VAZ 2109 tự sửa chữa cửa

Một người lái mô tô bằng chính tay của mình có thể sửa chữa cửa của VAZ 2109 mà không cần sự tham gia của các chuyên gia có trình độ.

Cửa xe phải đóng mở tự do, không có tiếng kêu cót két. Nhưng theo thời gian, trong quá trình hoạt động kéo dài, chúng bị hỏng, hay nói đúng hơn là một số yếu tố chức năng của chúng. Một số loại hư hỏng có thể được sửa chữa bởi chúng tôi.

Sửa chữa cửa cuốn Vaz 2109 bị xệ, nếu nguyên nhân là:

• mài mòn của trục cửa - bạn thay trục, tốt nhất là cùng với bản lề;
• nới lỏng siết chặt bản lề cửa - đóng cửa, nới lỏng bản lề và bằng cách nâng và hạ cánh cửa đạt được vị trí chính xác so với phương thẳng đứng, siết chặt chốt chặt và kiểm tra xem cửa nằm ở vị trí nào khi mở.

Nếu khu vực bị ăn mòn xuất hiện trên cửa, hãy thực hiện công việc sau:

• loại bỏ phần cửa bị gỉ bằng máy mài;
• cắt một miếng vá từ một kim loại thích hợp, đóng lỗ và hàn một bộ phận mới;
• làm sạch các mối hàn;
• áp dụng bột trét trong nhiều giai đoạn và cát sau khi đông cứng;
• sơn lót và sơn.

Nếu cửa bị rỉ sét nhiều, tốt hơn hết bạn nên thay cửa mới.

Sửa chữa cửa Vaz 2109 trong trường hợp bị móp. Chúng được loại bỏ bằng cách duỗi thẳng. Sau đó phủ sơn lót, đánh cát và sơn phủ lên trên.

Nếu khóa cửa bị hỏng, hãy thay thế nó, vì nó không thể tháo rời và không thể sửa chữa. Trình tự công việc:

1. Nhấn con dấu từ bên dưới và tháo màng bảo vệ khỏi cửa.

2. Ngắt kết nối các thanh kéo của tay cầm bên ngoài và công tắc khóa khỏi ổ khóa bên trong, và bây giờ hãy tháo nó ra.

Video (bấm để phát).

3. Sau khi giải phóng tay nắm bên trong của khóa khỏi các chốt, chúng tôi đẩy nó vào bên trong cửa.

4. Chúng tôi lấy khóa bên trong cùng với tay nắm bên trong ra khỏi cửa.

5. Ngắt kết nối thanh tay cầm bên trong khỏi cần khóa bên trong.

6. Tháo tay cầm bên ngoài của khóa cùng với các thanh.

7. Chúng tôi lấy chốt và tháo đầu đẩy và lò xo giữ ra khỏi xi lanh khóa.

8. Đưa chìa khóa vào xi lanh khóa và lấy xi lanh ra khỏi tay cầm.

9. Lắp khóa mới theo thứ tự tháo ngược lại. Bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động bằng mỡ, và kiểm tra cách khóa đóng mở. Nếu cần, hãy điều chỉnh bằng cách nới lỏng các vít cố định và di chuyển khóa:

• bên ngoài, có cửa đóng chặt;
• bên trong, nếu cửa không đóng chặt xuống, nếu khi đóng lại, cửa tăng lên.

Vặn chặt các vít sau khi điều chỉnh.

Để tuổi thọ của cửa được lâu dài, hãy để ý đến chúng, tra dầu định kỳ cho bản lề và theo dõi tình trạng của tất cả các bộ phận. Nhân tiện, các cánh cửa có thể được sử dụng như một bề mặt quảng cáo, chẳng hạn, để đặt bản sắc riêng của công ty lên chúng.

Chào mừng đến với kênh AWTOMASTER của tôi. Trên đó, bạn có thể xem rất nhiều video hữu ích về sửa chữa ô tô và nhiều hơn nữa. Rất nhiều video về hàn ô tô, sửa hộp số, sửa động cơ, sửa hộp số, làm anten 3G tại nhà và nhiều hơn thế nữa.
Đăng ký kênh và luôn được cập nhật!)

Igor! Một chút gì đó bắt đầu bắn!

Nó trở nên tuyệt vời với một khúc cua. Và tôi nấu ở mông, nhưng trước đó tôi đặt dải dưới khớp. Tại sao bạn không xử lý kim loại bằng một lớp sơn lót trước khi hàn?

