VAZ 2109 tự đại tu cơ thể

Video này quay cảnh đại tu thùng xe VAZ 2109. Kiểm tra ban đầu thùng xe cho thấy tình trạng nguy cấp. Hầu hết tất cả các yếu tố của xe đều có rỉ sét và qua các lỗ rỉ sét. Điều đáng chú ý là ngay cả khoang máy cũng có rất nhiều chi tiết bị hư hỏng. Các yếu tố han gỉ được tìm thấy dưới các gioăng cao su, trong ngăn chứa bánh xe dự phòng và trên ngưỡng cửa. Ngoài ra, sau khi tháo dỡ cánh, có thể thấy kim loại của thân cũng bị hư hỏng do ăn mòn ở đó.

Trước khi bắt đầu công việc sửa chữa, tất cả các thành phần được tháo dỡ ngăn chặn việc tiếp cận các khu vực sửa chữa của cơ thể, phần trang trí bên trong được tháo rời. Hơn nữa, các chi tiết cơ thể cần thiết được hàn trên xe, bôi bột trét và khôi phục các khoảng trống. Đặc biệt chú ý đến việc xử lý các yếu tố khó tiếp cận (ngưỡng cửa, chắn bùn, vòm cửa) bằng hợp chất chống ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của xe càng lâu càng tốt. Sau khi loại bỏ lớp bột trét, quá trình áp dụng một lớp sơn lót diễn ra. Tất cả các công việc được tiến hành rất cẩn thận, không một chi tiết nào của cơ thể bị bỏ sót.

Sau đó, quá trình sơn bắt đầu. Đoạn video cho thấy chiếc xe được sơn rất chuyên nghiệp, nước sơn lên đều, sơn tất cả các yếu tố, kể cả khoang máy. Sau khi sơn khô, quá trình lắp ráp bắt đầu. Với sự trợ giúp của tời, động cơ được gắn, tất cả các cơ cấu truyền động được kết nối. Tiệm được lắp ráp cẩn thận, thiết bị âm thanh được kết nối. Pin được lắp đặt, kiểm tra hoạt động của thiết bị chiếu sáng. Mọi thứ đều theo thứ tự, và chúng tôi có thể tổng kết lại - chiếc xe đã sẵn sàng hoạt động.

Video sửa chữa thân xe VAZ 2109 cho thấy chiếc xe được tái sinh như thế nào. Kết quả của công việc được hoàn thành, chiếc xe đã nhận được một làn gió thứ hai và bắt đầu trông như mới.

Kỹ năng sửa chữa cơ thể có thể cần thiết "do" các tai nạn hoặc tác động ăn mòn khác nhau.

Trong video này, chúng ta sẽ tìm hiểu cách đại tu phần thân của VAZ 2108, 2109, 21099 (SAMARA). Đó là, hãy bắt đầu với việc tháo rời phần thân, sau đó chuẩn bị thích hợp để vẽ tranh. Làm thế nào để cắt đúng chỗ gỉ và hàn kim loại mới. Chúng tôi sẽ học cách thay đổi hoàn toàn, sau đó lắp ráp nội thất.

Rõ ràng, hướng dẫn này có ích đáng kể và sẽ cho phép bạn trình bày trực quan về cách sửa chữa phần thân 2109.

Đặt mua đến kênh của chúng tôi Tôi là index.zene

Các mẹo hữu ích hơn nữa ở định dạng thuận tiện

Xe sau khi thay vòm và ngưỡng vào mùa đông có xử lý được không?

Người hâm mộ xe trong nước thường vấp phải sự cố về thân xe. Ví dụ, họ mua một chiếc ô tô cũ nhãn hiệu VAZ 2109.
Nhìn bề ngoài, chiếc xe trông khá tươm tất, nhưng nếu nhìn kỹ vào thân xe, bạn sẽ thấy rõ nó đã bị rỉ sét, và thân xe là bộ phận chính của chiếc xe, mọi thứ đều nằm trên nó. Tuy nhiên, cố định cơ thể bằng chính tay của bạn không phải là một nhiệm vụ khó khăn.
Có tối thiểu các công cụ và kỹ năng cần thiết, bạn có thể tự mình thay thế vòm, đáy hoặc ngưỡng cửa đã mục nát mà không cần thay thế toàn bộ cơ thể. Hướng dẫn chi tiết của chúng tôi mô tả từng bước sửa chữa thân xe vaz 2109.

Đai ốc thối vaz 2109

• cửa ra vào;
• nắp cốp sau;
• Chắn bùn trước cũng có thể tháo rời.

