Chi tiết: tông đơ xăng mtd 790 tự sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho trang my.housecope.com.
Các công nghệ và thiết bị hiện đại cho phép chúng tôi sản xuất các giải pháp kỹ thuật tối ưu và tốt nhất, trở thành trợ thủ đắc lực trong việc bố trí ngôi nhà mùa hè hoặc lô đất cá nhân. Bãi cỏ xanh và các loại cây trồng khác có thể phát triển nhanh chóng, để dọn dẹp khu vực địa phương và cắt cỏ, người ta sử dụng máy cắt cỏ, còn được gọi là máy cắt cỏ hoặc máy xén, máy cắt cỏ.
Lưỡi hái truyền thống rất bất tiện và không an toàn khi sử dụng, chúng đòi hỏi sự đầu tư đáng kể về thời gian và công sức của bản thân, điều này sẽ giúp tiết kiệm xăng kết hợp tính năng và tính thiết thực trong thiết kế của chúng. Trong ảnh máy cắt cỏ, bạn có thể thấy các thiết bị công nghệ cao khác nhau có một loạt các đặc tính hoạt động, bao gồm các thông số như tăng năng suất và tuổi thọ lâu dài.
Một chiếc tông đơ tiện lợi và đáng tin cậy là một thiết bị kỹ thuật bao gồm các cơ chế, bộ phận và yếu tố riêng biệt có thể bị hao mòn, không sử dụng được và hư hỏng trong quá trình sử dụng chuyên sâu.
Ngay cả với quy trình kiểm tra kỹ thuật thường xuyên, chăm sóc và bảo quản cẩn thận, các thiết bị như vậy và các bộ phận riêng lẻ của chúng yêu cầu sửa chữa và thậm chí thay thế, tất cả các quy trình sửa chữa có thể được thực hiện độc lập.
Nội dung ngắn gọn của bài viết:
Cách dễ nhất là đưa máy cắt cỏ để sửa chữa bằng cách phân bổ một số tiền nhất định từ ngân sách gia đình; việc sửa chữa tự làm nhanh chóng và chất lượng cao không kém phần đơn giản và thuận tiện nếu bạn muốn hiểu thiết kế của bãi cỏ. máy cắt cỏ và sửa chữa tất cả các sự cố.
Video (bấm để phát).
Sản xuất hàng loạt và từng phần của tông đơ dựa trên việc sử dụng công nghệ được chấp nhận chung, một sơ đồ thiết kế điển hình bao gồm một số yếu tố và bộ phận nhất định, điều quan trọng là phải biết chúng khi thực hiện công việc sửa chữa độc lập:
phần trên cùng. Cơ sở của toàn bộ cấu trúc, nơi lắp ráp tất cả các yếu tố quan trọng, chẳng hạn như bộ khởi động, bộ chế hòa khí và động cơ cắt cỏ;
phần giữa. Một thanh rỗng, bên trong có một sợi cáp nối giữa động cơ và hộp số, có tác dụng đặt đường cắt chuyển động. Bộ phận này chứa các dây buộc để phân phối trọng lượng của toàn bộ cấu trúc và một dây đai để cố định tông đơ trên thắt lưng của người sử dụng tông đơ cho mục đích đã định;
Phần dưới cùng. Nó chứa hộp số và các bộ phận cắt, được giấu dưới một lớp vỏ thực tế, giúp bảo vệ người sử dụng. Vỏ bọc cung cấp mức độ an toàn cao hơn, ngăn chặn một phần lớn mảnh vỡ, đá cuội và thủy tinh lọt vào người khi làm việc với máy cắt cỏ.
Biết chính xác cấu tạo bên trong và nguyên lý hoạt động của tông đơ, bạn có thể độc lập tiến hành các biện pháp sửa chữa thiết kế hoặc thay thế các bộ phận riêng lẻ không sử dụng được theo hướng dẫn sửa chữa.
