Sạc cedar tự động 4a chương trình hướng dẫn tự sửa chữa

Chi tiết: sơ đồ sửa chữa tự làm thủ công bằng tay sạc cedar auto 4a từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Sạc Kedr AUTO 4A. Hướng dẫn sử dụng
Hướng dẫn sử dụng bộ sạc dự phòng Kedr AUTO 4A

Bộ sạc Kedr AUTO 4A được thiết kế để sạc và khôi phục hiệu suất của pin 12 volt chì axit, bị mất một phần do quá trình sulfat hóa và oxy hóa các điện cực, cũng như đào tạo chúng bằng cách tiến hành các chu kỳ sạc-xả để tăng nguồn , thời hạn sử dụng và thời hạn sử dụng.

Thiết bị Kedr AUTO 4A cung cấp chức năng tự động tắt khi kết thúc sạc ở chế độ "TỰ ĐỘNG". Máy có kim chỉ thị (ampe kế) và đèn báo: khi bật chế độ "TỰ ĐỘNG", máy không sáng; khi kết thúc phí ở chế độ "TỰ ĐỘNG" - nhấp nháy; khi bật chế độ “CYCLE”, nó phát sáng đồng đều.

Thiết bị KEDR-AUTO cung cấp chế độ sạc nhanh để pin đã xả hoàn toàn (lên đến 10 V) với giá trị thỏa hiệp của dòng điện ban đầu bằng 3 - 4 A. Trong trường hợp này, sau 1 - 2 giờ (tùy thuộc vào mức độ của phóng điện của acquy và điện áp nguồn), giá trị của dòng điện nạp giảm đến giá trị khoảng 2 A và tiếp tục giảm về cuối quá trình sạc đến 1 A hoặc nhỏ hơn. Chế độ này giúp loại bỏ hiện tượng nóng pin đáng kể trong quá trình sạc và giảm thời gian sạc cho pin đã xả đầy xuống còn 3-6 giờ.

Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và vận hành pin.

CHÚ Ý! Trước khi làm việc với bộ sạc tự động Kedr, bạn phải nghiên cứu kỹ hướng dẫn sử dụng này.

Video (bấm để phát).

Hãy cẩn thận! Bộ sạc chứa điện áp nguy hiểm đến tính mạng.
Trước khi thay thế cầu chì và tiến hành sửa chữa, hãy ngắt kết nối bộ sạc khỏi nguồn điện.
Không sử dụng cầu chì tự chế, điều này có thể làm hỏng thiết bị.
Không sạc pin gần bếp, lò sưởi (khoảng cách dưới 1 mét).
Không chặn các lỗ thông gió trong hộp thiết bị.

Điều đó bị cấm:
- tháo rời vỏ thiết bị và vận hành bộ sạc khi tháo nắp trên;
- vận hành bộ sạc nếu dây nguồn bị hỏng;
- hoạt động trong điều kiện độ ẩm cao, cũng như trong môi trường khắc nghiệt;
- vận hành thiết bị gần ngọn lửa hoặc các nguồn bức xạ nhiệt khác;
- Vận hành bộ sạc khi đóng các lỗ thông gió. Quá trình sạc pin phải được thực hiện trong một khu vực thông gió tốt.

Hình ảnh - Sơ đồ sửa chữa DIY tự động hướng dẫn sử dụng tự động 4a của bộ sạc tuyết tùng

Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và vận hành pin.
Mở nắp phía sau bộ sạc và tháo dây. Đặt công tắc bật tắt để bật tự động hóa ở vị trí "SẠC".
Công tắc chuyển đổi chế độ sạc “LIÊN TỤC-CYCLIC” cho phép bạn chọn các chế độ sạc pin.
Nếu cần sạc pin, hãy chuyển công tắc bật tắt chế độ sạc sang vị trí "LIÊN TỤC".
Nếu cần tạo hoặc khử lưu huỳnh các tấm, nếu dung lượng pin giảm, hãy chuyển công tắc chọn chế độ sạc sang "CYCLIC". Nối tải với các cực của ắc quy (bóng đèn 12V 6 W).
Kết nối, quan sát các cực, dây với các kẹp vào pin.
Bộ bảo vệ điện tử của thiết bị Kedr-M chống đoản mạch và kết nối sai cực được thiết kế sao cho dòng điện sạc chỉ xuất hiện ở đầu ra nếu nguồn điện áp (pin) có điện áp ít nhất 10V được kết nối với đầu ra thiết bị đầu cuối.
Đèn được kết nối với các cực của bộ sạc sẽ không sáng vì nó không phải là nguồn điện áp.

