Sổ tay hướng dẫn sửa chữa xe ô tô Lada Kalina modul VAZ 1117, 1118, 1119 - dành cho các cửa hàng sửa chữa ô tô và chủ sở hữu ô tô tự tay mình sửa chữa. Sách hướng dẫn mô tả chi tiết công việc sửa chữa, thay thế các thành phần, cụm lắp ráp và các bộ phận riêng lẻ. Các hướng dẫn được cung cấp với hình ảnh màu, nhận xét và lời khuyên.
BA3.11173. VA3.11174; BA3.11176
VAZ.11183. BA3.11184. VA3.11186
VAZ-11193. VAZ-11194. BA3.11196
Trước sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng, chúng tôi đang cố gắng làm cho chiếc xe trở nên thú vị hơn, tiết kiệm hơn và năng động hơn.
VIDEO
Những chiếc xe thuộc gia đình LADA KALINA theo phân loại của Châu Âu thuộc phân khúc trên của hạng “B”. Cho đến nay, những chiếc xe thuộc họ VAZ-11183 này - với thân sedan, VAZ-11193 - với thân hatchback và VAZ-11173 - với một toa xe ga đang rời khỏi dây chuyền lắp ráp của AVTOVAZ LLC. Mẫu sedan được sản xuất từ năm 2004, bản hatchback từ năm 2006 và xe ga từ năm 2007. LADA KALINA là xe du lịch năm chỗ ngồi với động cơ đặt trước, dẫn động cầu trước và thân xe là kết cấu đỡ.
LADA KALINA đáp ứng các yêu cầu về an toàn bị động. Cản trước và cản sau được làm bằng nhựa polypropylene chịu lực cao, giúp hấp thụ năng lượng va đập trong trường hợp va chạm. Ở phía trước của cơ thể dưới bảng điều khiển thiết bị có một chùm sáng ngang. Cột B, mái và ngưỡng cửa được gia cố. Các thanh kim loại được lắp ở tất cả các cửa để tăng thêm độ cứng. Gói cơ bản bao gồm hệ thống lái trợ lực điện, hỗ trợ rất nhiều cho việc lái xe. Để mang lại sự tiện lợi và an toàn hơn, khách sạn có nhiều tùy chọn túi khí cho người lái và hành khách, thắt dây an toàn, chống bó cứng phanh, điều hòa nhiệt độ, đèn sương mù, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, ghế trước chỉnh điện.
Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì VAZ-21114 có thể tích làm việc là 1,6 lít và VAZ-11194 có thể tích làm việc là 1,4 lít. Động cơ phun nhiên liệu phân tán và điều khiển điện tử. Tất cả các xe ô tô đều được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác khí thải, cho phép chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn độc hại khí thải Euro-2 hoặc Euro-3 hiện đại, tùy thuộc vào cấu hình.Các phần chính của sách hướng dẫn mô tả các hệ thống của ô tô có động cơ VAZ-21114. Các tính năng của thiết bị, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô với động cơ VAZ-11194 được đưa ra trong một chương riêng biệt.
Cuốn sách là một phần của loạt các cẩm nang có minh họa nhiều màu để bạn tự sửa chữa ô tô. Hướng dẫn bao gồm các thiết bị, bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô của gia đình KALINA. Các trục trặc có thể xảy ra, nguyên nhân và cách khắc phục được mô tả chi tiết. Các hoạt động bảo trì và sửa chữa được trình bày dưới dạng ảnh màu và kèm theo các nhận xét chi tiết. Phụ lục bao gồm danh sách các chất bôi trơn và chất lỏng vận hành, mômen siết cho các kết nối ren, dụng cụ, đèn, phớt phớt, vòng bi, cũng như sơ đồ thiết bị điện. Cuốn sách dành cho những người lái xe muốn tự mình bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe cũng như những người làm trong trạm dịch vụ.
Khớp thanh giằng là một bộ phận của hệ thống truyền động hộp số. Bộ phận này là cần thiết để giảm rung động đến từ hộp số, cũng như loại trừ các tiếng gõ khác nhau.
Giảm công suất, động cơ hoạt động không ổn định và thiếu lực kéo, tất cả những hiện tượng khó chịu này có thể xảy ra vì nhiều lý do khác nhau, từ tầm thường đến rất nghiêm trọng. Trong một số trường hợp, nguyên nhân nằm ở chỗ xảy ra hiện tượng đánh lửa sai một trong các xi lanh. O
Nên thay nước làm mát Lada Kalina sau mỗi 60-70 nghìn km. số dặm hoặc ba năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Có những trường hợp không cần thay chất chống đông hoặc chất chống đông mà phải xả hết chất làm mát (chất làm mát)
Vấn đề gây kẹt EMUR (hay còn gọi là EUR - tay lái trợ lực điện) quen thuộc với nhiều Kalinovod, không may sự cố này có thể coi là bệnh của tất cả Kalin. Tuy nhiên, người đàn ông của chúng ta sẽ không phải là của chúng ta nếu anh ta không tìm ra giải pháp cho vấn đề này.