• Tháo dỡ cửa ra vào;
• Tháo nắp cốp;
• Tháo nắp mui xe;
• Tháo lưới tản nhiệt;
• Loại bỏ cả hai phần đệm.

• Ngắt kết nối bộ hạn chế mở cửa. Để thực hiện việc này, hãy tháo các bu lông giữ chặt các cánh cửa vào các trụ thân bằng cờ lê ổ cắm;
• Chúng tôi tháo các chốt của bản lề, để tránh móp méo, giữ cửa. Không thể tự sửa chữa thân xe vaz 2109 nếu không tháo dỡ nắp cốp;
• Do đó, chúng tôi tháo lớp bọc bằng cách tháo các vít từ bên trong và tháo các chốt khóa. Ngắt kết nối hệ thống dây đèn nền và tháo dây nịt ra khỏi các khoang bên trong.
• Sau đó chúng ta ngắt các điểm dừng và mở nắp cốp bằng cách tháo các bu lông gắn vào bản lề, sau đó tháo ra khỏi xe.
• Bây giờ Tháo mui xe, bắt đầu bằng cách đánh dấu vị trí của các bu lông trên giá đỡ so với các vòng dây, để trong quá trình lắp ráp, việc vặn vít vào vị trí sẽ dễ dàng hơn.
• Chúng tôi ngắt kết nối dây điện và tháo dỡ đèn chiếu sáng, nhớ tháo dây nịt ra khỏi các rãnh.
• Bây giờ, hãy tháo các bu lông giữ mui xe, hai bên ở mỗi bên và tháo nó ra.

Phần mui xe đã được tháo ra, giờ chỉ cần tháo một vài con ốc trên thân giữ lưới tản nhiệt là đủ.

• Với tuốc nơ vít, chúng ta bóp chốt nhựa và kéo vỉ nướng về phía mình, có thể dễ dàng tháo lắp.

Tháo lưới tản nhiệt

Cản được làm bằng hợp kim nhựa. Khi tấm cản được tải lên, nó sẽ hơi uốn cong và không bị bung ra.

• Chúng tôi tháo cản trước bằng cách tháo các bộ phận gắn chặt vào giá đỡ và thân xe, bao gồm một cặp bu lông.

Mẹo: Chúng tôi tháo cản sau bằng cờ lê, bôi trơn trước các đai ốc bằng cờ lê lỏng (WD-40) hoặc xăng nguyên chất. Ở những nơi này, các đai ốc bị gỉ và không được vặn chặt.

Việc sửa chữa bắt đầu bằng việc tháo dỡ các bộ phận bị mục, biến dạng và han gỉ.

Các khu vực có vấn đề trong ô tô:

• Chiếc xe của chúng tôi (mà chúng tôi đang sửa chữa trong bài viết này) có sàn hoàn toàn bị mục nát cùng với các kích và bộ phận làm cứng. Kích phải được lắp dưới dầm động cơ.
• Nền sau cũng mục nát. Phần dưới thực tế không tồn tại. Đôi cánh cũng cần được thay thế.
• Phần mui trước bị gỉ sét, thiếu toàn bộ giá đỡ sàn và bình xăng cũng như giá để bánh xe dự phòng. Cản trước nổ tung trong khu vực hộp số. Và trong sàn của thân cây phía trên bộ giảm thanh, một cái lỗ khổng lồ hình thành.
• Ăn mòn đã ăn mòn ở các góc của cửa.

Chúng tôi đã chuẩn bị công cụ cần thiết cho việc sửa chữa cơ thể, chúng tôi bắt đầu cài đặt.

• Chúng tôi bắt đầu từ khoang động cơ: xả nước làm mát, sau đó tháo bộ tản nhiệt. Chúng tôi lấy “TV” ra, nếu nó đã bị thối rữa hoàn toàn, thì bạn có thể xé nó ra, sau đó cắt các mặt bích mà TV đã được hàn bằng máy mài.
• Cắt bỏ toàn bộ ốp lưng và chắn bùn. Sử dụng hàn và các miếng vá, chúng tôi hàn các lỗ trên tấm chắn bùn (nếu có), chèn mặt bích từ kim loại mới, sau đó chúng tôi hàn “TV”.

Chi tiết hơn, bạn có thể xem sửa chữa thân xe bằng cách nhập tìm kiếm video sửa chữa thân xe vaz 2109.

Chúng tôi lắp đặt và hàn các đường tiếp viện mới cho các tấm chắn bùn, sử dụng sắt lợp mái cho mục đích này.
Tiếp theo, chúng tôi tùy chỉnh các bộ phận mới: chắn bùn trước và sau, TV, ngưỡng cửa và mui xe. Chúng tôi buộc chặt các phần tử này bằng vít tự khai thác. Đây là nơi mà một bộ máy khoan có ích.
Bây giờ đến quá trình hàn. Chúng tôi bắt đầu hàn sau khi tất cả các bộ phận (TV, cánh) được lắp vào vít tự khai thác.