Các sự cố tự sửa chữa phổ biến nhất và thường xuyên xảy ra nhất của thiết bị bao gồm các sự cố sau:
trục trặc động cơ, do đó máy cắt cỏ không khởi động và không hoạt động;
tăng độ rung của thanh lưỡi hái, làm phức tạp mục đích sử dụng của nó;
tăng quá nhiệt của hộp số, quá nhiệt tăng tốc của hộp số trong quá trình hoạt động;
hoạt động chậm và yếu của đường cắt ở tốc độ không đủ;
tắc nghẽn vỉ nướng khởi động, làm cho động cơ quá nóng và không hoạt động;
Bộ chế hòa khí bị tắc nhanh và thường xuyên do sử dụng nhiên liệu kém chất lượng;
tắc bộ lọc khí nếu không tuân thủ các biện pháp chăm sóc thiết bị.
Tất cả những vấn đề này có thể dẫn đến việc thiết bị sẽ mất khả năng làm việc, trước khi đặt mua các phụ tùng thay thế cần thiết cho máy cắt cỏ, cần tiến hành kiểm tra trực quan và chẩn đoán thiết bị.
Các bộ phận và cụm phụ tùng riêng lẻ của thiết bị cần được chú ý đặc biệt, bạn không cần phải liên hệ với một chuyên gia chuyên nghiệp để kiểm tra chúng, một loạt các biện pháp chẩn đoán sẽ giúp bạn tự mình xác định hậu quả của việc mất hiệu quả.
Nếu động cơ tông đơ không khởi động hoặc dừng ngay sau khi khởi động, khi hộp số quá nóng hoặc trong quá trình hoạt động của thiết bị, nghe thấy tiếng ồn bên ngoài và cảm nhận rõ ràng rung động, điều quan trọng là phải kiểm tra bằng mắt và xác định bộ phận không hoạt động .
Để tối ưu hóa các biện pháp chuẩn bị trước khi sửa chữa, cần tiến hành chẩn đoán đơn giản và kiểm tra từng bước:
sự hiện diện của nhiên liệu trong bình và dầu bôi trơn trong các thành phần chính;
khả năng sử dụng của bugi và hiệu suất của nó;
độ sạch của nhiên liệu và bộ lọc không khí của máy cắt cỏ;
tắc nghẽn kênh đầu ra và ống thở của thiết bị;
chất lượng của nhiên liệu và chất bôi trơn được sử dụng.
Để xác định hiệu suất chức năng đánh lửa của máy cắt cỏ, cần phải xác định xem ngọn nến có hoạt động hay không bằng cách kiểm tra sự xuất hiện của tia lửa khi nó tiếp xúc với thân của thiết bị chức năng.
Bản thân bugi có thể được thay thế bằng một cái mới, sau khi làm khô kênh nến, nếu cần thiết, phần tử cũ cũng được làm khô, làm sạch bằng các công cụ đặc biệt và trở về vị trí của nó.
Trong quá trình kiểm tra bộ chế hòa khí, cần chú ý đến khả năng rò rỉ nhiên liệu sử dụng, để xác định các vấn đề xảy ra với bộ chế hòa khí, phải thực hiện các biện pháp sau:
làm sạch ống nhiên liệu để loại bỏ khả năng tắc nghẽn của phần tử;
kiểm tra và thay thế miếng đệm nằm giữa động cơ và bộ chế hòa khí;
xác định độ kín và duy trì áp suất không đổi trong tổ máy.
Nếu cần thiết, bạn có thể tự mình tháo rời và làm sạch toàn bộ cụm lắp ráp bằng xăng, việc làm sạch vòi phun và các kênh được thực hiện bằng khí nén.
Hộp số truyền mô-men xoắn từ trục động cơ đến dụng cụ cắt; các bánh răng của nó phải sạch tuyệt đối và được bôi trơn bằng mỡ đặc biệt trong quá trình hoạt động.
Tự mình tiến hành kiểm tra kỹ thuật mỗi mùa một lần sẽ giúp loại bỏ việc phải sửa chữa hoặc thay thế hộp số với việc mua một bộ phận mới đắt tiền.
Bộ khởi động là cần thiết để đưa tông đơ vào tình trạng hoạt động, chẩn đoán của nó bao gồm kiểm tra độ căng của dây gắn với các răng của cuộn dây khởi động, thường bị phá hủy trong quá trình khởi động mạnh.
Không thể sửa chữa bộ khởi động không hoạt động của máy cắt cỏ; nó phải được thay thế bằng bộ khởi động như một phần của kiểm tra kỹ thuật bắt buộc hoặc một bộ các biện pháp sửa chữa.
Chú ý và chăm sóc riêng biệt yêu cầu các bộ phận cắt, phải luôn được làm sạch bụi bẩn và cỏ cắt sau khi sử dụng. Kiểm tra thường xuyên và chuẩn bị cẩn thận cho thiết bị để vận hành sẽ giúp tránh việc sửa chữa tốn kém và mất thời gian, đồng thời luôn đảm bảo rằng máy cắt cỏ đang hoạt động.
Máy cắt cỏ, giống như tất cả các dụng cụ làm vườn, không khó để bảo trì thiết bị. Có thể và cần thiết để sửa chữa, điều chỉnh một cách độc lập. Ví dụ, việc điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ bằng chính tay bạn chỉ mất năm phút.
Bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ là một nút trong hệ thống điện. Trong đó, giống như bất kỳ bộ chế hòa khí nào, đều có quá trình hòa trộn không khí và nhiên liệu (xăng) để cung cấp thêm cho các xi-lanh của động cơ.
Trong quá trình này, điều quan trọng chính là tỷ lệ chính xác của nhiên liệu và không khí, mà bộ chế hòa khí được điều chỉnh.
Bộ lọc lưới. Chỉ có hai vấn đề với phần tử này:
Để tìm ra nguyên nhân của sự cố, người ta mở nắp bộ lọc nhiên liệu để tháo lưới lọc. Nếu bụi bẩn chỉ đơn giản là tích tụ trên đó, rửa bằng xăng hoặc thổi sẽ có ích.
Trong trường hợp bộ lọc lưới có thể nhìn thấy hư hỏng, bắt buộc phải lắp đặt bộ lọc mới. Cũng có thể có hư hỏng đối với đường ống cung cấp nhiên liệu (trong quá trình sửa chữa, người ta thực hành kiểm tra yếu tố này).
Bộ khởi động bộ chế hòa khí trong hầu hết các trường hợp không hoạt động do tắc nghẽn. Sử dụng axeton hoặc xăng tương tự để xả.
Thổi sạch các bộ phận của bộ chế hòa khí bị tắc bằng khí nén là một phương pháp sửa chữa thuận tiện và có thể chấp nhận được.
Thân bướm ga, các vị trí của dây chằng của các bộ phận của bộ chế hòa khí, đường ống dẫn vào hoặc ra - tất cả các bộ phận này đều phải chịu sự giảm áp suất. Bạn chắc chắn có thể kiểm tra theo cách sơ khai - bôi bọt xà phòng lên khu vực có vấn đề.
Cơ sở của bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ là một vỏ nhôm. Nó chứa một bộ khuếch tán (một lỗ có đường viền bên trong). Không khí bị cưỡng bức qua lỗ này. Tốc độ dòng cung cấp oxy (không khí) phụ thuộc vào tiết diện (qua lỗ) của bộ khuếch tán.
Bộ khuếch tán được trang bị các kênh nhiên liệu. Từ chúng, nhiên liệu được hút vào với sự trợ giúp của một luồng không khí.
Bên ngoài, bộ chế hòa khí được lắp đặt:
bơm nhiên liệu;
hệ thống phản lực;
hệ thống điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu với không khí;
Van tiết lưu quyết định lượng không khí cần cung cấp và công suất động cơ phụ thuộc trực tiếp vào điều này.
Nhiên liệu được hút vào hệ thống chế hòa khí bằng một máy bơm (màng của nó). Sau đó, nó đi qua một khớp nối trong bộ chế hòa khí. Tiếp theo, chất lỏng di chuyển qua các van đầu vào và đầu ra của máy bơm. Được lọc ra bởi lưới. Nó di chuyển qua van kim vào buồng màng.
