Chi tiết: bộ sạc cedar auto 4a do-it-yourself sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Sạc Kedr AUTO 4A. Hướng dẫn sử dụng Hướng dẫn sử dụng bộ sạc dự phòng Kedr AUTO 4A
Bộ sạc Kedr AUTO 4A được thiết kế để sạc và khôi phục hiệu suất của pin 12 volt chì axit, bị mất một phần do quá trình sulfat hóa và oxy hóa các điện cực, cũng như đào tạo chúng bằng cách tiến hành các chu kỳ sạc-xả để tăng nguồn , thời hạn sử dụng và thời hạn sử dụng.
Thiết bị Kedr AUTO 4A cung cấp chức năng tự động tắt khi kết thúc sạc ở chế độ "TỰ ĐỘNG". Máy có kim chỉ thị (ampe kế) và đèn báo: khi bật chế độ "TỰ ĐỘNG", máy không sáng; khi kết thúc phí ở chế độ "TỰ ĐỘNG" - nhấp nháy; khi bật chế độ “CYCLE”, nó phát sáng đồng đều.
Thiết bị KEDR-AUTO cung cấp chế độ sạc nhanh để pin đã xả hoàn toàn (lên đến 10 V) với giá trị thỏa hiệp của dòng điện ban đầu bằng 3 - 4 A. Trong trường hợp này, sau 1 - 2 giờ (tùy thuộc vào mức độ của phóng điện của acquy và điện áp nguồn), giá trị của dòng điện nạp giảm đến giá trị khoảng 2 A và tiếp tục giảm về cuối quá trình sạc đến 1 A hoặc nhỏ hơn. Chế độ này giúp loại bỏ hiện tượng nóng pin đáng kể trong quá trình sạc và giảm thời gian sạc cho pin đã xả đầy xuống còn 3-6 giờ.
Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và sử dụng pin.
CHÚ Ý! Trước khi làm việc với bộ sạc tự động Kedr, bạn phải nghiên cứu kỹ hướng dẫn sử dụng này.
Video (bấm để phát).
Hãy cẩn thận! Bộ sạc chứa điện áp nguy hiểm đến tính mạng. Trước khi thay thế cầu chì và tiến hành sửa chữa, hãy ngắt kết nối bộ sạc khỏi nguồn điện. Không sử dụng cầu chì tự chế, điều này có thể làm hỏng thiết bị. Không sạc pin gần bếp, lò sưởi (khoảng cách dưới 1 mét). Không chặn các lỗ thông gió trong hộp thiết bị.
Điều đó bị cấm: - tháo rời vỏ thiết bị và vận hành bộ sạc khi tháo nắp trên; - vận hành bộ sạc nếu dây nguồn bị hỏng; - hoạt động trong điều kiện độ ẩm cao, cũng như trong môi trường khắc nghiệt; - vận hành thiết bị gần ngọn lửa hoặc các nguồn bức xạ nhiệt khác; - Vận hành bộ sạc khi đóng các lỗ thông gió. Quá trình sạc pin phải được thực hiện trong một khu vực thông gió tốt.
Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và sử dụng pin. Mở nắp phía sau bộ sạc và tháo dây. Đặt công tắc bật tắt để bật tự động hóa ở vị trí "SẠC". Công tắc chuyển đổi chế độ sạc “LIÊN TỤC-CYCLIC” cho phép bạn chọn các chế độ sạc pin. Nếu cần sạc pin, hãy chuyển công tắc bật tắt chế độ sạc sang vị trí "LIÊN TỤC". Nếu cần tạo hoặc khử lưu huỳnh các tấm, nếu dung lượng pin giảm, hãy chuyển công tắc chọn chế độ sạc sang "CYCLIC". Nối tải với các cực của ắc quy (bóng đèn 12V 6 W). Kết nối, quan sát các cực, dây với các kẹp vào pin. Bộ bảo vệ điện tử của thiết bị Kedr-M chống đoản mạch và kết nối sai cực được thiết kế sao cho dòng điện sạc chỉ xuất hiện ở đầu ra nếu nguồn điện áp (pin) có điện áp ít nhất 10V được kết nối với đầu ra thiết bị đầu cuối. Đèn được kết nối với các cực của bộ sạc sẽ không sáng vì nó không phải là nguồn điện áp.