Lời khuyên: Tôi khuyên bạn nên sơn tivi trước, sau khi sửa tại chỗ sẽ không sơn được chất lượng cao.

Chúng tôi khôi phục hình dạng hình học của thùng xe.
Để làm điều này, chúng tôi lái xe lên một cái máy - một chiếc xe xúc lật. Quy trình được thực hiện bằng cách sử dụng một đường trượt mà trên đó chiếc xe được gắn vào.
Các dây buộc đặc biệt cung cấp độ tin cậy và giá đỡ điện thiết lập một lực đặc biệt để căn chỉnh. Phần này nên được thực hiện trong một hội thảo.

• Các miếng dán được hàn vào sàn trước và sàn sau bằng máy hàn. Chúng tôi tiêu hóa tất cả các giắc cắm, kết nối và bộ khuếch đại ở phía dưới.
• Sử dụng movil, chúng tôi phủ các khoang của máy bằng hỗn hợp chống ăn mòn.

Trong ảnh, đáy xe vaz 2109 quá chín

Trong trường hợp của chúng tôi, các vòm hoàn toàn bị mục nát. Các chuyên gia khuyến cáo không nên chịu đựng mà chỉ cần mua và lắp đặt các vòm mới.

Nhưng để thực hiện một sửa chữa cũng là khá thực tế. Nhựa trộn với dầu đã qua sử dụng là một lớp phủ tuyệt vời cho các mái vòm, nhưng rỉ sét trong tương lai sẽ tìm thấy đường đi bên dưới nó.
Việc lựa chọn hỗn hợp chống ăn mòn phụ thuộc vào ngân sách và kinh nghiệm của bạn với vật liệu. Video VAZ 2109 (sửa chữa thân xe) sẽ cho bạn thấy chi tiết cách các quy trình đánh bóng tiến hành, sử dụng các phương tiện khác nhau, danh sách trong số đó được xác định theo tuổi của xe hơi của bạn.
Xét thấy tất cả các máy còn sống hiện nay đều đã hơn 6 năm tuổi, việc đánh bóng được thực hiện qua hai giai đoạn.

Ở giai đoạn đầu tiên, bột nhão có chứa phụ gia cơ học dạng hạt thô được sử dụng. Sau đó, bột nhão được áp dụng không chứa chất mài mòn, Trước đó, xe cần được rửa kỹ và lau khô.
Công cụ sửa chữa cơ thể chính trong trường hợp của chúng tôi là một bánh xe đánh bóng, công việc được thực hiện riêng biệt cho từng bộ phận.

Vẽ trên cơ thể là bước cuối cùng. Nó được sản xuất trên một trăm chiếc hoặc độc lập, nếu có một chiếc airbrush và kỹ năng làm việc với nó. Thân xe sáng bóng như mới, giá một lần sửa chữa thấp hơn gấp trăm lần.

Với cơ hội hiện tại về việc mua phụ tùng, vật liệu, công cụ cũng như sự đơn giản tương đối trong thiết kế của xe VAZ 2109, việc tự sửa chữa thân xe không phải là nhiệm vụ khó khăn nhất. Nhiều người tự mình thực hiện công việc cơ thể, chất lượng không thua kém các xưởng chuyên dụng.

Những điểm yếu của cơ thể của chín trong nước là gì? Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem.

Nếu phát hiện thấy các bộ phận bị mục nát hoặc biến dạng của thùng xe, chúng phải được loại bỏ và thực hiện các biện pháp thích hợp để khôi phục tính toàn vẹn của các bộ phận này.

Các bộ phận dễ bị tổn thương nhất của cơ thể VAZ 2109 bao gồm:

• Sàn trước, ngưỡng cửa với bộ khuếch đại, cửa, chắn bùn và gầm sau;
• Máy hút mùi có độ bền tương đối, nhưng theo thời gian bắt đầu mất đi các đặc tính cũ của nó. Khu vực phía trên pin bị ảnh hưởng đặc biệt. Ở đây, hầu hết các chủ sở hữu của chín nhận thấy sự hình thành của gỉ;
• Một vấn đề đáng lưu ý mà nhiều tài xế gặp phải là sàn bình xăng;
• Những tấm phản quang, bộ giảm thanh cũng không thể tự hào về một thời gian dài mà không xuất hiện những dấu hiệu rỉ sét.