Volvo Fsh 12 Tự sửa chữa

Chi tiết: Volvo fsh 12 tự sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Nhắn valera18 »Ngày 05 tháng 11 năm 2014, 16:34

Nhắn Cxal »Ngày 11 tháng 11 năm 2014, 06:29 CH

Nhắn Ivanov Ivan02 »20 tháng 8, 2015, 19:55

Xem hướng dẫn sử dụng tại link HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG XE TẢI VOLVO

Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa

Bằng cách nhấp vào liên kết trên, bạn sẽ thấy một số liên kết bằng cách nhấp vào đó, bạn sẽ tìm thấy nhiều liên kết hơn đến sách hướng dẫn sử dụng VOLVO.

Phản hồi từ một chủ xe tên Alphonse: Động lực tốt, sau khi điều chỉnh chip (170 là - 250 trở thành) chỉ là một mặt phẳng! Khả năng xử lý tốt. Cảm giác lái thích thú. Khả năng việt dã tốt, bị giới hạn bởi hình dạng cơ thể. (Chắc chắn không phải là xe jeep.) Ấm lên nhanh chóng vào mùa đông.

Đặc điểm xe: Kích thước xe như sau, chiều dài thùng xe - 3163, chiều rộng - 1100, chiều cao - 1411 mm. Chiều dài cơ sở là 2611 mm. Khoảng sáng gầm xe 125 mm. Xe được trang bị hệ thống truyền động hybrid. Động cơ 2 xi lanh được trang bị hệ thống cung cấp công suất đầu ra của động cơ. Có 4 van mỗi xi lanh. Đường kính một xylanh là 74 mm, hành trình piston là 78 ​​mm. Trục khuỷu của động cơ tăng tốc đến 7000 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại được duy trì lên đến 4000 vòng / phút.

Được đăng bởi admin: theo yêu cầu của Kratippus

tên gốc: Volvo fh12 popraviti prijenos

Ngày phát hành: 12. 04. 2014

Tiếng cười chủ đề: Dòng người trước cổng. Sứ đồ phân biệt ai ở đâu: - Kết hôn? - Có. - Lên thiên đàng. - Kết hôn? - Có. - Lên thiên đàng. - Kết hôn? - Có, hai lần! - Địa ngục. - Để làm gì? - Thiên đường cho những người tử vì đạo, không cho kẻ ngu !

Các bạn ơi, làm cách nào để loại bỏ vết dầu rò rỉ từ ống phân phối kim phun nằm trên lốc máy?

Raad (Gulliver) Chúng tôi kéo chất bịt kín (bện) ra bên ngoài và rửa sạch dầu từ bên trong, sau đó rửa sạch bằng dung môi.

Anzhella (Indivara) guys 63 lỗi đèn kiểm tra không bắt đầu

Video (bấm để phát).

Natasha (Andela) Hãy nói cho tôi biết ai có thể chớp hoặc nghe. nâng cao quyền lực.Cảm ơn trước Trang vợ để không có những thắc mắc không đáng có.

Petr (Alam) Valentina, Valentina, hãy mua một cái mới.

Petr (Alam) Natasha, một động cơ cổ xưa như vậy khó có thể được khâu lại.

Petr (Alam) Raad, nếu động cơ thở thì nó cũng chẳng ích gì.

Saik (Tanna) làm ơn cho tôi biết giá trị của cầu chì, những gì không được viết ở đây

Alexey (Idra) HELLO.-25 độ. xe khởi động. lúc nhàn rỗi nó hoạt động tốt. bạn bắt đầu lái .. troit. bạn bơm với một quả lê. bạn bắt đầu đi, nó bình thường. Nhưng nó đủ cho bao nhiêu bạn đã bơm đi bơm lại .. trước đó mọi thứ vẫn ổn .. Nhưng mùa đông năm nay tôi đến từ minuses (-35, -30) nó giống nhau, đổ nước sôi vào van một chiều, nó đã giúp .. bạn đề nghị gì?

Anton (Keitha).

Các bạn Alexei (Carmelina) cho mình hỏi chỗ tìm bảng mô men xoắn siết đầu xi lanh cho volvo fh12 d 12

Alexei (Carmelina) nếu ai đó có “VOLVO FH, FM, từ năm 2002, sách hướng dẫn sửa chữa, tập. 1 ”nên có bảng này gửi một bức ảnh của bảng tôi sẽ rất biết ơn !!

Mikhail (Pearce) Cho tôi biết tải hướng dẫn sửa chữa và bảo trì d12c ở đâu? cảm ơn trước!