Xin chào. Hôm nay trên trang my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067, tôi sẽ nói về cách thay thế một bộ điều khiển tốc độ không tải (IAC) bị lỗi trên Kalina. Chúng tôi đã làm điều này trên "chín", nếu bạn quan tâm, bạn có thể hỏi, đây là liên kết.
Điều hòa bị lỗi đặc biệt là vào mùa nắng nóng là một hiện tượng rất khó chịu. Ở trong một ngày nóng nực, oi bức mà không có nguồn mát chẳng khác nào ở trong sa mạc không có một giọt nước. Chà, có lẽ không phải là một so sánh tốt và có lẽ hơi cường điệu,
Khi thời tiết lạnh bắt đầu, rất thường thấy rằng chiếc phao cứu sinh tương tự ở dạng "bếp ô tô" không hoạt động. Những trường hợp như vậy bạn phải tìm nguyên nhân khiến bếp từ không hoạt động.
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 với động cơ 1.4i; 1,6i. Thiết bị, bảo trì, chẩn đoán, sửa chữa. Hướng dẫn minh họa
Về cuốn sách “Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 với động cơ 1.4i; 1,6i. Thiết bị, bảo trì, chẩn đoán, sửa chữa. Hướng dẫn minh họa ”
Cuốn sách là một phần trong loạt sách hướng dẫn sử dụng nhiều màu sắc minh họa để tự bảo dưỡng và sửa chữa ô tô. Hướng dẫn bao gồm các thiết bị, bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô của gia đình Kalina. Các trục trặc có thể xảy ra, nguyên nhân và cách khắc phục được mô tả chi tiết. Các hoạt động bảo trì và sửa chữa được trình bày dưới dạng ảnh màu và kèm theo các nhận xét chi tiết. Phụ lục bao gồm danh sách các chất bôi trơn và chất lỏng vận hành, mômen siết cho các kết nối ren, dụng cụ, đèn, phớt phớt, vòng bi, cũng như sơ đồ thiết bị điện. Cuốn sách dành cho những người lái xe muốn tự mình bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe, cũng như những người làm trong trạm dịch vụ.
Trên trang web của chúng tôi, bạn có thể tải xuống cuốn sách “Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 với động cơ 1.4i; 1,6i. Thiết bị, bảo trì, chẩn đoán, sửa chữa.Hướng dẫn minh họa ”miễn phí và không cần đăng ký ở định dạng fb2, rtf, epub, pdf, txt, đọc sách trực tuyến hoặc mua sách trong cửa hàng trực tuyến.
Xe AvtoVAZ Lada Kalina đã nhận được sự công nhận phổ biến ở Nga - thương hiệu này có đủ người hâm mộ, có câu lạc bộ và nhiều hình thức đã được tạo ra trên Internet. Nhưng chiếc xe có những “căn bệnh” đặc trưng riêng, và do đó, việc sửa chữa Lada Kalina đang là chủ đề thời sự, khiến nhiều chủ xe lo lắng.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét những vị trí dễ bị hư hỏng nhất trên xe hơi, các trục trặc phổ biến nhất và phương pháp loại bỏ chúng.
Lada Kalina được Nhà máy ô tô Volga sản xuất từ cuối năm 2004, từ năm 2013 Togliatti bắt đầu sản xuất thế hệ thứ hai của dòng xe cực. Kalina-1 được trình bày trong ba phần:
sedan, model 1118;
hatchback, 1119;
toa xe ga (Combi), 1117.
Ba loại động cơ xăng được lắp trên Kalina-1:
1,4 l 16 van 11194 với 89 mã lực Với.;
1,6 L 8 van 21114 (81 mã lực);
1.6 l 16 van 21126 (98 mã lực).
Trên chiếc xe của thế hệ đầu tiên, chỉ có hộp số sàn với năm bánh răng được cung cấp. Hệ thống treo trước của xe VAZ là loại Macpherson điển hình, một thanh ngang với bộ ổn định, giảm xóc và lò xo được lắp ở trục sau.
Những sự cố lớn xảy ra với máy không thường xuyên, nhưng có đủ những điều nhỏ nhặt khó chịu khác nhau. Bộ ly hợp trên ô tô VAZ không được phân biệt bằng độ tin cậy cao và nguồn lực lâu dài, bất kể loại động cơ nào, và nó có thể hỏng ở phạm vi 40-50 nghìn km. Nguyên nhân hỏng hóc chính là do đĩa ly hợp bị xẹp.
Trong động cơ, cần phải liên tục theo dõi mức dầu - nó có thể đi qua các vòng đệm, cháy ra ngoài qua các vòng piston. Trên cụm đồng hồ chỉ có đèn báo áp suất dầu khẩn cấp, không có đèn báo quay số. Khi đèn báo sáng liên tục, có thể đã quá muộn - trục khuỷu sẽ kêu.
Một căn bệnh nổi tiếng của tất cả các hộp số VAZ là tiếng nổ tăng dần. Rất khó để loại bỏ tiếng ồn của hộp, một số trường hợp thậm chí thay thế vòng bi, đổ dầu hộp số chất lượng cao cũng không giúp ích gì. Các trạm kiểm soát cũng đang hú trên những chiếc xe mới, vì vậy AvtoVAZ đã hơn một lần hoàn thiện bộ truyền động.
Tuy nhiên, bắt đầu từ số "tám" và "số chín", bộ điều nhiệt trong động cơ được coi là một bộ phận có vấn đề, hơn nữa, van trong đó có thể bị kẹt ở bất kỳ vị trí nào. Thật khó chịu nếu động cơ không nóng lên đến nhiệt độ hoạt động mong muốn, nhưng khi động cơ quá nóng, điều đó còn tồi tệ hơn.
Ở người thợ điện trên Lada Kalina-1, ba vấn đề chính thường phát sinh nhất:
ổ trục và cầu diode nhanh chóng "chết" trong máy phát điện;
thường mô-đun đánh lửa bị lỗi;
Dây cáp cửa sổ chỉnh điện cửa tài xế bị đứt.
Nếu cuộn dây đánh lửa bị thủng, xi lanh thứ nhất và thứ tư hoặc xi lanh thứ hai và thứ ba ngừng hoạt động trong động cơ. Việc đứt cáp ESP xảy ra do nó nhảy ra khỏi thanh dẫn.
Lý do cho sự xuất hiện của tiếng kêu rắc rắc của các khớp nối CV bên ngoài là do thiếu chất bôi trơn, công nhân nhà máy tiết kiệm không làm việc đó. Do đó, bản lề bị mòn nhiều và "lựu đạn" phải được thay đổi.
Đai thời gian bị hỏng luôn gây khó chịu, nhưng nếu trên động cơ 8 van 21114 bạn có thể thay đổi bộ truyền động đai và tiếp tục, thì trên động cơ 11194 và 21126, van bị bẻ cong từ một phản đòn với piston và việc sửa chữa khá tốn kém. Việc hỏng hóc cũng có thể xảy ra do máy bơm nước bị kẹt, do đó, nếu máy bơm bị ồn thì phải khẩn trương thay mới.
Lada Kalina-1 là một chiếc xe khá đơn giản, người lái có thể tự mình sửa nhiều hỏng hóc. Ví dụ, nó sẽ không khó khăn với bàn tay của chính bạn;
tháo khóa gió ra khỏi hệ thống làm mát;
loại bỏ tiếng kêu của núm bánh răng;
thay bộ lọc gió động cơ;
thay máy bơm nước;
thay cầu diode trong máy phát điện;
lắp khớp CV ngoài mới thay cho ổ cũ giòn;
thay thế mô-đun đánh lửa.
Tại Lada Kalina, việc tự sửa chữa nên được thực hiện theo hướng dẫn, sử dụng các dụng cụ cơ khí ô tô chất lượng cao, và nếu cần thiết, thực hiện công việc bằng máy kéo và thiết bị đặc biệt.
Bạn có thể thay đổi "lựu đạn" bên ngoài trên "Kalina" mà không cần nâng hoặc hầm hố, nhưng xe phải được lắp đặt trên một khu vực bằng phẳng. Chúng tôi thực hiện thay thế như sau:
trước hết, chúng tôi nới lỏng và tháo đai ốc trung tâm - khi bánh xe bị tháo ra, sẽ có vấn đề khi di chuyển nó;
nới lỏng đai ốc bánh xe, kích xe, tháo bánh xe. Để tránh cho xe lăn bánh, cần đặt các điểm dừng dưới bánh sau, và phía trước, cạnh kích, để cố định dưới ngưỡng, đặt một giá đỡ (ví dụ: một thanh xà bằng gỗ);
tháo các bu lông của khớp bi từ bên dưới (2 chiếc.);
chúng ta kéo khớp tay lái về phía mình, chúng ta nhả tay lái;
tháo các kẹp ra khỏi bao phấn;
ta đưa bao phấn đến gần hộp giảm tốc, đánh sập khớp CV bên ngoài qua đồng hoặc trôi đồng;
chúng tôi lắp một bộ phận mới vào vị trí, tra dầu mỡ vào bản lề, cố định bao phấn trên khớp CV bằng kẹp mới;
Chúng tôi lắp ráp tất cả các bộ phận.
Hệ thống làm mát có thể “tăng không khí” vì nhiều lý do khác nhau, và trước hết, bếp trong cabin ngừng thổi không khí ấm, nhiệt độ tăng và chất chống đông sôi. Nếu bóp ống tản nhiệt trên và dưới sẽ có cảm giác trống rỗng, không có nước làm mát. Thông thường, hiện tượng "thoát khí" xảy ra sau khi thay thế bộ tản nhiệt của bếp và đôi khi rất khó để loại bỏ không khí khỏi hệ thống. Ngoài ra, bạn có thể lắp thêm một chiếc tee trên đường ống phía dưới của bình nóng lạnh dưới mui xe, và dẫn ống mới vào bình giãn nở từ trên cao, cắm một đầu phích cắm vào đường ống dưới từ bình xuống ống tản nhiệt dưới.
