Chi tiết: tự sửa vaz 21015 từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.
Ô tô VAZ-2115 - hiện đại hóa xe VAZ-21099. Mẫu xe này được phân biệt với người tiền nhiệm bởi phần đầu xe mới với đèn pha nguyên bản, mui xe định hình lại và chắn bùn trước, đèn chiếu sáng mới với phần chèn giữa chúng, cản xe cùng màu thân xe, cánh gió cốp có thêm đèn phanh, đường gờ cửa, ốp bệ cửa. , một chiếc nắp thùng mới. Chiếc xe chiếm vị trí trung gian về giá giữa gia đình Samara trước đây và gia đình LADA 110 mới. Trong tương lai, các mẫu khác của họ SAMARA 2108 và 2109 sẽ được hiện đại hóa, kết quả lần lượt sẽ là 2113 và 2114. Ưu điểm và ưu điểm của xe LADA SAMARA-115 là nội thất tiện nghi, bảng đồng hồ tiện lợi và hoàn hảo hơn, khoang hành lý rộng rãi và tiện lợi do được nâng nắp thùng, tính năng động cao, khả năng vận hành tốt và ổn định trên nhiều loại đường. Thiết kế mới của lò sưởi giúp sưởi ấm bên trong hiệu quả.
Sửa đổi: Ban đầu, các sửa đổi được sản xuất với động cơ 1,5 lít với bộ chế hòa khí. Phạm vi mô hình của JSC AVTOVAZ bao gồm một sửa đổi của VAZ-2115 với động cơ phun nhiên liệu đa điểm.
Toàn bộ: Các phiên bản ô tô sau được cung cấp - “tiêu chuẩn” (VAZ-21150-20), “tiêu chuẩn” (VAZ-21150-21) và “sang trọng” (VAZ-21150-22).
Chiếc sedan dẫn động cầu trước là đại diện đầu tiên của dòng xe Samara được cập nhật. Xe được trang bị động cơ xăng 1,5 lít và hộp số sàn 5 cấp.
Video (bấm để phát).
Nhờ vào hình dáng thân xe được sửa đổi, tính khí động học của xe đã được cải thiện. Thiết kế sử dụng các chi tiết tem mới phía trước, cản nhựa sửa đổi, bổ sung tấm lót cửa bên, ốp bệ sàn, nắp cốp có giắc nối ngang sàn. Có đèn pha mới, thiết kế ban đầu của đèn chiếu sáng phía sau. Bảng điều khiển mới có hình dáng hợp lý và tiện dụng hơn, công tắc nút bấm được chiếu sáng và đèn cảnh báo, bộ phận hiển thị hệ thống điều khiển trên xe mang thông tin về việc đóng khóa cửa, không thắt dây an toàn, giới hạn mòn má phanh, đánh lửa trái chìa khóa, mức dầu, chất lỏng làm mát và rửa.
Chiếc xe này có tên khác - "Samara-2". Mặc dù nó không áp dụng cho mô hình này, nhưng cho toàn bộ gia đình, giống như mô hình trước, bao gồm ba máy cơ bản. Và theo tiêu chuẩn châu Âu (chỉ số ba chữ số), chiếc xe này được gọi là thứ 115.
Mặc dù có vô số tên gọi nhưng bản chất của chiếc xe vẫn giống nhau - đó là một chiếc sedan “biến thành” 21099. Nó khác với người tiền nhiệm ở thiết kế ban đầu ở phần đầu xe với đèn pha mới, nắp cốp lớn mở ra. cản rất lớn và đèn hậu lớn. Số phía sau, giống như trên "top ten", nằm trên ốp lưng.
Một số giải pháp thiết kế được vay mượn từ gia đình "thứ mười" - cột lái có thể điều chỉnh, các điểm gắn phía trên cho dây an toàn phía trước, cụm đồng hồ.
Bảng điều khiển và ghế bọc cửa được hiện đại hóa, nhưng có một bộ hoàn chỉnh với nội thất cũ, "đời thứ 99".
Độc lập bắt đầu đi xuống từ dây chuyền lắp ráp chính vào tháng 4 năm 2000. Trước đó, tôi đã làm việc đó trong Sản xuất công nghiệp thí điểm.