Việc chuyển đổi giữa các chế độ hoạt động của thiết bị "INTERRUPTED-CYCLIC" và "SARGING-RECHARGE" có thể được thực hiện trong quá trình sạc pin mà không cần ngắt kết nối với nguồn điện.
Kết nối phích cắm của dây nguồn 220 V và quá trình sạc pin bắt đầu, bằng chứng là số đo của ampe kế.
Dòng sạc của pin đã xả hết khi bắt đầu sạc có thể từ 4 A trở lên, hơn nữa trong quá trình sạc, dòng điện sẽ giảm dần.
Khi đạt đến mức sạc đầy pin, bộ sạc sẽ tự động tắt, bằng chứng là đèn LED "HẾT SẠC" phát sáng.
Chuyển công tắc bật tắt để bật tính năng tự động hóa ở chế độ "Sạc lại" và tiếp tục sạc pin. Pin được coi là đã sạc đầy nếu mật độ của chất điện phân không thay đổi trong quá trình sạc trong hai giờ.
Ở chế độ sạc theo chu kỳ, cứ sau 45 giây sạc, pin được phóng điện trong 15 giây thông qua tải (bóng đèn) nối với pin.
Ở vị trí "CYCLIC" hoặc "RECHARGE", tự động hóa bị tắt.

Mặc dù bộ sạc hoạt động đơn giản và đáng tin cậy nhưng trên thực tế vẫn có những trường hợp do sử dụng không đúng cách, người tiêu dùng không thể đạt được dòng sạc cần thiết và lầm tưởng đây là sự cố của bộ sạc. Những lỗi này được tóm tắt trong bảng.

Ai có ô tô đều biết rõ hộp màu nằm ở đâu, dán miếng dán màu ở đâu, tại sao lại cần nó, nhưng ít ai nghĩ rằng ắc quy không phải là vĩnh cửu, và ít nhất bạn cũng cần phải chăm sóc nó. Chỉ như vậy, cô ấy mới có thể kéo dài 5-7 năm được giao cho cô ấy. Và nếu cần thiết, nó cần được sạc lại. Và để sạc chính xác, và bây giờ có tất cả các điều kiện cho việc này.

Môi trường hàng trăm nghìn mẫu sạc (củ sạc), nhiều người đi xe máy ưa chuộng loại sạc nội địa. Dù là thói quen di truyền hoặc lòng yêu nước đáng khen ngợi, nhưng bộ sạc Cedar Auto 4a lại được yêu thích nhất định. Nhiều người gặp khó khăn trong việc sửa chữa thiết bị này do mạch bị mất và không phải lúc nào cũng có thể tìm được mạch ban đầu. Chúng tôi lục tung các kho lưu trữ của mình và tìm ra một sơ đồ thiết bị để nghiên cứu.

Đọc thêm:  Hộp số VAZ 21083 tự sửa chữa

Nó có một kiến ​​trúc đơn giản và khá dễ dàng để tìm ra nếu bạn có thể phân biệt một điện trở với một ống đựng. Và nếu bạn không thể, chúng tôi sẽ cố gắng giải thích nó là gì, tại sao nó cần thiết và cách sử dụng nó.

Hóa học là một điều tế nhị, và pin bao gồm các quá trình hóa học xuyên suốt. Chúng tôi sẽ không đi sâu vào sự phức tạp của hóa học, nhưng chúng tôi sẽ tìm hiểu những gì liên quan đến người lái xe bình thường, pin của anh ta và bộ sạc Kedr Auto 4a.

Pin sẽ ổn. Mùa đông và mùa hè. Nhưng nó có mức phóng điện chấp nhận được, được kiểm tra khá đơn giản - sử dụng tỷ trọng kế, nếu thiết kế pin cho phép hoặc bằng cách đo điện áp tối thiểu tại các đầu nối. Trong trường hợp đầu tiên, chúng tôi đo mật độ, trong trường hợp thứ hai, trực tiếp đo điện áp. Giá trị phóng điện cho phép của ắc quy vào mùa đông là 25% giá trị danh nghĩa và vào mùa hè - 50%. Nếu ngân hàng có thể giữ một hiệu điện thế 1,6 V trong năm giây, thì nó đã được sạc đầy. Nếu điện áp là 1,4 V, thì pin đã chết 50%. tất cả các số học.

Bạn cần sạc lại pin và nếu bạn chọn Cedar Auto 4a, thì nó sẽ hoạt động tốt nếu hoạt động bình thường.Và hậu quả của việc sạc pin không đúng cách có thể là điều đáng buồn đối với pin, vì vậy thiết bị dù thông minh đến đâu cũng cần được kiểm soát.

Mọi pin sạc lại được sạc từ nguồn vượt quá điện áp của pin và đây phải là nguồn DC. Vì vậy, bộ sạc phải chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều, và ở đầu ra cung cấp cho chúng ta điện áp cần thiết để sạc. Thiết bị thực hiện điều này một cách xuất sắc. Đây là dữ liệu kỹ thuật của nó:

  • có khả năng hoạt động từ mạng gia đình 220 V ± 11 V;
  • điện áp danh định của pin nó sạc là 12 V;
  • phí tối thiểu hiện tại - 4,0 A;
  • tiêu thụ không quá 85 watt.

Được thiết kế để vừa sạc vừa khôi phục pin bị mất điện do một số nguyên nhân. Rất nhiều yếu tố có thể gây ra sụt áp trên pin, nhưng cơ bản nhất là sự sunfua hóa của các tấm pin và quá trình oxy hóa của chúng. Cedar cũng được thiết kế để đào tạo các chu kỳ sạc-xả nhằm khôi phục khả năng giữ điện của pin.

Việc sạc pin mất một khoảng thời gian nhất định, điều này phụ thuộc vào dung lượng của pin, vào mức độ mòn của các tấm pin, cũng như mức độ phóng điện của pin. Được trang bị bộ vi xử lý đơn giản nhất giúp kiểm soát tất cả các chế độ sạc và hoạt động của thiết bị.

Khi bộ sạc được kết nối với đúng cực, thiết bị sẽ bắt đầu sạc pin ở chế độ tự động, được chỉ báo bằng đèn LED. Trong chế độ này, pin tiêu chuẩn được sạc với dòng điện không quá 4 A với điều khiển điện áp ở các đầu nối. Khi đạt đến giá trị lớn nhất của điện áp sạc, thiết bị sẽ tự ngắt kết nối với pin. Điều này được biểu thị bằng đèn LED nhấp nháy.

Để loại bỏ quá trình sulfat hóa, bạn phải sử dụng chế độ "chu kỳ". Trong chế độ này, nên kết nối tải song song với pin, tiêu thụ dòng điện khoảng 1 A. Bóng đèn xe hơi 6 watt là phù hợp cho việc này. Nếu điều này không được thực hiện, thì quá trình cũng sẽ thành công, nhưng sẽ mất nhiều thời gian hơn một chút. Để loại bỏ hoàn toàn quá trình sunfat hóa, cần để pin kết nối với thiết bị từ 3-5 ngày.

Thiết bị cũng có chế độ sạc pin trước khi khởi động. Trong trường hợp này, quá trình sạc nhanh hơn do sử dụng dòng điện cao - lên đến 10 A. Quá trình này kéo dài khoảng năm phút. Sau đó, thiết bị sẽ tự động chuyển sang chế độ "tự động" và đã giới hạn dòng điện ở mức 4 A.

Đây là cách Kedr Auto 4a hoạt động. Nhờ một sơ đồ đơn giản, bất kỳ sự cố nào của nó đều có thể được xác định và loại bỏ, đồng thời thiết bị sẽ hoạt động trong thời gian dài. Hãy để ý đến ampe kế và chúc bạn may mắn trên đường!

Việc sử dụng bộ sạc đáng tin cậy là một trong những điều kiện chính để ắc quy ô tô hoạt động ổn định và lâu dài. Bộ sạc Kedr đã nhận được sự tin tưởng của đông đảo người dùng. Dễ vận hành và có nhiều tính năng, bộ sạc tự động giá rẻ này được những người lái xe dày dạn kinh nghiệm cũng như những người mới tập lái yêu thích.

Đặc điểm của bộ sạc Kedr-Auto 4A

- Điện áp cung cấp định mức, V 220

- Điện áp định mức của pin được sạc, V 12

- Công suất tiêu thụ định mức, W 85

Sơ đồ của AZU

Bảng mạch in và kết nối của AZU

Bạn có thể đọc thêm trong hướng dẫn về nó:

Nếu không có điều kiện mua, bạn có thể tự lắp ráp dễ dàng. Những gì tôi đã làm. Các bóng bán dẫn được sử dụng nhập khẩu vs556b (pnp) và bc337-40 (npn) thay vì kt315 và kt361. Hình ảnh cho thấy bảng mạch bộ sạc của nhà máy và bảng mạch tự chế của tôi.

phí nhà máy bộ sạc tự động

Tôi đã lắp ráp thiết bị này, kiểm tra nó - nó hoạt động tốt, tôi thích nó. Bộ sạc này có:

- chế độ sạc liên tục (lên đến công suất đầy đủ)

- bảo vệ chống lại kết nối không chính xác và ngắn mạch.

- ở chế độ tuần hoàn, sau 45 giây sạc, 15 giây xả tiếp theo.

Sẽ rất hữu ích nếu bạn thực hiện một bước cải thiện nhỏ đối với bộ nhớ. Hoàn toàn ngắt kết nối khỏi mạng 220V khi kết thúc phí, có thể nói, đối với “mọi người lính cứu hỏa”.Ngắt kết nối bộ sạc Kedr-M khỏi mạng khi đèn LED “kết thúc phí”Có thể được thực hiện trên triac hoặc rơ le. Lệnh bật / tắt có thể được thực hiện từ bộ thu của bóng bán dẫn VT1 bằng cách thêm bóng bán dẫn khác, được bật ở chế độ phím và chuyển nguồn điện của cuộn dây rơ le hoặc dòng điện qua đèn LED của bộ ghép quang điều khiển triac. Đề án được lắp ráp và thử nghiệm: vovcanchin.

Bộ sạc được thiết kế để sạc và phục hồi hiệu suất của pin 12 volt chì axit, bị mất một phần do quá trình sulfat hóa và oxy hóa các điện cực, cũng như đào tạo chúng bằng cách tiến hành các chu kỳ sạc-xả nhằm tăng cường tài nguyên, dịch vụ thời hạn sử dụng và thời hạn sử dụng.

Đọc thêm:  Tự sửa chữa gas 3110

Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và sử dụng pin.

  • Điện áp nguồn định mức, V - 220 ± 11;
  • Điện áp định mức của pin được sạc, V -12;
  • Dòng phí định mức, A, không nhỏ hơn - 4,0;
  • Công suất tiêu thụ, W, không hơn - 85.

Trên bảng điều khiển phía trước là:

  1. chỉ báo hiện tại để kiểm soát dòng phí;
  2. nút bật chế độ "TỰ ĐỘNG";
  3. Đèn LED báo hiệu kết thúc chu kỳ sạc;
  4. nút để bật chế độ "CYCLE".

Dây nguồn điện có phích cắm và dây để kết nối thiết bị với pin có kẹp được đầu ra từ thành sau của thiết bị.

Cơm. 1. Hình thức của bộ sạc Kedr-Auto 4A.

Cơm. Hình 2. Hình dáng của bộ sạc Kedr-Auto 12V.

Cơm. 3. Sơ đồ nguyên lý của bộ sạc Kedr-Auto 4A và Kedr-Auto 12V (cầu chì F2 và F3 không được lắp trong thiết bị Kedr-Auto 12V).

Chuyển hướng. 1. Danh sách các phần tử cho sơ đồ mạch của thiết bị "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Bộ sạc Kedr-auto 4A được thiết kế để sạc và khôi phục hiệu suất của pin 12 volt chì axit, bị mất một phần do quá trình sulfat hóa và oxy hóa các điện cực, cũng như đào tạo chúng bằng cách tiến hành các chu kỳ sạc-xả để tăng nguồn, tuổi thọ sử dụng và hạn sử dụng.

Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và sử dụng pin.

  • Điện áp nguồn định mức, V - 220 ± 11;
  • Điện áp định mức của pin được sạc, V -12;
  • Dòng phí định mức, A, không nhỏ hơn - 4,0;
  • Công suất tiêu thụ, W, không hơn - 85.