Korolev (Muhtasham) Xin chào! Vui lòng cho tôi biết các tiêu chuẩn về tần suất bảo dưỡng và sửa chữa (TO-1, TO-2, TO-3 (nếu có)) đối với Volvo FH12 là gì? Tôi hiểu rằng có những động cơ khác nhau và năm sản xuất khác nhau. Chúng tôi chỉ cần số cho một văn bằng. Nó sẽ tuyệt vời ngay cả với sự vất vả của công việc 🙂

Andrey (Udwamsa) Xin chào mọi người! Các anh cho em hỏi, yên xe nới ra thì làm sao được, móng ngựa đã luộc rồi mà vẫn còn lủng lẳng. Có thể làm gì và làm như thế nào?

Lyena (Garai) cho mình hỏi ở fsh12, 420 lưu lượng 43l / 100, họ đã đánh nhân viên nhiên liệu nói đầu phun vẫn bình thường, họ đã thay lọc gió, tuabin hoạt động tốt, thoáng khí, có khói từ cổ bình phụ, ở 2000 km họ đổ thêm 1,5 lít dầu, tôi không biết phải làm gì với nó, tôi sẽ biết ơn nếu có bất kỳ thông tin nào, đây là trang của vợ tôi

Evgeny (Jorgina) Người đã gặp vấn đề như vậy trên fh12 95 trở đi. Khi nguội thì động cơ không ổn định, nhưng khi nóng lên thì ổn. Kiểm tra không sáng.

Arkady (Chevonne) Vui lòng cho tôi biết điều gì có thể xảy ra. Tôi thật sự rất cần nó. Hộp số Volvo fh12 2000 cơ học, Bánh răng được bao gồm, nhưng không bao gồm các nửa hạ thấp. Họ tháo hộp, phuộc ly hợp lủng lẳng, thay ống lót trên phuộc ly hợp, thay nhả ly hợp, tháo đĩa ly hợp, họ nói rằng ly hợp vẫn quay trở lại, họ đổ máu pg, bây giờ không có ly hợp nhả. Có một lần ly hợp hoạt động tự do lớn, các bánh răng hoạt động kém, bạn vẫn có thể vặn nó ngay tại chỗ, nhưng chúng hoàn toàn không bật khi đang di chuyển. Cảm ơn trước.

Alexandra (Romulus) volvo fn 12 đứng hoạt động như kim đồng hồ, không rõ lý do.

Vitalik (Sandrin) Các bác ơi cho em hỏi, khung là từ Volvo FH 2010 trở đi. phù hợp với Volvo FH 12 2005 trở đi. Cảm ơn trước!

Tags: Làm thế nào để chảy máu thang máy Volvo fh12

Chúng ta sẽ nói về sự phức tạp của việc vận hành và sửa chữa xi lanh thủy lực để nâng ca bin. Sử dụng máy bơm.

Các bạn ơi, nghe này, tôi gặp sự cố như vậy trên chiếc Volvo FH12, thang máy không nâng được ca bin lên, có thể khắc phục bằng cách nào đó được không? . Một số tài xế nói rằng bạn có thể bơm thang máy, cũng không rõ bằng cách nào.

Tôi cầu cứu thì bảo không nâng cabin được, máy bơm nâng lên. đã dừng lại sau chuyến bay để thay đổi bộ lọc. thay đổi để bơm và thấp hơn. Guys volvo FH12 Với đèn pha vuông, ca-bin được nâng lên hạ thấp.

Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa

Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữaHình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữaHình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa

Xe tải VOLVO FH12 đến phân tích cú pháp
Năm phát hành: 1994
Cabin: Thấp với cánh lướt gió
Màu sắc: Xanh lam
ICE: D12A
Hộp số: SR1700 không bị chậm
Bộ giảm tốc: EV 90, 3, 44

Chú ý!
Bạn có thể đặt hàng phụ tùng cho chiếc xe tải này tại các chi nhánh của chúng tôi, và chúng tôi cũng có thể gửi cho bạn ở bất kỳ khu vực nào

google.com/ Phụ tùng HOWO, SHAANXI.

28 Tháng Sáu 2015 - 13 phút - Được thêm vào bởi người dùng JSC “Belpromimpex” - JSC “Belpromimpex” Sử dụng máy bơm nâng cabin. Tháo rời xi lanh nâng cabin, v.v. Một tài xế xe tải trình diễn công việc của chiếc máy kéo MAN của mình.

sơ đồ đấu dây hệ thống điều khiển động cơ D12A

Ul, phanh xả, bộ điều chỉnh áp suất khí thải FH12Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa

Hình ảnh - Volvo Fsh 12 tự sửa chữa


Hỏi và đáp từ các diễn đàn

Làm ơn hãy nói cho tôi. Làm thế nào để khởi động một chiếc xe sau khi sửa chữa? Họ làm hỏng hệ thống nhiên liệu một cách hoàn hảo, nhưng nó không muốn khởi động!

Cố gắng sử dụng một quả lê để bơm nhiên liệu từ bồn chứa, hoặc từ thùng; nhưng
gầu phải cao hơn mức của động cơ. Chúc bạn thành công.

và gây ra thiệt hại cho bộ điều khiển động cơ và
phớt dầu TNND! Bạn cần phải chảy máu bằng cách tắt van
nhất thiết phải thoát khí trên đầu xi lanh, cho đến khi nó biến mất hoàn toàn
bọt khí từ đó, bơm thủ công thường xuyên.
Và nếu nó thành công, sau đó bơm, kiểm tra van và
đường ống dẫn là đúng. Nếu không, bạn cần tìm sự cố.

Ở đây họ không bị ép buộc, nhưng được tư vấn. Tôi không nghĩ,
rằng từ một quả lê cao su đơn giản, bạn có thể phá vỡ mọi thứ và mọi thứ.
Nó là cần thiết để có một số sức mạnh trong các ngón tay. Và không, nó không phải.
Chúc mọi người may mắn. Xin lỗi nếu điều đó không đúng.

Những người sửa chữa, ném nhẫn, lót ...
Máy bơm áp suất thấp tạo ra 3,5 atm; tải 3 bầu khí quyển
Từ đó, sẽ không có gì xảy ra với thiết bị điều khiển ..
. Đã rửa một ít ête, nó hoạt động ... nhưng không hoạt động trên nhiên liệu diesel
nắm lấy….
Dường như không có dòng điện cấp cho bơm kim phun….

Bạn có chạm vào bơm kim phun, block, các cảm biến không?

không, khối không được chạm vào và các cảm biến cũng đặt n p kim phun của riêng chúng
Bạn đã thực hiện nạp trước kim phun một cách chính xác chưa?

Chúng tôi thực hiện chẩn đoán và sửa chữa các bộ điều khiển điện tử bị lỗi VECU của xe tải Volvo FSh (12; 13; 16). Khối là một trong những khối chính trên xe, nơi tất cả dữ liệu từ các cảm biến và khối đều chảy qua. Thông tin cũng được xuất ra thông qua bảng điều khiển thiết bị và điều khiển xe tải.

Xa hơn từ thực tế, một trong những trường hợp chẩn đoán và sửa chữa tương tự. Lữ đoàn đầu tiên được gửi đến ứng dụng từ chủ sở hữu của VOLVO FH-12. Một tiếng kêu cứu tuyệt vọng từ một người lái xe đông lạnh ở cuối xe cho thấy rằng anh ta thực sự đang có một khoảng thời gian tồi tệ với chiếc xe. Chúng tôi đến nơi và - nỗi sợ hãi của chúng tôi không phải ngẫu nhiên.Thanh cái CAN của bộ phận khai thác động cơ bị hỏng, bên cạnh đó, bộ VECU và bộ ECU động cơ bị hỏng sau khi “chiếu sáng”. Sau khi khôi phục lại dây nịt bị hư hỏng trước đó, chúng tôi lấy hai khối bị hư hỏng để sửa chữa. Thời gian không kéo dài - nó chữa lành, vì vậy chúng tôi hoãn công việc cho ngày mai. Sáng hôm sau, những người thợ thủ công của chúng tôi đã lắp đặt bộ phận VEKA đã sửa chữa và bộ điều khiển động cơ trên ô tô và động cơ xe tải kêu lên một cách vui vẻ. Người lái xe đã rất biết ơn chúng tôi.

Đơn hàng thứ hai đến từ một công trường của Thổ Nhĩ Kỳ. Máy bơm bê tông dựa trên MERCEDES AXOR 2012 yêu cầu lập trình lại các đơn vị PSM và giảm RPM. Không khó nên chúng tôi rất vui khi đảm nhận công việc này. Việc lập trình lại không đòi hỏi nhiều thời gian nên chỉ sau một giờ đồng hồ là chúng tôi đã hoàn thành công việc.

Đội cơ động thứ ba lái chiếc VOLVO VNL “chết chóc” với động cơ Cummins-15 của Mỹ. Chỉ cần âm thanh của bộ khởi động khởi động để xác định sự cố. Bộ khởi động đang tan rã. Chúng tôi tháo gỡ và vận chuyển để sửa chữa. Bắn súng là một nhiệm vụ vô ơn, đặc biệt nếu nó là một khởi động từ động cơ Cummins. Một nơi rất khó tiếp cận, nhưng vẫn - nếu bạn không làm việc chăm chỉ, bạn sẽ không đạt được kết quả và đây là quy tắc chính của công ty chúng tôi và nguyên tắc chính khi làm việc với thiết bị của các chuyên gia của chúng tôi.