Hệ thống phanh hoạt động tốt là chìa khóa cho sự an toàn của bạn! Tôi đã nói về điều này rất lâu trước đây, trong một trong những bài báo trước của tôi. Hôm nay tôi không còn chắc chắn về điều này nữa, và tôi muốn nói về ống phanh, hay đúng hơn là cách thay thế chúng bằng
Xin chào.Hôm nay tại VAZ Repair, một báo cáo hình ảnh từng bước về việc lắp đặt cái gọi là "tay cầm euro" trên VAZ 2115. Loại điều chỉnh này không chỉ có hình ảnh mà còn là một thành phần thẩm mỹ, vì ngoài một diện mạo hiện đại hơn, chúng tôi dạy các tay nắm cửa thoải mái hơn,
Chào mọi người. Hôm nay chúng ta sẽ nói về bộ lọc cabin, hay đúng hơn là về việc họ quên lắp bộ lọc này trên toàn bộ gia đình Samara, bắt đầu với VAZ 2108 và kết thúc bằng "thứ mười lăm". Bạn sẽ học cách lắp đặt bộ điều hợp bộ lọc cabin trên VAZ 2115 bằng chính tay của mình và hoàn thành
Một “vấn đề nhức nhối” khá phổ biến của nhiều mẫu xe thuộc gia đình VAZ là bộ phận xiết của hệ thống treo trước bị lỗi hoặc bị phá hủy, hay nói chung là một chiếc “cua”. Phần ôm cua kéo dài của hệ thống treo trước, nằm dưới cản trước.
Làm thế nào để thay thế cảm biến trục cam (DPRV) trên VAZ 2115? Các triệu chứng của sự cố và chẩn đoán của cảm biến pha VAZ 2115
Chào mọi người! Chào mừng bạn đến với VAZ Repair - một trang web về sửa chữa ô tô VAZ tự làm. Hôm nay, trong tiêu đề "Sửa chữa VAZ 2115", chúng ta sẽ nói về cách kiểm tra cảm biến trục cam và nếu cần thiết, hãy thay thế nó tại nhà.
Chào mọi người. Hôm nay chúng ta sẽ nói về cách thay thế đèn hậu trên "thẻ" trong trường hợp bị hỏng hoặc không thể xuất hiện. Tất cả công việc, như mọi khi, sẽ được thực hiện độc lập, tức là ở nhà.
Chào mọi người. Hôm nay chúng ta sẽ nói về đường ray nhiên liệu, bạn hãy chú ý hướng dẫn từng bước về cách tháo thanh ray tiếp nhiên liệu VAZ 2115 bằng chính tay của bạn. Vài lời về đường sắt nhiên liệu là gì. Thiết bị này là một thanh có bộ điều chỉnh áp suất, trong đó được lắp đặt
Chúng tôi mang đến cho bạn sự chú ý của một cổng thông tin Mục đích của nó là hướng dẫn bạn cách giao tiếp với một chiếc ô tô trên "YOU". Xét cho cùng, trong thời đại của chúng ta, dịch vụ xe hơi không phải là một dịch vụ rẻ tiền. Hầu như gia đình nào cũng có ô tô. Thương hiệu của Nhà máy ô tô Togliatti OJSC AVTOVAZ là thương hiệu phổ biến nhất ở Liên bang Nga. Và đó là lý do tại sao chúng tôi đã chọn một trong những thương hiệu phổ biến nhất - VAZ 2114.
Portal> cung cấp cho bạn thông tin nâng cao để mọi người hiểu rõ. Chỉ những lời khuyên hữu ích nhất mà bạn có thể nghe từ các chuyên gia của chúng tôi. Ngay cả đối với những người lần đầu tiên ngồi sau tay lái và chưa bao giờ mở mui xe, bản chất của các bài báo sẽ rõ ràng. Ngoài ra, để dễ dàng tìm kiếm, tất cả thông tin được chia thành các tiêu đề. Chúng giống như phong cách này:
Câu hỏi "Bảo trì" cũng sẽ không bị bỏ sót. Câu hỏi này là một trong những câu hỏi quan trọng nhất, vì nó chịu trách nhiệm về tình trạng xe của bạn.
Để truyền tải thông tin đến người đọc tốt hơn, chúng tôi đã sử dụng các sơ đồ, hình ảnh và tài liệu video tiện lợi. Nó vẫn chỉ để lựa chọn. Và trang web của chúng tôi cũng thuận tiện khi xem từ điện thoại di động và máy tính bảng. Tác giả của các bài viết của chúng tôi là những chuyên gia về ô tô giỏi nhất với nhiều năm kinh nghiệm. Đó là các bài báo của họ sẽ thực sự giúp tiết kiệm tiền không phải là các dịch vụ xe rẻ nhất. Các chuyên gia của chúng tôi sẵn sàng giải đáp các thắc mắc về sửa chữa ô tô của bạn. Và chúng tôi rất muốn xem bình luận của bạn!
