động cơ 2,5 lít, sản xuất năm 2007, cần phải thay phớt chặn van van. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách làm điều đó ngay bằng tay của bạn mà không cần tháo đầu. Trên đường đi, tất cả các đường ống của hệ thống làm mát sẽ được thay thế.

Các nắp được thay thế do lượng dầu tiêu thụ tăng lên, trung bình là 10 nghìn km. chạy đã ăn hết 5 lít dầu. Động cơ không quá nóng.

Chúng tôi loại bỏ bánh xe bên phải, bao phấn và bảo vệ cacte của nó. Chúng tôi xả chất chống đông, không có nút thoát nước ở đó, vì vậy chúng tôi chỉ kéo kẹp ra khỏi đường ống dưới. Chúng tôi tháo ròng rọc trục khuỷu với một đầu 32, tựa một đầu của chìa khóa vào bộ phận bên và quay bộ khởi động một lần để dừng lại.

Hộp có nắp kỹ thuật đóng bằng nút cao su. Chúng tôi tháo nó ra và lắp một giá đỡ bằng sắt nung đỏ vào đó, chặn nó bằng bánh rán.

Chỉ bằng cách này, nó mới quay được ròng rọc. Chúng tôi tháo đai truyền động, đối với điều này, chúng tôi đặt đầu vào con lăn căng và nâng nó lên. Trước khi tháo thắt lưng, hãy vẽ sơ đồ vị trí của nó.

Mở mui, tháo bình giãn nở. Chúng tôi tháo tất cả các đầu nối khỏi cuộn dây đánh lửa và cuộn dây, mỗi cuộn dây được buộc chặt bằng bu lông M6. Chúng tôi tháo các chốt của đầu thu và kéo nó ra:

Chúng tôi tháo ống nạp từ phía dưới, có hai đai ốc cho mỗi cửa sổ đầu vào, trên và dưới. (Ngàm M6). Tháo nắp trên của bộ lọc khí, cùng với ống dẫn khí, cảm biến lưu lượng khí.

Chúng tôi tháo nguồn cung cấp khỏi đường ray nhiên liệu. Có một số sắc thái, nếu nó không hiệu quả, tốt hơn là hãy xem video. Chúng tôi tháo dỡ bộ sưu tập. Chúng tôi kích động cơ từ bên dưới và tháo gối và giá đỡ của nó.

Chúng tôi tháo ốc vít ròng rọc máy bơm. Tháo nắp van. Chúng tôi cuộn chuỗi và đặt dấu.

Video có hướng dẫn chi tiết cách làm. Các dấu chấm nên hướng về các liên kết màu vàng. Chúng tôi tháo thanh dẫn hướng xích trên và trục cam.Tháo xích và bộ căng thủy lực.

Chúng ta lấy một sợi dây phơi mềm và đẩy nó vào trong hình trụ khoảng 60-70 cm. Chúng tôi vặn piston và thắt chặt dây, đóng tất cả các lỗ gần đó để “bánh xích”, nếu nó nhảy ra mạnh, không thể chui vào động cơ. Chúng tôi sẽ sử dụng công cụ của chúng tôi để làm khô cho động cơ VAZ 16 van, nó hoàn toàn phù hợp. Chúng tôi vặn bu lông của bên thứ ba và làm nứt các van:

Thật thuận tiện để thu thập "cracker" đã nhảy ra bằng nam châm. Nắp được tháo bằng kìm đặc biệt:

Chúng tôi có các nắp mới từ GM, số của chúng là 96307714. Chúng tôi thay thế từng nắp theo cách này. Sau đó, chúng tôi lắp ráp theo thứ tự ngược lại, tất cả điều này được hiển thị trong video clip. Tôi muốn nói ngay rằng mức tiêu hao dầu sau khi sửa chữa đã ít hơn rất nhiều, nhưng vẫn còn đó, bước tiếp theo sẽ là thay đổi các vòng piston để giảm thiểu nó.

Video thay thế phớt thân van trên Chevrolet Epica 2.5: