Vaz cấp giá đỡ tay lái sửa chữa do-it-yourself

Xe Lada nổi tiếng về độ “lởm chởm”, một trong số đó là liên quan đến cơ cấu lái. Tiếng gõ vào thanh lái của Lada Kalina, Grant hay Priora có thể xuất hiện sau một nghìn km đầu tiên. Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét các nguyên nhân chính gây ra tiếng gõ này và cách loại bỏ chúng.

Tiếng gõ khi bẻ lái, hoặc khi lái xe trên đường gồ ghề, có thể xuất phát từ cơ cấu lái (thanh răng). Thông thường, để loại bỏ nó, chỉ cần điều chỉnh (siết chặt) giá lái bằng một chìa khóa đặc biệt là đủ.

Nếu sau khi điều chỉnh thiết bị lái mà vẫn còn tiếng gõ thì bạn nên chú ý đến chữ thập của trục lái. Để xác minh điều này, bạn nên nâng xe lên bằng thang máy và lắc vô lăng từ bên này sang bên kia bằng một tay và giữ tay lái chéo bằng tay kia.

siết chặt trục lái cần cấp, viburnum, priora siết chặt trục lái cần cấp, viburnum, priora

Nếu xe có số dặm cao, thì giá lái có thể cần được sửa chữa. Chẩn đoán trong trường hợp này khá đơn giản, bạn nên mở mui xe và lấy cần lái ở khu vực gắn vào ray. Nếu bạn kéo cần lái lên và xuống, thì sẽ không có trò chơi.