Như bạn đã biết, bất kỳ phương tiện nào cũng cần được bảo dưỡng định kỳ. Đặc biệt, đối với VAZ 2114, việc sửa chữa và bảo dưỡng nên được thực hiện theo các khoảng thời gian sau:
Tình trạng kỹ thuật của xe phải được kiểm tra hai lần một năm - vào mùa xuân và cuối mùa thu. Cách tiếp cận như vậy sẽ giúp bạn xác định các vấn đề ở giai đoạn đầu và tiết kiệm cho bạn một khoản tiền lớn,
thay dầu và lọc dầu nên được thực hiện sau mỗi 15.000 km,
Việc thay thế bộ lọc nhiên liệu trên VAZ 2114 được thực hiện sau 30.000 km,
má phanh cần được thay thế khi chúng bị mòn về mặt vật lý,
khung gầm cần được chẩn đoán sau mỗi 10.000 km,
Thời gian thay thế dây đai nên được thực hiện sau mỗi 60.000 km,
khoảng thời gian thay bugi là 30.000 km.
Cần lưu ý rằng tất cả các công việc trên không áp dụng cho việc sửa chữa và được thiết kế để ngăn ngừa sự cố có thể xảy ra.Nếu chúng ta đang nói về sự can thiệp nghiêm trọng hơn đối với hoạt động của các thiết bị của máy, thì bạn sẽ cần một sách hướng dẫn sửa chữa. Vì vậy, tùy thuộc vào tất cả các khuyến nghị chính, sửa chữa VAZ 2114 bằng chính tay của bạn có vẻ là một nhiệm vụ khá khả thi đối với bạn.
Có một số thao tác có thể được thực hiện thành công bởi chính tài xế trong nhà để xe. Cách ly tiếng ồn tự làm có lẽ là ví dụ phổ biến nhất về sự can thiệp như vậy vào hoạt động của ô tô. Tất nhiên, một hoạt động như vậy, cũng như sửa chữa hộp số, đòi hỏi một bộ công cụ và vật tư tiêu hao nhất định.
Hoạt động sửa chữa khó nhất có thể được gọi là sửa chữa động cơ. Tất nhiên, tốt nhất là bạn nên tin tưởng giao cho các bác sĩ chuyên khoa, vì trong trường hợp này, bạn không thể thực hiện nếu không sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp và giá kiểm tra. Tuy nhiên, một số lỗi có thể được chẩn đoán độc lập. Trong số đó:
Tất nhiên, động cơ là "trái tim" của bất kỳ chiếc xe nào. Tuy nhiên, ở chiếc xe này, tất cả các nút đều liên kết với nhau nên việc sửa chữa khung xe kịp thời cũng không kém phần quan trọng. Ví dụ, trong trường hợp hệ thống treo trước bị trục trặc, mối quan hệ giữa thùng xe và khung xe bị gián đoạn, vì vậy việc sửa chữa hệ thống treo phải được tiến hành ngay khi có dấu hiệu trục trặc đó.
Việc sửa chữa thanh răng lái cũng không kém phần quan trọng, vì khi vận hành một chiếc xe ô tô bị lỗi này có thể cực kỳ nguy hiểm. Đồng thời, mong muốn thực hiện chẩn đoán nút trên giá đỡ chuyên dụng trong điều kiện của xưởng ô tô. Trong quá trình chẩn đoán, việc lắp ráp được tháo rời hoàn toàn - kiểm tra sự tháo rời của các bộ phận và kiểm tra trực quan chúng cũng được thực hiện. Ngoài ra, một bộ đệm và vòng đệm tiêu chuẩn bắt buộc phải thay thế - những yếu tố này được coi là dùng một lần và được loại bỏ khi tháo rời cụm lắp ráp.
Theo nguyên tắc tương tự, việc sửa chữa hộp được thực hiện. Và sửa chữa rơ le khởi động rút bao gồm chẩn đoán hoàn chỉnh bộ khởi động. Nhân tiện, đối với xe VAZ 2115, việc sửa chữa được thực hiện dựa trên các nguyên tắc tương tự.