Đối với động cơ VAZ-21114 8 van, trung bình máy bơm nước chạy được khoảng 70-100 nghìn km, nếu bắt đầu phát ra tiếng ồn hoặc rò rỉ thì phải thay mới. Cần lưu ý rằng trên tất cả các mô hình 2108-15, Lada Priore và Kalina với động cơ đốt trong 8 van, bơm thay đổi theo cùng một nguyên tắc.
Máy bơm nước được thay thế như sau:
xả chất chống đông từ hệ thống làm mát;
tháo nắp đai định thời bằng nhựa;
nếu đai thời gian không cần thay đổi thì puli trục khuỷu không được tháo ra tương ứng, bánh xe bên phải không cần tháo dỡ;
đặt dấu trên bánh răng thời gian - nó phải khớp với điểm giảm trên hộp thời gian phía sau;
nới lỏng trục căng, tháo đai ra khỏi bánh răng thời gian;
chúng tôi tháo ba bu lông của máy bơm bằng một hình lục giác, lấy máy bơm ra;
ta đưa máy bơm mới vào vị trí, lên dây curoa, dùng con lăn căng, kiểm tra sự ăn khớp của các vết, vết trên trục khuỷu nằm trên bánh đà, dưới nút cao su của vỏ hộp số;
chúng ta đổ chất chống đông vào, khởi động động cơ, kiểm tra xem chất chống đông có chảy không và máy bơm có phát ra tiếng ồn không. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy đặt trường hợp thời gian trở lại vị trí cũ.
Việc thay thế lọc gió trên xe Lada Kalina (động cơ 21114) rất đơn giản, chúng tôi thực hiện công việc theo trình tự sau:
tháo bốn vít của nắp trên của vỏ bộ lọc không khí, để làm điều này, bạn cần một tuốc nơ vít Phillips thông thường;
nhấc nắp trên, tháo phần tử lọc;
cài đặt một bộ lọc mới tại chỗ;
siết chặt bốn vít của vỏ VF.
Nên thay lõi lọc trên Lada Kalina sau mỗi 30 nghìn km, nhưng nếu xe hoạt động trong khu vực có nhiều bụi bẩn thì nên thay lõi lọc thường xuyên hơn.
Nếu cáp cửa sổ điện không sử dụng được trên xe Lada Kalina hoặc động cơ bị cháy, ESP phải được thay đổi. Thao tác thay thế được thực hiện theo thứ tự sau:
tháo dỡ bộ điều khiển cửa sổ điện;
loại bỏ trang trí cửa;
để ngắt kết nối cửa sổ điện khỏi kính, cửa sổ sau phải được nâng lên hết cỡ;
tháo bốn bu lông giữ chặt kính vào ESP (hai ở phía trước và hai ở phía sau). Kính dựa vào con dấu, nhưng nó cũng có thể được giữ chặt để nó không bị rơi xuống;
tháo thanh kim loại màu đen (ba vít);
tháo mười một ốc vít của cửa sổ điện (bu lông cho 10), ngắt kết nối phích cắm điện khỏi động cơ điện;
chúng tôi bắt đầu loại bỏ cửa sổ nguồn từ phía sau, đầu tiên chúng tôi loại bỏ một nửa của nó;
sau đó chúng tôi lấy phần trước cùng với động cơ ra khỏi hốc cửa;
Dễ dàng thay đổi động cơ điện trên thang máy bị cháy. Đối với điều này:
tháo ba đinh tán trên hộp cơ chế, sau đó mở thêm bốn vít;
tháo động cơ, dùng tay giữ cuộn dây cáp, lắp bộ phận mới;
chúng tôi gắn cửa sổ điện vào cửa ra vào, kết nối nó với các thanh dẫn hướng kính, đặt phần trang trí vào đúng vị trí.
Một căn bệnh đặc trưng của Lada Kalina là tiếng lạch cạch ở khu vực cần số, đặc biệt nghe rõ ở tốc độ động cơ khoảng 3000. Nguyên nhân dẫn đến tiếng kêu ngoài lề là do tay áo hơi dày hơn mức cần thiết. , và do đó một khoảng trống được tạo ra trong kết nối. Để loại bỏ khuyết tật, hãy tiến hành như sau:
tháo nắp tay cầm, nó được gắn chặt bằng các chốt;
với hai chìa vặn 13, tháo đai ốc bằng bu lông;
loại bỏ vòng đệm và ống lót, thiết kế trông như thế này;
để loại bỏ sự lộn xộn, ống tay áo (ống ở giữa) có thể được mài hơi sắc theo chiều rộng, hoặc mối nối phải được bôi chất trám kín;
sau khi hoàn thành hành động, chúng tôi thu thập mọi thứ trở lại. Chất bịt kín không phải lúc nào cũng hữu ích, nhưng việc mài ống bọc thêm 0,3 mm sẽ mang lại hiệu quả mong muốn.
VIDEO
Phần 1. Thiết bị của xe Lada Kalina Thông tin chung về xe Dữ liệu hộ chiếu chìa khóa xe Dụng cụ và điều khiển bảng điều khiển cụm công cụ Máy tính chuyến đi Hệ thống sưởi và thông gió bên trong Thông gió cabin Ngăn không cho kính bị mờ sương Làm sạch cửa sổ khỏi băng tuyết Hệ thống sưởi nội thất nhanh Đảm bảo nhiệt độ thoải mái trong cabin Thiết bị an toàn thụ động trên xe Dây an toàn Túi khí Lắp đặt ghế trẻ em ghế ngồi Ghế trước điều chỉnh Bố trí ghế sau Tay lái điều chỉnh Gương chiếu hậu Chiếu sáng nội thất tấm che nắng mui xe Cần số
Mục 2. Khuyến nghị cho hoạt động của xe Lada Kalina Các quy định và khuyến nghị về an toàn Quy tắc an toàn Khuyến nghị hoạt động Khuyến nghị về an toàn giao thông Vận hành xe trong thời gian bảo hành Xe đột nhập Chuẩn bị xe khởi hành Kiểm tra bánh xe Kiểm tra mức và nạp đầy dầu phanh trong bình chứa xi lanh chính Kiểm tra mức và thêm dầu vào hệ thống bôi trơn Kiểm tra mức và nạp đầy chất làm mát Kiểm tra mức và thêm dầu vào hộp số Kiểm tra mức và thêm chất lỏng vào bình chứa máy giặt Tiếp nhiên liệu cho ô tô bằng xăng Tấn công Xe kéo
Mục 3. Sự cố xe trên đường Động cơ sẽ không khởi động Động cơ lạnh Động cơ ấm hoặc nóng Kỹ thuật khởi động động cơ chung Lỗi trong hệ thống khởi động Kiểm tra hệ thống đánh lửa Kiểm tra hệ thống động cơ Trục trặc hệ thống phun nhiên liệu Mất thời gian nhàn rỗi Gián đoạn trong động cơ Xe bị giật Giật giật tại thời điểm bắt đầu chuyển động Giật trong khi tăng tốc Giật trong chuyển động ổn định Xe tăng tốc xấu Động cơ bị chết máy khi đang lái xe Áp suất dầu giảm Kiểm tra hệ thống bôi trơn Quá nhiệt động cơ Kiểm tra hệ thống làm mát Pin không sạc Kiểm tra thiết bị điện Lỗi điện Khởi động động cơ từ các nguồn hiện tại bên ngoài Những tiếng gõ ngoại lai xuất hiện Knocks trong động cơ Knocks trong hệ thống treo và truyền động Rung và va chạm trong vô lăng Sự cố với hệ thống phanh Chảy máu hệ thống phanh Kiểm tra hệ thống phanh Thủng bánh xe Thay bánh xe Thay bánh xe
Phần 5. Truyền tải Ly hợp Tính năng thiết kế Tháo và lắp ly hợp Thay vòng bi nhả ly hợp Thay thế phuộc nhả ly hợp Thay thế cáp nhả ly hợp Quá trình lây truyền Tính năng thiết kế Thay dầu hộp số Thay thế phớt hộp số Gỡ bỏ và cài đặt một đường truyền Tháo và lắp ráp hộp số và xử lý sự cố các bộ phận của hộp số Sửa chữa trục thứ cấp Sửa chữa trục đầu vào Sửa chữa máy đồng bộ Sửa chữa vi sai Lựa chọn vòng điều chỉnh cho ổ trục vi sai Thay ống lót trục và sửa chữa khớp bi của cần số Hộp số điều chỉnh ổ đĩa điều khiển Thay thế điện từ khóa ngược Ổ bánh trước Tính năng thiết kế Tháo và lắp ổ đĩa bánh trước Thay thế các khớp vận tốc không đổi
Phần 6. Khung xe Hệ thống treo trước Tính năng thiết kế Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của bộ phận giảm xóc trước trên ô tô Tháo và lắp giá đỡ kính thiên văn Tháo dỡ cực kính thiên văn Thay khớp bi Thay thế tay đòn của hệ thống treo trước Thay thế nẹp và nẹp gắn nẹp Thay thế các bộ phận của thanh chống lật của hệ thống treo trước Thay ổ trục trước Hệ thống treo sau Tính năng thiết kế Giảm xóc sau và thay thế lò xo Thay thế ổ trục Thay thế chùm giảm xóc sau Kiểm tra và điều chỉnh các góc căn chỉnh của bánh xe (camber toe)
Phần 7 Chỉ đạo Tính năng thiết kế Kiểm tra và thử hệ thống lái trên ô tô Cần tay lái Tháo và lắp vô lăng Tháo và lắp tay lái trợ lực điện Tháo và lắp trục cardan của lái hình thang lái Tháo, lắp đầu mút ngoài của trục lái và thay thế vỏ bảo vệ khớp cầu Tháo và lắp đầu bên trong của bản nháp lái Thiết bị lái Tháo và lắp cơ cấu lái
Phần 8. Hệ thống phanh Tính năng thiết kế Kiểm tra hệ thống phanh Kiểm tra độ kín của dẫn động thuỷ lực của hệ thống phanh Kiểm tra hoạt động của bộ trợ lực phanh chân không Chảy máu hệ thống phanh Thay thế dầu phanh Tháo và lắp bộ khuếch đại chân không của phanh Xi lanh phanh chính Tháo và lắp bình chứa của xi lanh phanh chính Tháo và lắp xi lanh phanh chính Phanh bánh trước Thay má phanh trước Tháo và lắp đĩa phanh của bánh xe phía trước Tháo và lắp xi lanh làm việc của cơ cấu phanh thuận Phanh bánh sau Tháo và lắp trống phanh của bánh sau Tháo và lắp guốc phanh của cơ cấu phanh sau Thay thế xi lanh làm việc của cơ cấu phanh sau Bộ điều chỉnh áp suất phanh Tháo và lắp bộ điều chỉnh áp suất phanh Điều chỉnh bộ truyền động của bộ điều chỉnh áp suất của phanh Phanh tay Kiểm tra và điều chỉnh dẫn động phanh tay Tháo và lắp cần phanh đỗ, thay thế cần dẫn động của nó
lời khuyên hữu ích cho người lái xe
Những chiếc xe thuộc họ Kalina được phân biệt bởi khả năng cơ động và có các đặc tính kỹ thuật tốt. Có thể dễ dàng điều chỉnh bất kỳ mô hình nào. Nếu Lada Kalina phải tự sửa chữa thì sẽ phải có sơ đồ các đơn vị hỏng hóc, bao gồm cả hệ thống dây điện.
Lada Kalina - chiếc xe đáng tin cậy
Một chiếc xe trong cấu hình hatchback được coi là phổ biến nhất trong gia đình Kalina. Mẫu xe này có hiệu suất lái cao và độ bền tương ứng.Sau khi xem những bức ảnh của chiếc hatchback, bạn có thể tìm hiểu xem mẫu xe này trông như thế nào. Để tự tay sửa chữa xe Kalina, thợ sửa xe nên sử dụng sách hướng dẫn cho loại xe này. Khi thực hiện các thủ tục, bạn sẽ cần phải tuân thủ các hướng dẫn công nghệ có liên quan.
Những lý do chính dẫn đến thất bại của Lada Kalina là:
mặt đường kém;
thay đổi nhiệt độ thường xuyên;
sử dụng nhiên liệu kém chất lượng.
Khuyến cáo rằng xe nên được bảo dưỡng định kỳ. Các lỗi được tìm thấy phải được sửa chữa ngay lập tức. Nếu không, VAZ sẽ phải sửa chữa tốn kém và cần sự hỗ trợ đủ điều kiện. Nếu bạn có Lada Kalina, bạn có thể tự sửa chữa ở giai đoạn đầu.
Công việc sửa chữa được thực hiện có tính đến các tính năng thiết kế của Kalina. Các mô hình VAZ được trang bị 2 loại động cơ và các đơn vị thống nhất khác nhau. Việc sửa chữa tự làm được thực hiện theo hướng dẫn về bảo hộ lao động và các quy tắc liên quan. Đồng thời, chủ sở hữu xe Kalina sử dụng các công cụ được chứng nhận và các thiết bị khác nhau, các đặc tính chức năng của chúng tương ứng với những đặc tính được chỉ ra trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe hơi.
Nếu tuân thủ các khuyến nghị trên thì năng suất lao động sẽ cao. Việc lựa chọn hướng dẫn sửa chữa cho Lada Kalina phụ thuộc vào vị trí và tính chất của các sự cố. Khi xử lý sự cố liên quan đến khởi động động cơ hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu, phải xả hết khí thải.
VIDEO
Dầu hoặc chất lỏng vận hành có thể được thay thế và bổ sung chỉ bằng những vật liệu được quy định trong phụ lục về mức tiêu hao của chúng. Nếu không, bạn sẽ phải thay bộ lọc cabin trên Lada Kalina. Kết quả tương tự có thể nhận được nếu bạn thêm hoặc thay thế chất làm mát bằng chất lỏng của các nhãn hiệu khác nhau. Việc sửa chữa và điều chỉnh Kalina của bất kỳ cấu hình nào nên được thực hiện trong một nhà để xe thông gió.
Để tháo dỡ và thay thế bộ lọc cabin trên Kalina, bạn sẽ cần một bộ tua vít và cờ lê dấu hoa thị TORX. Trước tiên hãy cạy phích cắm ra, sau đó tháo các bu lông. Mui xe được mở ra, lưới tản nhiệt được tháo rời. Bộ lọc cabin nằm dưới lưới tản nhiệt. Nắp được di chuyển sang bên phải, bộ lọc được gỡ bỏ.
Nếu cần thiết, ghế được làm sạch bằng máy hút bụi. Một bộ lọc mới được cài đặt bằng cách thực hiện các bước theo thứ tự ngược lại. Bạn sẽ không mất quá 20 phút để tháo dỡ và thay thế bộ phận này. Sau khi hoàn thành công việc sửa chữa, hãy bật thiết bị sưởi. Mùi nước ngoài sẽ biến mất.
Một quy trình quan trọng không kém là thay dầu độc lập cho động cơ Lada Kalina. Quá trình này được thực hiện bằng chìa khóa 17. Đối với động cơ có dung tích 1.6 và 1.4, sẽ cần khoảng 3.5 lít dầu mới. Đầu tiên, hãy mở mui xe. Sau đó, tháo nắp phụ. Điều này là cần thiết để làm giảm áp suất của hệ thống tương ứng. Dưới thùng xe có một nút thoát nước, phải mở bằng chìa khóa 17. Một thùng chứa được lắp dưới gầm xe, để chất đã qua sử dụng sẽ thoát ra ngoài.
Bước tiếp theo là tháo bộ lọc dầu. Nó phải được loại bỏ cẩn thận, đặt một số vật chứa bên dưới nó. Sau đó, rất nhiều dầu được đổ vào bộ phận mới để nó đầy. Nếu chất lỏng thải là thủy tinh từ hệ thống, bạn có thể vặn chặt nút xả. Cài đặt một bộ lọc mới. Sau khi đổ dầu vào hệ thống, hãy kiểm tra mức chất lỏng. Để làm điều này, hãy sử dụng một đầu dò. Nếu cần, chất lỏng được thêm vào. Quá trình thay nhớt và lọc tương ứng trên Kalina mất 30 phút. Sau khi hoàn thành, bạn cần nổ máy và chờ cho đến khi đèn cảm biến dầu tắt.
Lada Kalina cũng phải sửa xe do nội thất không thoải mái. Trong trường hợp này, da được thay thế, xe được điều chỉnh. Để loại bỏ tiếng kêu cót két và tiếng ồn của động cơ trong cabin, bạn sẽ cần tra dầu vào các cửa, kiểm tra hoạt động của động cơ.Hệ thống treo trên Lada Kalina là một kết cấu cứng, vì vậy để cải thiện hoặc thay thế nó, bạn sẽ cần đến sách hướng dẫn sửa chữa xe hơi.
Một bộ điều nhiệt mới có thể được lắp đặt bằng tay của chính bạn bằng cách sử dụng một sơ đồ cụ thể. Chủ sở hữu xe VAZ cũng tìm cách loại bỏ các vấn đề liên quan đến số lùi. Các chi tiết của Lada Kalina thường bắt đầu hỏng sau 100 nghìn km.
Tài liệu ô tô, Hướng dẫn sửa chữa và vận hành xe »VAZ» Hướng dẫn sửa chữa cho LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 với động cơ 1.4i; 1.6i
Cuốn sách là một phần trong loạt sách hướng dẫn sử dụng nhiều màu sắc minh họa để tự bảo dưỡng và sửa chữa ô tô. Sách hướng dẫn có các đặc điểm thiết kế của các thành phần và hệ thống của xe ô tô LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 với động cơ 1.4i; 1,6i. Các trục trặc chính, nguyên nhân và giải pháp của chúng được mô tả chi tiết. Các quá trình tháo rời và sửa chữa được minh họa và nhận xét.
Sách hướng dẫn có mô tả về thiết kế của các bộ phận và hệ thống của xe VAZ Lada Kalina. Các trục trặc chính, nguyên nhân, phương pháp chẩn đoán và loại bỏ chúng được mô tả chi tiết. Quá trình tháo rời, sửa chữa và lắp ráp được minh họa và cung cấp các nhận xét chi tiết. Phần phụ lục bao gồm các dụng cụ, chất bôi trơn và chất lỏng vận hành, đèn, phớt phớt, vòng bi, cũng như sơ đồ điện và mômen siết cho các kết nối ren.
Cuốn sách dành cho chủ sở hữu ô tô, trạm dịch vụ và thợ máy của các dịch vụ ô tô.
