Chi tiết: tự sửa chữa ly hợp chevrolet lanos từ một bậc thầy thực sự cho trang my.housecope.com.
Các phần tử ly hợp: 1 - vỏ hộp số; 2 - ổ trục nhả ly hợp; 3 - trục nhả ly hợp; 4 - xi lanh công tác; 5 - đĩa áp lực; 6 - bánh đà; 7 - đĩa dẫn động; 8 - nắp ly hợp (giỏ)
Bộ ly hợp là loại đĩa đơn, khô, với lò xo trung tâm kiểu màng. Nó nằm trong một cacte nhôm có cấu trúc tích hợp với hộp số và gắn liền với khối động cơ. Nắp ly hợp được nối với bánh đà động cơ bằng sáu bu lông. Bằng ba cặp tấm thép đàn hồi, vỏ được kết nối với đĩa áp lực (dẫn). Cụm này (nó còn được gọi là "giỏ" của ly hợp) nằm cân bằng trong cụm trên giá đỡ, do đó nó được thay thế hoàn toàn.
Một lò xo màng được lắp vào vỏ. Thay "giỏ" là cần thiết khi các cánh hoa lò xo bị mòn hình khuyên, và nếu các đầu của cánh hoa không ở cùng một mức độ. Chúng tôi cũng loại bỏ "rổ" khi lực bàn đạp bị giảm trong quá trình ngắt ly hợp, điều này cho thấy bề mặt của đĩa áp suất hoặc "mớn nước" của lò xo bị mài mòn lớn. Đĩa dẫn động với một lò xo giảm chấn động xoắn nằm trên trục đầu vào của hộp số giữa bánh đà và đĩa áp suất.
Đĩa dẫn động ly hợp: 1 - đĩa lót ma sát; 2 - van điều tiết dao động xoắn; 3 - van điều tiết không tải; 4 - trung tâm
Các phần tử của cơ cấu dẫn động nhả ly hợp: 1 - ổ trục nhả ly hợp; 2 - phuộc nhả ly hợp; 3 - trục nhả ly hợp
Kể từ khi xuất hiện trên thị trường ô tô, dòng xe này đã nhận được sự yêu thích của giới chơi xe. Nếu một chiếc xe phát sinh vấn đề trong quá trình vận hành, thì thông thường nó có thể tự khắc phục được và tiết kiệm chi phí đến trạm dịch vụ. Điều tương tự cũng có thể nói về ly hợp.
Video (bấm để phát).
Trên Lanos, nó được cài đặt một đĩa.
Vỏ bọc đĩa áp được làm bằng thép siêu bền và được gắn vào bánh đà động cơ bằng bu lông.
Nhưng cũng có một đĩa thứ hai.
Nó nằm trên các trục của trục đầu vào của hộp số.
Nó được kẹp giữa lò xo và đĩa áp lực.
Bộ truyền động ly hợp trên xe này là loại thủy lực.
Nó bao gồm hai xi lanh - chính và làm việc.
Chúng được kết nối với đường ống mà chất lỏng lưu thông qua đó và bàn đạp của chính nó.
Khi một số vấn đề phát sinh với hoạt động của ly hợp, thì việc thay đổi tất cả các bộ phận cùng một lúc là điều đáng làm.
Khi chủ xe nghe thấy tiếng gõ trong khu vực hộp số khi nhả bàn đạp ly hợp đột ngột, thì bạn không nên sợ hãi.
Âm thanh này xuất hiện ở đó bởi vì một khoảng cách được hình thành giữa đĩa và rổ , có thể tăng lên trong quá trình vận hành xe. Bạn nên chú ý đến ly hợp tại thời điểm phát ra âm thanh nào đó khi đạp hết chân ga. Đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy bộ ly hợp có thể cần được thay thế sớm.
Những dấu hiệu đầu tiên cho thấy có điều gì đó không ổn với bộ ly hợp là những dấu hiệu sau:
Khi nhấn bàn đạp, các tiếng ồn và âm thanh không liên quan xuất hiện.
Hành trình bàn đạp đã thay đổi.
Khi vặn số lùi, bạn có thể nghe thấy tiếng lạch cạch ở trạm kiểm soát.
Khi động cơ đang hoạt động, bàn đạp khó bị tụt xuống.