Trên bảng điều khiển phía trước là:

  1. chỉ báo hiện tại để kiểm soát dòng phí;
  2. nút bật chế độ "TỰ ĐỘNG";
  3. Đèn LED báo hiệu kết thúc chu kỳ sạc;
  4. nút để bật chế độ "CYCLE".

Dây nguồn điện có phích cắm và dây để kết nối thiết bị với pin có kẹp được đầu ra từ thành sau của thiết bị.

Lưu ý: mạch này tương tự đối với bộ sạc tự động 12V của KEDR, chỉ khác là loại sau này không có cầu chì F2, F3.

Danh sách các phần tử cho sơ đồ mạch của thiết bị "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Bất kỳ chủ sở hữu ô tô nào cũng nên trang bị bộ sạc pin ô tô 12 V. Nếu bạn là một người mới bắt đầu đam mê xe hơi và chưa mua một bộ sạc cho ắc quy, thì bạn chắc chắn sẽ tìm đến điều này. Điều này đặc biệt quan trọng vào mùa đông, khi bạn cần sạc pin thường xuyên hơn bình thường. Nếu không, bạn có thể gặp tình trạng ô tô hết pin và phải "châm lửa". Tất nhiên, bạn có thể sạc pin tại trạm dịch vụ. Nhưng đây là những chi phí phụ và thời gian lãng phí. Việc sạc pin trong ga ra hoặc tại nhà sẽ dễ dàng hơn. Bạn chỉ cần chọn bộ sạc phù hợp. Trong bài này chúng ta sẽ nói về bộ sạc cho ắc quy xe Cedar. Xem xét các mô hình khác nhau và đọc những gì mọi người nói trong các bài đánh giá.

Bộ sạc (bộ sạc) này được thiết kế để sạc pin ô tô.Và thiết bị này cũng được thiết kế để khôi phục hiệu suất của pin mà chúng đã bị mất do quá trình oxy hóa và sulfat hóa các điện cực. Ngoài ra, bộ sạc có thể được sử dụng để đào tạo sạc để tăng tuổi thọ.

Bộ sạc "Kedr-M"

  • Tắt quá trình sạc ở chế độ tự động;
  • Có một chế độ hoạt động theo chu kỳ (sạc-xả) để khôi phục công suất bị mất do quá trình sunf hóa tấm;
  • Bảo vệ chống lại sự kết nối không chính xác của kẹp với dây dẫn dòng điện và chống ngắn mạch;
  • Có một chế độ sạc lại được thiết kế để đặt pin đầy dung lượng.

Cáp mạng, cũng như dây có kẹp, được đặt trong một ngăn đặc biệt ở mặt sau của thiết bị.

Ghi chú! Điện áp ZU "Kedr-M", nguy hiểm đến tính mạng. Luôn tắt máy trước khi sửa chữa và thay cầu chì. Nghiêm cấm sử dụng cầu chì tự chế và bịt các lỗ thông gió trong nhà ở. Ngoài ra, không được phép sạc pin gần lò sưởi, bếp, v.v. quá một mét.

Bảng dưới đây cho thấy các thông số chính của thiết bị Kedr-M.

Điều đáng chú ý ở đây là bộ sạc Kedr-M có chức năng bảo vệ chống đoản mạch và kết nối không chính xác. Thiết bị sẽ chỉ hoạt động nếu pin có điện áp từ 10 vôn trở lên được kết nối với các cực. Tức là, nó sẽ không sạc pin đã xả sâu, đi vào trạng thái bảo vệ.

Trong quá trình hoạt động của bộ sạc, bạn có thể chuyển đổi chế độ mà không cần ngắt kết nối thiết bị khỏi mạng 220 volt. Nếu pin bị phóng điện, thì lúc đầu dòng điện sạc sẽ là 4 ampe, sau đó nó sẽ không ngừng giảm xuống. Sau khi pin được sạc đầy, bộ sạc sẽ tắt và đèn LED sẽ nhấp nháy, cho biết quá trình kết thúc. Sau đó, bạn có thể đặt Kedr-M ở chế độ sạc lại.

Ở chế độ tuần hoàn, pin được sạc trong khoảng 45 giây và sau đó được xả bằng bóng đèn được kết nối. Trong chế độ này, không có tự động tắt và quá trình phải được điều khiển độc lập.

Dưới đây, bạn có thể thấy hai tùy chọn cho sơ đồ của bộ sạc pin ô tô Kedr-M.