Từng bước hoạt động của thiết bị:
Cấp khí cho ống có vách ngăn không khí (cánh đảo gió). Vách ngăn điều chỉnh cường độ của luồng không khí.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu nhất thiết phải được thu hẹp bằng bộ khuếch tán để tăng tốc độ dòng chảy.
Xăng qua buồng phao và ống phụt bị thu hẹp. Buồng phao điều chỉnh lượng xăng tạm thời. Trong buồng phao, mức áp suất là trung tính, và trong ống thắt nút, nó đã ở mức thấp. Do sự giảm áp suất, nhiên liệu thâm nhập qua máy bay phản lực.
Gia tốc của dòng không khí góp phần vào việc chuyển nhiên liệu (xăng) và quá trình nguyên tử hóa của nó. Kết quả là, một hỗn hợp nhiên liệu không khí với tỷ lệ hoặc tỷ trọng cần thiết được hình thành.
Hỗn hợp không khí-nhiên liệu đi vào xi lanh động cơ qua đường ống nhiên liệu.
Mức độ mật độ không khí trong hệ thống phụ thuộc vào diện tích của van điều tiết không khí mở. Van điều tiết mở càng rộng thì mức tiêu hao nhiên liệu và công suất càng lớn.
Nói một cách đơn giản, điều chỉnh bộ chế hòa khí trên máy cắt cỏ là tạo ra hỗn hợp nhiên liệu tối ưu do được cung cấp không khí chính xác.
Trước khi điều chỉnh, cần phải làm sạch kỹ lưỡng các bộ lọc theo hướng dẫn bảo dưỡng.
Điều chỉnh thêm bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ bằng tay của chính bạn được thực hiện với các vít điều chỉnh. Có ba trong tổng số:
Phải (L) - điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu ở tốc độ thấp.
Bạn cần tìm tốc độ không tải tối đa. Để làm điều này, từ từ xoay vít (L) sang phải và trái.
Để điều chỉnh, xoay vít một phần tư vòng, luôn ngược chiều kim đồng hồ.
Thấp hơn (T) - Chịu trách nhiệm điều chỉnh động cơ lúc không tải.
theo chiều kim đồng hồ - tăng lên;
ngược chiều kim đồng hồ - giảm.
Để điều chỉnh chính xác tốc độ không tải, nó là đặc điểm:
động cơ lạnh hoạt động ổn định;
tốc độ động cơ nóng không quá cao;
đối với đầu tông đơ, biên độ vòng quay lớn;
động cơ hoạt động ổn định khi thay đổi vị trí (dao tăng hoặc dao đi xuống).
Trái (H) - điều chỉnh hỗn hợp ở tốc độ cao. (Vít được điều chỉnh sau cùng).
Từ vít trái (H) phụ thuộc vào sự điều chỉnh tổng thể của tốc độ tối đa, công suất động cơ, nhiệt độ và mức tiêu thụ xăng.
Việc thiết lập bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ bằng con vít cuối cùng được thực hiện như sau:
Mở hết ga, đồng thời tăng ga hết cỡ. Xoay vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi tốc độ giảm (trong trường hợp này, định hướng bằng tai).
Vặn vít ngược chiều kim đồng hồ càng chậm càng tốt cho đến khi động cơ chạy không đều.
Sau đó quay ngược lại khá nhiều, hầu như không nghe thấy tiếng hoạt động ổn định, mượt mà.
Để ứng dụng các kỹ năng một cách trực quan hơn, sẽ thuận tiện hơn khi xem xét công việc của một người dùng có kinh nghiệm:
Điều thú vị là theo quan điểm của tác giả video, cài đặt (độ chính xác của nó) được xác định bởi màu sắc của ngọn nến, chứ không chỉ bởi tốc độ và độ ổn định của động cơ.
Việc cài đặt bộ chế hòa khí chính xác bằng tay của bạn trong trường hợp này là quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không có cặn, màu của nến phải là màu nâu nhạt.