Nếu nhận thấy các triệu chứng như vậy, bạn nên liên hệ ngay với xưởng hoặc tự mình kiểm tra bộ ly hợp và nếu cần, hãy thay tất cả các bộ phận sang bộ ly hợp mới. Bằng cách này, bạn có thể tránh được những khoản chi phí lớn cho việc sửa chữa trong tương lai.
Chảy máu ly hợp sẽ giúp giải quyết vấn đề này.
Nếu điều này xảy ra trên Chevrolet Lanos, thì nguyên nhân có thể là do hệ thống thông gió.Nó cần được bơm giống như hệ thống phanh. Mục đích của các hành động như vậy sẽ là loại bỏ hoàn toàn không khí khỏi hệ thống.
Công việc này có thể mất một vài phút. Điều chính khi tiến hành công việc là không quên thêm chất lỏng vào bể.
Nếu bàn đạp ly hợp bị lỗi do truyền động cơ học, thì đây có thể là dấu hiệu cho thấy dây cáp bị hỏng hoặc đơn giản là bị tuột khỏi khớp nối. Trong trường hợp thứ hai, bạn có thể đặt nó vào vị trí và tiếp tục di chuyển, còn trường hợp đầu tiên, bạn sẽ phải thay hoàn toàn dây cáp. Ở đây, bạn có thể cố gắng đến cửa hàng gần nhất mà không cần ly hợp. Đối với Lanos, điều này là hoàn toàn có thể.
Kiểm tra các chân của cáp ly hợp.
Để ly hợp hoạt động lâu hơn, bạn nên bỏ thói quen điều khiển xe với chân ga liên tục hoặc giữ nguyên.
Đây là cách tất cả những người mới bắt đầu lái xe. Một lực nhất định được truyền qua bàn đạp để nhả ly hợp và nó bị mòn nhanh hơn. Nếu bạn tuân theo những quy tắc này và vận hành cẩn thận chiếc xe của bạn, bạn có thể lái xe trên đó và không phải sửa chữa ly hợp trong một thời gian khá dài.
Vòng bi nhả của Chevrolet Lanos có nhiệm vụ đóng và ngắt ly hợp. Triệu chứng chính của sự cố của nó là tiếng gõ động cơ đang chạy xảy ra khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp. Vì vậy, nếu nó "gõ" - hãy thay đổi nó ngay lập tức, vì bộ phận này cực kỳ quan trọng đối với hoạt động bình thường của toàn bộ cơ chế! Nếu bạn muốn tự mình thực hiện thiết bị thay thế, hãy gọi ít nhất hai người bạn, vì rất khó để làm mọi thứ một mình!
Điều đầu tiên cần làm là tháo pin và mọi thứ ở gần nó, vì nếu không có thứ này thì không thể lấy được hộp. Nếu pin đã được sử dụng trong thời gian dài, bạn có thể sạc pin trong thời gian sửa chữa.
Tiếp theo, chúng ta cần nâng xe lên các jack cắm ở cả hai bên. Bây giờ chúng ta cần treo các bánh xe ra, loại bỏ các nắp. Sau đó, chúng tôi tháo 32 bu lông cố định ổ đĩa. Sẽ rất khó, vì chúng bị xoắn, như người ta nói, "trong nhiều thế kỷ." Vì vậy, bạn nên vặn chúng khi bánh xe đang bật và bóp phanh đến điểm dừng. Sau khi thực hiện xong, chúng ta tiến hành tháo bộ ổn định và thanh chống bóng. Bằng cách kéo đĩa phanh về phía bạn, bạn có thể rút ổ đĩa.
Hãy nhấp vào ảnh để phóng to
Sau khi ổ đĩa được lấy ra, hãy kéo nó ra khỏi hộp. và che các lỗ tạo thành bằng giẻ. Nếu điều này không được thực hiện, tất cả dầu sẽ bị rò rỉ ra ngoài. Trong quá trình thay thế, khoảng nửa lít bị rò rỉ ra ngoài.
Sau đó, chúng ta cần tháo hai bu lông ở đáy hộp (chúng đều ở trong tầm nhìn rõ ràng), nhưng trên đầu có hai cái trong tầm nhìn và hai cái không dễ thấy.