Năm phát hành: 2011
Để không phải sửa chữa ô tô của bạn tại các trạm dịch vụ và dịch vụ ô tô, có khá nhiều sách và hướng dẫn sử dụng khác nhau để sửa chữa, bảo dưỡng và vận hành Lada Kalina. Những hướng dẫn này bao gồm hoàn toàn tất cả các sửa đổi của Lada Kalina, ở phía sau của một toa xe Sedan, Hatchback và Station, cũng như ở các cấp độ trang trí khác nhau, từ tiêu chuẩn đến sang trọng. Trong các sách sửa chữa này, tất cả các loại động cơ đang được lắp đặt đều được xem xét riêng biệt, bắt đầu từ động cơ 8 van thông thường là 1,6 lít, và kết thúc với động cơ 16 van, với thể tích 1,4 và 1,6 lít.
Dưới đây, bạn có thể mua tất cả tài liệu này ở dạng giấy bằng cách đặt hàng tất cả những thứ này từ cửa hàng trực tuyến Ozon.
Hướng dẫn thiết lập, chẩn đoán và khắc phục sự cố Lada Kalina cũng được cung cấp chi tiết và hướng dẫn từng bước để khắc phục những sự cố này. Tất cả các sơ đồ nối dây, các bản vẽ đầy màu sắc cho từng hạng mục sửa chữa và các bảng thông số, đặc điểm và chất lỏng được khuyến nghị cho xe đều được đưa ra. Cuốn sách này là một tìm kiếm thực sự cho mọi Kalinovod, hãy quên đi các cửa hàng sửa chữa ô tô và dịch vụ ô tô. Bây giờ bạn có thể dễ dàng sửa chữa Kalina của bạn tại nhà trong sân hoặc trong nhà để xe. Bạn có thể đặt mua sách sửa chữa trên website của cửa hàng trực tuyến Ozon và sẽ được giao cho bạn ngay trước cửa căn hộ. Link đặt hàng bên dưới:
2. Thiết bị điện của Lada Kalina. Đây là hướng dẫn riêng về sơ đồ đấu dây và kết nối của xe. Cuốn sách này chứa tất cả các sơ đồ và bảng về thợ điện của Kalina. Các trục trặc có thể xảy ra và lý do để loại bỏ chúng, tự chẩn đoán và tự loại bỏ sự cố với thiết bị điện của Lada Kalina của bạn. Bạn có thể mua sách qua cửa hàng trực tuyến Ozon theo đường dẫn bên dưới:
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 với động cơ 1.4i; 1,6i. Thiết bị, bảo trì, chẩn đoán, sửa chữa. Hướng dẫn minh họa
Cuốn sách là một phần trong loạt sách hướng dẫn sử dụng nhiều màu sắc minh họa để tự bảo dưỡng và sửa chữa ô tô.
Hướng dẫn bao gồm các thiết bị, bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô của gia đình Kalina. Các trục trặc có thể xảy ra, nguyên nhân và cách khắc phục được mô tả chi tiết. Các hoạt động bảo trì và sửa chữa được trình bày dưới dạng ảnh màu và kèm theo các nhận xét chi tiết.
Phụ lục bao gồm danh sách các chất bôi trơn và chất lỏng vận hành, mômen siết cho các kết nối ren, dụng cụ, đèn, phớt phớt, vòng bi, cũng như sơ đồ thiết bị điện.
Cuốn sách dành cho những người lái xe muốn tự mình bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe, cũng như những người làm trong trạm dịch vụ.
Giới hạn tuổi: 0+
Ngày phát hành trên lít: Ngày 28 tháng 9 năm 2012
Ngày viết: 2011
Âm lượng: 242 trang
ISBN: 978-5-9698-0384-8
Kích thước tổng thể: 28 MB
Tổng số trang: 242
Kích thước trang: 200 x 255 mm
Chủ bản quyền: Sau tay lái
Video (bấm để phát).
Như bạn đã biết, Lada "Kalina" đã nhận được sự công nhận và phân phối khá rộng rãi ở cả Nga và các nước lân cận. Có nhiều lý do giải thích cho điều này, và theo ý kiến khiêm tốn của tôi, không ít trong số đó là sự khiêm tốn tương đối trong vận hành và dễ bảo trì, cho phép bạn xác định và loại bỏ hầu hết mọi “vết thương” bằng chính tay mình trong nhà để xe của chính bạn. . Cuốn sách đang được đánh giá được dành cho những "bí mật" thực tế của dịch vụ như vậy. Cùng với mô tả khá chi tiết về các trục trặc có thể xảy ra và cách loại bỏ chúng, cuốn sách còn được minh họa rõ ràng, giúp bạn có thể vạch rõ bản chất và trình tự của các hành động phòng ngừa và sửa chữa cần thiết. Tôi sẽ đặc biệt chú ý đến thực tế là bất kỳ ai cũng có thể sử dụng cuốn sách, bất kể trình độ kiến thức kỹ thuật của họ - cách tài liệu được trình bày cho phép dễ dàng cảm nhận về cuốn sách. Nói chung, tôi khuyên bạn nên đọc tất cả "Kalinovod" (tuy nhiên, hãy cẩn thận khi mua - bảo trì và sửa chữa "Kalina 2", được sản xuất từ năm 2013, KHÔNG có trong chủ đề của cuốn sách này).