Sơ đồ nguyên lý của bộ sạc Kedr-M. lựa chọn 1

Sơ đồ nguyên lý của bộ sạc Kedr-M. Lựa chọn 2

Danh sách các phần tử mạch

Sau đây là sơ đồ bảng mạch để sản xuất thiết bị.

Mẫu bộ sạc này được thiết kế để sạc, phục hồi pin axit-chì 12 volt và thực hiện các chu kỳ đào tạo về sạc.

Dây nguồn và dây pin thoát ra từ mặt sau của thiết bị. Không giống như mô hình Kedr-M, không có ngăn để đặt dây. Quy trình sử dụng bộ sạc Kedr-Auto 4A sẽ được trình bày bên dưới trong phần "Cách sử dụng?". Bảng dưới đây cho thấy các đặc điểm chính của các mô hình này.

Đọc thêm:  Tự sửa chữa bộ khởi động volvo xc90

Sơ đồ bộ sạc "Kedr-Auto 4A" và "Kedr-Auto 12V"

Trong bảng, bạn có thể thấy danh sách các phần tử được chỉ ra trên sơ đồ mạch.

Danh sách các phần tử trên sơ đồ mạch của bộ sạc Kedr-Auto 4A và Kedr-Auto 12V

Hình ảnh dưới đây cho thấy một bảng mạch in để sản xuất "Kedr-Auto 4A" và "Kedr-Auto 12V".

Bảng mạch in của thiết bị "Kedr-Auto 4A" và "Kedr-Auto 12V"

Đây là phiên bản cải tiến của bộ sạc Kedr-Auto 4A, được phát hành vào năm 2008. Nhà sản xuất báo cáo rằng bộ sạc được thiết kế để sạc pin axit-chì 12 volt.

Thiết bị sạc và khởi động "Kedr-Auto-10"

  • Cải thiện khả năng bảo vệ chống lại việc kết nối sai các thiết bị đầu cuối, ngắn mạch và quá tải;
  • Khi lắp ráp, máy biến áp hiện đại và các thành phần khác được sử dụng;
  • Đã thêm chế độ chạy trước ("afterburner"). Ở chế độ này, pin được sạc với dòng điện 10 ampe. Sau đó, bộ sạc tự động chuyển sang chế độ sạc với cường độ dòng điện 4 ampe;
  • Sau khi kết thúc giai đoạn sạc chính, "Kedr-Auto-10" sẽ tự động chuyển thiết bị sang trạng thái sạc lại với dòng điện 0,5 ampe. Điều này đảm bảo pin được sạc đầy đủ nhất và loại bỏ tình trạng sạc quá mức.;
  • Khả năng thực hiện quá trình khử lưu huỳnh trong một chu kỳ;
  • Trong chế độ sạc tự động, dòng điện định mức là 4A;
  • Tuổi thọ 5 năm, tùy thuộc vào hướng dẫn vận hành;
  • Khối lượng của bộ nhớ chỉ là 600 gram;
  • Bảo hành ─ 1 năm.

Các đặc điểm chính của "Kedr-Auto-10" có thể được nhìn thấy dưới đây:

  • Kích thước là 185 x 130 x 90 mm;
  • Chế độ khởi động trước với dòng sạc lên đến 10 ampe;
  • Định mức sạc hiện tại 4 amps;
  • Công suất tiêu thụ lên đến 250 watt;
  • Giá trị danh nghĩa của pin có thể sạc lại là 12 volt;
  • Bộ sạc được cung cấp bởi 220 volt.

Thời gian sạc phụ thuộc vào mức độ hiếm của pin và dung lượng của nó. ZU "Kedr-Auto-10" có bộ vi xử lý điều khiển quá trình sạc. Bao gồm cả chế độ trước khi khởi chạy. Tất cả điều này được thực hiện khi thiết bị được chuyển sang chế độ tự động. Đầu tiên, một dòng điện tăng lên được áp dụng, sau đó giảm xuống danh nghĩa. Điều này đẩy nhanh quá trình sạc.

Không có gì phức tạp trong việc sử dụng bộ sạc. Ngay cả khi bạn kết nối sai các thiết bị đầu cuối, thiết bị sẽ được bảo vệ và bạn sẽ không làm hỏng bất cứ thứ gì.