Sau khi thực hiện tất cả các thao tác này, hộp sẽ vẫn treo trên trục đầu vào. Chúng tôi chèn một tuốc nơ vít phẳng giữa nó và hộp và rất cẩn thận! Những người đỡ chiếc hộp từ bên dưới nên chuẩn bị tinh thần là trong vài giây nữa, một cục sắt nặng khoảng 40kg sẽ rơi vào tay họ. Nên hỗ trợ động cơ, vì khi hộp được tháo ra, nó sẽ chỉ đứng trên một gối.
Và cuối cùng, vòng bi phát hành nằm trong tay của chúng tôi! Để lắp ráp mọi thứ trở lại, hãy thực hiện tất cả các bước trên theo thứ tự ngược lại. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên thay ngay đĩa ly hợp cùng với bạc đạn, vì bạn sẽ không muốn sớm lặp lại tất cả các công việc này nữa.
Vòng bi nhả ly hợp Chevrolet Lanos không đắt, công việc sẽ tốn kém hơn, nhưng khi bạn thay nó, việc lái xe sẽ trở nên thoải mái hơn ... Vì vậy, đừng trì hoãn.
Các vấn đề về ly hợp là một trong những vấn đề phổ biến nhất mà chủ xe trong nước gặp phải, bao gồm cả những người lái xe Lanos. Việc điều chỉnh ly hợp của Chevrolet Lanos có thể được yêu cầu khi các trục trặc khác nhau xuất hiện, nhưng chắc chắn không đáng để hoãn lại, nếu không tình hình sẽ tồi tệ hơn và việc sửa chữa sẽ tốn một khoản tiền không nhỏ. Thêm vào đó, người lái xe sẽ phải đối mặt với những vấn đề như: khởi động nhanh và hoạt động của trạm kiểm soát bị gián đoạn. Mặt khác, nếu bạn không biết cách thực hiện đúng quy trình này, thì điều này cũng sẽ không kết thúc tốt đẹp.Do đó, trước khi bắt đầu làm một việc gì đó, bạn nên nghiên cứu kỹ các tính năng của Thiết bị Chevrolet Lanos và các khuyến nghị dưới đây để điều chỉnh hệ thống ly hợp.
Trước hết, bạn cần tiến hành chẩn đoán để có thể hiểu được nguyên nhân gây ra sự cố với ly hợp. Tất nhiên, bạn có thể đến tiệm sửa xe, nhưng có nhiều cách để bạn tự tìm hiểu điều này - bạn sẽ cần một chiếc thước kẻ thông thường. Nó sẽ đo khoảng cách giữa sàn bên trong xe và bàn đạp. Nếu chỉ số này là 16 cm, thì mọi thứ đã ổn định, nhưng nếu con số này lớn hơn, thì bạn cần điều chỉnh bàn đạp ly hợp của Chevrolet Lanos. Ngoài ra, sai lệch so với định mức được chỉ ra bởi thực tế là phải nỗ lực nhiều hơn để thay đổi tốc độ giới hạn so với trước đây. Các "triệu chứng" khác của vấn đề:
độ chậm của quá trình tăng tốc;
thiếu vui chơi miễn phí;
âm thanh ngoại lai khi sang số;
tiếng ồn khi nhấn bàn đạp.
Theo các chuyên gia, việc kiểm soát biên độ của vòng phát tự do là cần thiết ở mỗi lần kiểm tra: nếu giá trị lớn hơn 3 mm thì phải đo bộ gia tốc ly hợp và dây cáp. Như bạn có thể thấy trên bất kỳ video điều chỉnh ly hợp nào của Chevrolet Lanos, toàn bộ quá trình này bao gồm hai giai đoạn: một được thực hiện trong cabin, hai là dưới gầm xe.
Vì vậy, nếu bạn tự làm mọi thứ, hãy đảm bảo rằng bạn có 2 chìa khóa mở (cho 17 và 13) và một chìa khóa thông thường cho 8 hoặc 10, tùy thuộc vào sự thay đổi của trụ được lắp đặt. Chuỗi các hành động như sau:
chúng ta đến vít điều chỉnh được cố định bằng đai ốc khóa và vặn / mở nó cho đến khi nó đạt giá trị bình thường;
chúng tôi kiểm tra bằng cách kéo ngã ba khỏi bộ đẩy khoảng cách chơi tự do;
chúng tôi tháo lò xo cố định phuộc ly hợp, tháo đai ốc khóa trên bộ đẩy và cố định bằng chìa khóa;
chúng tôi điều chỉnh đai ốc lực đẩy cho đến khi tạo ra khe hở mong muốn, sau đó chúng tôi sửa nó và kiểm tra khe hở;
trả mùa xuân về đúng vị trí của nó;
chúng tôi kiểm tra công việc của chúng tôi - chúng tôi khởi động động cơ, chuyển số và dần dần nhả cần, xe sẽ đi khoảng giữa hành trình bàn đạp.