Một nhóm khác đang hoàn tất quá trình phục hồi BSK-4 trên chính chiếc xe ở Solnechnogorsk, nơi đã gặp sự cố sau một lần rửa xe vào tuần đó. Việc khôi phục BSK-4 không giúp được gì. Thiệt hại quá nghiêm trọng mà khối tàu phải nhận trong thời gian ngắn khi nó đang bốc khói trong buồng lái. Chủ sở hữu đã phải mua một cái mới. Đã lắp đặt, đấu nối, loại bỏ nguyên nhân gây chập mạch. Tuy nhiên, như mọi khi, trong đèn đánh dấu ở một bên của cơ thể. BSK của Belarus được chế tạo thô sơ đến mức những sáng tạo của họ không thể chịu được sự soi xét khi rửa xe.

Sau khi ăn trưa, chủ nhân của một con sâu bướm JCB 200 liên hệ với chúng tôi, anh ta yêu cầu giúp đỡ như một quảng cáo. Bảng điều khiển trung tâm máy kéo của anh ấy không muốn hoạt động. Các bác sĩ chuyên khoa khám điện tử chỉ nhún vai. Không thể làm bất cứ điều gì. Chúng tôi đã sẵn sàng chấp nhận đơn đặt hàng và giờ đây các kỹ sư của chúng tôi hóa ra lại là một bí ẩn khác về sự phức tạp kỹ thuật và tư duy kỹ thuật. Nhưng còn quá sớm để đưa ra kết luận, chỉ cần nhanh chóng khi bắt bọ chét, như một quy luật, có nghĩa là chúng ta không vội vàng và kiểm tra cẩn thận tất cả các kết luận của các thiết bị điện tử phức tạp. Về những gì tôi sẽ viết vào ngày mai theo kết quả.

VOLVO (VOLVO) FH 12 FH 16 SƠ ĐỒ ĐIỆN CỦA HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SẠC Phương án khởi động động cơ bằng bộ khởi động, thông qua khóa điện. Điều chỉnh mức bình thường của hệ thống treo khí nén VOLVO TRUCKS.

Hướng dẫn miễn phí cho ô tô Volvo FH 12, về chủ đề "Sơ đồ chính". Hệ thống treo khí nén. Mạch thủy lực. Mạch thủy lực. Các sơ đồ cấu tạo của hệ thống phanh.

≥ 2002 khối UPEC. Sự miêu tả. Hệ thống phanh. Thủ thuật> VOLVO> FM> FH 12 _16, Công tắc 157, còi khí nén. 172 Công tắc, tùy chọn.

Hiệu suất máy nén giảm mạnh. Rõ ràng, bạn đã tích tụ một lượng lớn lít không khí trong quầy của bộ điều chế không khí, phải được sử dụng để tái sinh, và cho đến khi lượng không khí này đi theo hướng ngược lại, quá trình này sẽ tiếp tục. Dầu bôi trơn đến từ động cơ dưới áp suất. Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo DAF Dodge Fiat Ford Freightliner Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti International Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Land Rover LDV Lexus Lincoln MAN Maybach Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Scania Ghế Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen ZAZ.

VOLVO MÃ SỐ LỖI CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS, EBS. VOLVO DAF MAN SHACMAN Mercedes RENAULT IVECO Ford Mack Scania MAZDA SHAANXI HINO ISUZU JAC FAW JEFAN Beifang Benchi Gas Zil Paz KAMAZ Chỉ định cầu chì và rơ le cho xe tải Máy xúc Cần cẩu và xe tải Cần cẩu và xe tải Bộ gia nhiệt tự động Sơ đồ đấu dây WABCO EBS D Hệ thống đấu dây cho xe kéo TRÊN TRAILER WABCO ECAS DETROIT DIESEL Lỗi chẩn đoán CATERPILLAR Lỗi chẩn đoán.

Bỏ qua email, tôi sẽ tải nó lên trang web hoặc trên đĩa yadex và gửi liên kết trong phần bình luận. Tạo một trang web miễn phí với uCoz. Chỉ định cầu chì và rơ le cho xe tải. Hệ thống WABCO EBS D cho xe kéo, sơ đồ đấu dây. HẠCH TOÁN CÁC CẢM BIẾN CỦA WABCO ECAS TRÊN BÁN LẺ. DETROIT DIESEL Lỗi chẩn đoán.

Mã lỗi SZAP và nguyên nhân của sự cố. Xe tải nhanh nhất thế giới. Tổng quan về máy quét chẩn đoán xe thương mại. Các địa chỉ tháo lắp xe tải tại Nga.Dây này dùng để truyền dữ liệu giữa các máy tính trên bo mạch. Nhà sản xuất đề nghị thay đổi các dây này trong trường hợp bị hư hỏng hoàn toàn hoặc kết nối không quá hai lần bằng cách xoắn đặc biệt và không có mối hàn!

Chia sẻ, ai quan tâm, để mọi người cùng thưởng thức. Các bài báo về sửa chữa xe tải.

Hình ảnh - Tự sửa chữa Volvo Fsh 12