Rất nhiều công việc đã được thực hiện và nó bị tẩy não. Nhưng với tôi, dường như công việc đó chẳng có ích lợi gì. Chà, nó là để bán. Vì vậy, sẽ có rất ít người tự làm. bởi vì trong một năm rỉ sét sẽ thoát ra qua lớp sơn ở những nơi này

Nhìn tổng thể cửa xe VAZ 2109 nhìn từ bên trong xe

Tình trạng tốt của các cánh cửa của bất kỳ ô tô nào sẽ cải thiện sự thoải mái của người lái và hành khách và tạo ra sự an toàn cho sự an toàn của nó. Người lái xe ô tô nên biết cách tự tay sửa chữa cửa với sự tham gia tối thiểu của các chuyên gia có trình độ.

• Ổ cắm được ấn ra, tay nắm nâng cửa sổ được dịch chuyển (xem. Chúng tôi đặt cửa sổ điện của riêng mình) vị trí. 9 cho đến khi tấm ốp được phát hành. Tay cầm và nắp có thể tháo rời.
• Tay vịn và túi được loại bỏ pos. 10 cửa bọc ghế. Nút để tắt vị trí khóa. một.
• Tay nắm điều chỉnh vị trí gương chiếu hậu. 6, nội thất lót, gương.
• Phần viền cửa, con dấu cửa sổ trượt và tấm trượt được loại bỏ.
• Các vít cố định các rãnh để lắp kính trượt không được vặn. Kẹp kính bị ngắt kết nối, các đai ốc giữ bộ nâng cửa sổ không được vặn, sau đó được tháo ra, kính trượt được kéo ra ngoài qua mặt trên.
• Các mẫu xe mới nhất được trang bị cơ cấu nâng hạ kính bằng ổ điện. Trong trường hợp này, kính nâng lên và hạ thấp cơ cấu cửa sổ điện bằng chuyển động thẳng đứng của dây cáp, trên đó tấm lắp kính được cố định.
  Chuyển động của sợi dây được dẫn động bởi một hộp giảm tốc.
• Từ ổ khóa bị ngắt lực đẩy để mở cửa.
• Tay nắm cửa bên ngoài được tháo ra.
• Các vít không được vặn và khóa đã được tháo ra. Tay nắm cửa bên trong được tháo ra cùng với giá đỡ.
• Nếu cần, bộ hạn chế để mở cửa sẽ được gỡ bỏ.

Sửa khóa cửa trước được coi là khó hơn.
Hướng dẫn sửa chữa bao gồm:

• Gioăng cửa dưới được ấn ra, ba kẹp lò xo để cố định màng bảo vệ được tháo ra từ bên trên, một từ bên dưới. Màng bảo vệ được kéo ra khỏi cửa.
• Thanh công tắc khóa và tay cầm bên ngoài được ngắt kết nối với khóa bên trong.
• Các vít giữ khóa cửa không được vặn như trong ảnh.

Nới lỏng các vít khóa

• Khóa ngoài được tháo ra khỏi cửa.
• Sau khi tháo các vít giữ tay cầm bên trong của khóa, chốt sau sẽ được đẩy vào bên trong cửa.
• Khóa bên trong được kéo ra khỏi cửa bằng tay nắm bên trong.
• Giá đỡ và tay cầm bằng cao su được tháo ra khỏi phần cuối của thanh.
• Giá đỡ bằng nhựa được xoay và phần cuối của thanh khóa ổ khóa được kéo ra khỏi đòn bẩy.

Tháo đầu thanh khóa

• Tay nắm bên ngoài của khóa cửa được loại bỏ bằng các thanh.
• Ghim được kéo ra và đầu nhựa của thanh được tháo ra khỏi trụ khóa.
• Các khe trên tay cầm và xi lanh khóa được giải phóng khỏi lò xo giữ.
• Với chìa khóa được đưa vào thiết bị, ổ khóa sẽ được tháo ra khỏi tay cầm.
• Theo thứ tự ngược lại, một ổ khóa mới được cài đặt.

Mẹo: Trước khi lắp ổ khóa mới vào cửa xe VAZ 2109, cần phải bôi trơn tất cả các bề mặt cọ xát bằng mỡ.

• Nếu khóa khó mở thì phải điều chỉnh lại.
• Chà nhám lớp áo mới. Lớp sơn lót được áp dụng trên đầu cửa phải được chà nhám bằng giấy nhám P120 cho đến khi lớp kim loại trần sáng bóng.
• Phần từ vỏ cũ được loại bỏ, nơi gắn kẹo cao su. Điều này có thể được thực hiện bằng cách khoan điểm hàn hoặc làm sạch điểm hàn bằng máy mài, tiếp theo là loại bỏ phần này của cửa.
• Khung để gắn thun được làm sạch. Bề mặt phải sạch nhất có thể.
  Phụ trang được lắp đặt trên những chỗ bị rỉ sét.
• Toàn bộ cửa được làm sạch rỉ sét để không đóng lớp vỏ lên những chỗ xấu. Được sử dụng cho máy mài này.
• Khung buộc gôm được hàn vào vỏ mới.
• Tại một số điểm, vỏ bị hàn.
• Vỏ được khai thác dọc theo đường viền.