Những điểm chính của việc thay thế bộ ly hợp trên Lanos sẽ được trình bày rõ ràng trong video, nhưng đối với những người quá lười xem video, chúng tôi sẽ mô tả kế hoạch hành động.
Và vì vậy, điều đầu tiên chúng tôi làm là tháo pin và miếng đệm của nó. Tháo đầu nối khỏi cảm biến lùi và tháo xi lanh phụ ly hợp. Vặn các bu lông lắp hộp (tất cả những gì có thể tiếp cận được từ khoang động cơ). Đảm bảo nghe thấy dầu từ hộp số Lanos. Treo hoặc kích động cơ. Mở gối. Tháo tay đòn treo và tháo "lựu đạn" bên trong. Chúng tôi vặn các bu lông còn lại đang cố định hộp số với động cơ (trong khi động cơ đang hạ xuống một chút). Bây giờ chúng ta nhìn thấy giỏ ly hợp, chúng ta có thể bắt đầu tháo nó ra và trực tiếp thay thế chính ly hợp Daewoo Lanos.
Rõ ràng hơn và chi tiết hơn những gì, tại sao và làm thế nào để làm khi bạn cần thay thế ly hợp Lanos, tôi khuyên bạn nên xem video đến cuối.
Đặt mua đến kênh của chúng tôi Tôi là index.zene
Các mẹo hữu ích hơn nữa ở định dạng thuận tiện
Cách thay nhớt hộp số Daewoo Lanos?
Chevrolet Lanos 1.5 - Thay phớt dầu hộp số và phớt dầu trục khuỷu (phía sau) chúng tôi cũng sẽ thay mới cụm ly hợp, nghĩa là, một đĩa, giỏ, vòng bi nhả mới. ĐĂNG KÝ KÊNH đặt lượt thích, không thích để lại bình luận của bạn cảm ơn.
Sửa chữa ô tô, tôi sẽ cố gắng giải thích cho bạn và chỉ cho bạn những gì bạn có thể làm bằng tay của chính mình, và tốt hơn là liên hệ với một dịch vụ ô tô.
Xin chào. Tên tôi là Alexey Zakharov. Tôi là một thợ sửa xe có kinh nghiệm. Trên kênh của tôi, tôi sẽ giúp bạn sửa xe và cho bạn biết phải làm gì trong các tình huống khác nhau. Bạn cũng có thể tìm hiểu những gì bạn có thể sửa chữa bằng tay của chính mình và những gì tốt hơn liên hệ với thợ sửa xe ô tô trong dịch vụ ô tô, sửa chữa ô tô của tất cả các thương hiệu Đăng ký kênh, đặt like. Hẹn sớm gặp lại.
Video thay ly hợp Chevrolet Lanos. Đá dưới nước. Gãy cần ly hợp. Kênh sửa chữa ô tô Alexey Zakharov
Chevrolet Lanos 1.5 - Thay phớt dầu hộp số và phớt dầu trục khuỷu (phía sau) chúng tôi cũng sẽ thay mới cụm ly hợp, nghĩa là, một đĩa, giỏ, vòng bi nhả mới. ĐĂNG KÝ KÊNH đặt lượt thích, không thích để lại bình luận của bạn cảm ơn.
Sửa chữa ô tô, tôi sẽ cố gắng giải thích cho bạn và chỉ cho bạn những gì bạn có thể làm bằng tay của chính mình, và tốt hơn là liên hệ với một dịch vụ ô tô.
Xin chào. Tên tôi là Alexey Zakharov. Tôi là một thợ sửa xe có kinh nghiệm. Trên kênh của tôi, tôi sẽ giúp bạn sửa xe và cho bạn biết phải làm gì trong các tình huống khác nhau. Bạn cũng có thể tìm hiểu những gì bạn có thể sửa chữa bằng tay của chính mình và những gì tốt hơn liên hệ với thợ sửa xe ô tô trong dịch vụ ô tô, sửa chữa ô tô của tất cả các thương hiệu Đăng ký kênh, đặt like. Hẹn sớm gặp lại.