Lưới cho động cơ 1.6 được đặt trên một mẫu mới (đã cắt) và bạn đã hiển thị trên 1.5. Còn máy bơm LSA là Trung Quốc dởm, Bosch thì tốt hơn, mặc dù cũng là Trung Quốc nhà máy.
Đây có phải là động cơ 1.6 không? Ở đây tôi có áp suất 1.5, áp suất 2.3, và nó phải giống như 2,8-3,0. Nhưng rất nhiều nơi họ viết 2,5 là tiêu chuẩn. Khai sáng về chủ đề này)
Alexander, để kiểm tra hiệu suất của máy bơm trên các hệ thống không có trả lại nó là cần thiết để cắm một phích cắm trên tee trả lại được tháo ra khỏi máy bơm và bật đánh lửa, điều này tương đương với cách bóp vào các hệ thống có hồi của cô. Áp suất phải là 5,5-6,2 đối với một máy bơm mới, nhưng không được nhỏ hơn 4,5, bởi vì áp suất danh nghĩa trong đường dốc không quay trở lại 3,8-4,0. cắm dễ dàng tạo một bộ lọc nhiên liệu dạng cưa bằng cách đặt một miếng lên đó ống và lắp bu lông, kết nối bằng kẹp.
Cũng gặp sự cố với máy bơm vào ngày 15. Bằng cách nào đó, tôi đã lái xe 200 km dọc theo đường cao tốc, với Khi vượt, chiếc xe giật mạnh ở 3000 vòng / phút, như thể nó đang dừng lại và nhặt lại. Một giờ sau, nó bắt đầu dừng ở tốc độ tối đa, đã giúp tắt và bật máy đánh lửa và động cơ dường như hoạt động trở lại vài km di chuyển. Bắt đầu với một nửa chọc ngoáy. Đã mua và lắp đặt một máy bơm Zolex (650 rúp), cũng đã thay đổi lưới (50 rúp) và làm sạch tốt (200 rúp) bộ lọc., họ cung cấp một máy bơm BOSCH, nhưng có vẻ như với giá 1800 rúp, giá gấp 3 lần sợ hãi bỏ đi. Và sửa lại tên, vaz 2115
Tôi có một chiếc VAZ 2115, nó sẽ không khởi động vào mùa đông, tôi đã lắng nghe, máy bơm nhiên liệu không bơm, đã thay đổi máy bơm nhiên liệu với bộ lọc và máy bơm nhiên liệu vẫn không hoạt động khi lạnh lý do là gì?
và một khi tôi đi trên đường, nó bật ra rơ le máy bơm bị cháy
Bạn có thể tải về các hướng dẫn sử dụng gốc để vận hành và sửa chữa xe bằng các liên kết bên dưới. Tất cả các tệp đều được đặt trên máy chủ của chúng tôi, vì vậy bạn không phải lo lắng về tốc độ tải xuống hoặc nội dung độc hại của tệp. Tất cả các tệp đều ở định dạng PDF và bạn sẽ cần bất kỳ phiên bản Adobe Reader nào để mở chúng.
Đối với những người mới bắt đầu lái xe ô tô, tài liệu này sẽ đặc biệt hữu ích như những hướng dẫn về việc chăm sóc và vận hành đúng cách cho chiếc xe của họ. Tốt, những người lái xe có kinh nghiệm sẽ có thể củng cố kiến thức của họ.
Thiếu một hướng dẫn sử dụng cho chiếc xe của bạn? Gửi câu hỏi của bạn và các tác giả của chúng tôi sẽ trả lời bạn.
Mẫu xe hơi thứ mười bốn là sự phát triển riêng của AvtoVAZ. Chiếc xe này thuộc gia đình Samara-2 và là kết quả của quá trình cải tiến sâu của VAZ 2109. 2114 có đèn pha mới, cản, mui và cánh lướt gió trông rất ấn tượng. Và trong cabin có một europanel công cụ và một máy tính trên bo mạch cho phép bạn tìm ra mã lỗi của VAZ 2114. Từ quan điểm về khả năng bảo trì (so với chín), chiếc xe trở nên phức tạp hơn: khó chẩn đoán VAZ 2114 và tự sửa chữa. Điều tương tự cũng có thể nói về việc sửa chữa VAZ 21140, là mẫu ban đầu trong dòng Samara-2.
Đối với VAZ 2114, kim phun lần đầu tiên được cung cấp theo tiêu chuẩn, động cơ 8 van với hệ thống phun nhiên liệu phân tán đã được lắp đặt trên xe. Và từ năm 2007, họ phát triển động cơ mới cho Euro-4, đồng thời xuất hiện bàn đạp ga điện tử, đồng thời lắp đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ. Mã lỗi từ máy tính trên bo mạch bắt đầu được truyền đến bảng điều khiển. Nhờ đó, có thể chẩn đoán sơ bộ VAZ 2114.
Năm 2009, phiên bản động cơ 16 van xuất hiện. Động cơ bắt đầu được trang bị điều khiển điện tử. Thậm chí có những trường hợp được trang bị hệ thống xả với bộ chuyển đổi. Nhưng vào năm 2013, VAZ 2114 đã bị loại khỏi dây chuyền lắp ráp.
Sửa chữa VAZ 2114 bằng tay của chính bạn là một công việc khó khăn đòi hỏi kiến thức và kỹ năng nhất định. Nhà sản xuất ô tô trong tài liệu chính thức “Hướng dẫn vận hành cho VAZ 2114” khuyến cáo chủ sở hữu ô tô không nên cố gắng tự khắc phục sự cố mỗi lần. Chỉ tại trung tâm bảo hành, các bậc thầy mới có thể kết nối đầu nối chẩn đoán và đọc mã lỗi VAZ 2114.
Các mã lỗi từ bảng điều khiển không khớp với mã chuyên nghiệp. Mã lỗi của cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên bảng đồng hồ là 15 và trên máy tính chuyên nghiệp là 0115. Trước khi đến bảo dưỡng, bạn nên đọc mã lỗi từ máy tính trên xe và so sánh với máy tính chuyên nghiệp. những cái. Để đọc mã trên trang tổng quan, hãy làm như sau:
mà không cần cắm chìa khóa vào ổ khóa điện, hãy nhấn và giữ nút đặt lại đồng hồ đo quãng đường;
cắm chìa khóa vào ổ khóa, xoay nó về vị trí 1, thả nút, lúc này quá trình kiểm tra các thiết bị sẽ bắt đầu;
nhấn và thả nút một lần nữa - màn hình sẽ hiển thị phiên bản phần mềm;
nhấn và thả nút đồng hồ đo quãng đường một lần nữa, sau đó mã lỗi sẽ xuất hiện. Nếu có hai lỗi, tổng số mã của chúng sẽ được hiển thị.
Một chẩn đoán sâu hơn sẽ được thực hiện bởi các chuyên gia. Để làm việc độc lập, nhà sản xuất để lại cho chủ xe một ít. Đánh giá một bộ phụ tùng điển hình, đây chỉ là hai điểm (chúng chỉ được mô tả trong sách hướng dẫn sửa chữa): lắp bánh xe dự phòng và thay thế cầu chì.
Đối với ô tô VAZ 2114, việc sửa chữa và bảo dưỡng thường được thực hiện tốt nhất tại một công ty dịch vụ.
Lốp không săm hiện đại cho phép bạn lái xe với một vết thủng nhỏ trong thời gian khá dài. Và nếu trong quá trình kiểm tra hàng ngày vào buổi sáng, thấy bánh xe hơi xẹp, đừng vội lấy lốp và kích dự phòng. Có thể là bằng cách bơm đầy bánh xe, bạn sẽ có thể đến cửa hàng lốp xe gần nhất. Tại đó, lốp dự phòng sẽ được lắp vào xe, vá bánh bị thủng, cân bằng, kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe.
Nếu một sự cố nghiêm trọng xảy ra trên đường, chiếc xe sẽ không thể vận hành thêm nếu không lắp bánh xe dự phòng. Dừng xe nhẹ nhàng bên lề đường, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt tam giác cảnh báo. Quy trình, như được mô tả trong sách hướng dẫn sửa chữa, như sau:
Dừng động cơ, gài số đầu tiên, đạp phanh tay.Đặt tắc kê dưới bánh xe ở phía bên phải.
Di chuyển giắc cắm bên dưới giá đỡ. Nâng xe lên một chút, tháo tất cả các bu lông bốn bánh xe với một bánh xe.
Nâng xe lên cho đến khi bánh xe bị thủng ra khỏi mặt đường, vặn bu lông bánh xe, tháo bánh xe.
Sau đó, bạn nên đến thẳng cửa hàng làm lốp. Chưa chắc đã có lốp dự phòng khác trong cốp xe, phòng trường hợp hỏng hóc mới chắc chắn vị trí của người lái sẽ gặp khó khăn.