Khai thác vỏ trên cửa

• Vỏ được hàn hoàn toàn vào cửa.
• Tiền gửi và hàn được quay và làm sạch.
• Chất bịt kín được áp dụng cho các mối nối.
• Kim loại trần được sơn lót và trát, sơn màu theo ý muốn.
• Đánh bóng được thực hiện.

Mẹo: Không để sơn lót đen vận chuyển trên bề mặt. Sơn rất xấu và nhanh chóng bị bong tróc.
Sẽ đáng tin cậy hơn nếu sử dụng sơn lót màu xám - lớp sơn giữ được lâu.

Lớp phủ chất lượng cao của cửa xe sẽ giữ được vẻ ngoài hấp dẫn trong thời gian dài và giảm sự ăn mòn kim loại.

Đối với hầu hết các công việc sửa khóa cửa trên VAZ 2109-2108, cơ chế cửa sổ hoặc thay thế kính, bạn sẽ cần phải tháo phần viền cửa. Quy trình này khá đơn giản và để thực hiện bạn chỉ cần một Phillips và một cặp tua vít dẹt.

Đầu tiên, bạn cần dùng tuốc nơ vít mỏng để cạy hai miếng chèn trang trí bằng nhựa ra khỏi tay nắm cửa, như trong hình bên dưới:

Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít Phillips, vặn hai bu lông đang giữ chặt tay cầm:

Và nếu không có vấn đề, bạn có thể loại bỏ tay cầm:

Tiếp theo, chúng tôi cạy miếng chèn bên dưới tay nắm mở cửa, được hiển thị rõ ràng bên dưới và tháo nó ra:

Sau đó, bạn có thể tiến hành tháo tay nắm cửa sổ nguồn. Để làm điều này, cần phải tháo nó ra khỏi máy giặt nhựa (“khóa”) bằng cách đưa tua vít dẹt mỏng vào cả hai mặt và tại thời điểm này, nhấn nó vào một bên:

Đây là kết quả cuối cùng của việc loại bỏ khóa này:

Sau đó, tay cầm dễ dàng được tháo ra khỏi các khe cùng với vòng đệm:

Bây giờ chúng tôi tháo hai bu lông khỏi miệng túi dưới cùng của cánh cửa, như hình dưới đây:

Và đừng quên về chốt chặn ổ khóa, nó cũng phải được mở:

Và bây giờ bạn có thể cẩn thận loại bỏ da, sau khi cạy nó từ mọi góc độ, vượt qua sức cản của các kẹp nhựa, mà nó được gắn vào cửa xung quanh toàn bộ chu vi:

Do đó, chúng tôi có quyền truy cập miễn phí vào tất cả các cơ chế và bộ phận của cửa:

Đây là cách tất cả trông như thế nào sau khi thực hiện quy trình này:

Nếu nó là cần thiết để thay thế nó, sau đó cài đặt được thực hiện theo trình tự ngược lại. Như bạn có thể thấy, sẽ không có khó khăn gì với việc sửa chữa này.

Với cơ hội hiện tại về việc mua phụ tùng, vật liệu, công cụ cũng như sự đơn giản tương đối trong thiết kế của xe VAZ 2109, việc tự sửa chữa thân xe không phải là nhiệm vụ khó khăn nhất. Nhiều người tự mình thực hiện công việc cơ thể, chất lượng không thua kém các xưởng chuyên dụng.

Những điểm yếu của cơ thể của chín trong nước là gì? Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem.

Nếu phát hiện thấy các bộ phận bị mục nát hoặc biến dạng của thùng xe, chúng phải được loại bỏ và thực hiện các biện pháp thích hợp để khôi phục tính toàn vẹn của các bộ phận này.

Các bộ phận dễ bị tổn thương nhất của cơ thể VAZ 2109 bao gồm:

• Sàn trước, ngưỡng cửa với bộ khuếch đại, cửa, chắn bùn và gầm sau;
• Máy hút mùi có độ bền tương đối, nhưng theo thời gian bắt đầu mất đi các đặc tính cũ của nó. Khu vực phía trên pin đặc biệt bị ảnh hưởng. Ở đây, hầu hết các chủ sở hữu của chín nhận thấy sự hình thành của gỉ;
• Một vấn đề đáng lưu ý mà nhiều tài xế gặp phải là sàn bình xăng;
• Những tấm phản quang, bộ giảm âm cũng không thể tự hào về một thời gian dài mà không xuất hiện những dấu hiệu rỉ sét.