Việc chuyển đổi giữa các chế độ hoạt động của thiết bị "INTERRUPTED-CYCLIC" và "SARGING-RECHARGE" có thể được thực hiện trong quá trình sạc pin mà không cần ngắt kết nối với nguồn điện. Kết nối phích cắm của dây nguồn 220 V và quá trình sạc pin bắt đầu, bằng chứng là số đo của ampe kế. Dòng sạc của pin đã xả hết khi bắt đầu sạc có thể từ 4 A trở lên, hơn nữa trong quá trình sạc, dòng điện sẽ giảm dần. Khi đạt đến mức sạc pin, bộ sạc sẽ tự động tắt, bằng chứng là đèn LED "KẾT THÚC SẠC" phát sáng. Chuyển công tắc bật tắt để bật tự động hóa ở chế độ "Sạc lại" và tiếp tục sạc pin. Pin được coi là đã sạc đầy nếu mật độ của chất điện phân không thay đổi trong quá trình sạc trong hai giờ. Ở chế độ sạc theo chu kỳ, cứ sau 45 giây sạc, pin được phóng điện trong 15 giây thông qua tải (bóng đèn) nối với pin. Ở vị trí "CYCLIC" hoặc "RECHARGE", tự động hóa bị tắt.
Mặc dù bộ sạc hoạt động đơn giản và đáng tin cậy nhưng trên thực tế vẫn có những trường hợp do sử dụng không đúng cách, người tiêu dùng không thể đạt được dòng sạc cần thiết và lầm tưởng đây là sự cố của bộ sạc. Những lỗi này được tóm tắt trong bảng.
Bộ sạc được thiết kế để sạc và phục hồi hiệu suất của pin 12 volt chì axit, bị mất một phần do quá trình sulfat hóa và oxy hóa các điện cực, cũng như đào tạo chúng bằng cách tiến hành các chu kỳ sạc-xả nhằm tăng cường tài nguyên, dịch vụ thời hạn sử dụng và thời hạn sử dụng.
Trước khi sử dụng thiết bị, cần phải nghiên cứu các quy tắc chăm sóc và sử dụng pin.
Điện áp nguồn định mức, V - 220 ± 11;
Điện áp định mức của pin được sạc, V -12;
Dòng phí định mức, A, không nhỏ hơn - 4,0;
Công suất tiêu thụ, W, không hơn - 85.
Trên bảng điều khiển phía trước là:
chỉ báo hiện tại để kiểm soát dòng phí;
nút bật chế độ "TỰ ĐỘNG";
Đèn LED báo hiệu kết thúc chu kỳ sạc;
nút để bật chế độ "CYCLE".
Dây nguồn điện có phích cắm và dây để kết nối thiết bị với pin có kẹp được đầu ra từ thành sau của thiết bị.
Cơm. 1. Hình thức của bộ sạc Kedr-Auto 4A.
Cơm. Hình 2. Hình dáng của bộ sạc Kedr-Auto 12V.
Cơm. 3. Sơ đồ nguyên lý của bộ sạc Kedr-Auto 4A và Kedr-Auto 12V (cầu chì F2 và F3 không được lắp trong thiết bị Kedr-Auto 12V).
Chuyển hướng. 1. Danh sách các phần tử cho sơ đồ mạch của thiết bị "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Tất cả với sự sắp tới! Kính mong các chuyên gia giúp đỡ để hiểu!
Bộ sạc ô tô Kedr 4 bị ngừng sạc, không cấp điện áp vào các cực. Bản thân tôi không phải là một chuyên gia trong lĩnh vực kỹ thuật vô tuyến, tôi đã kiểm tra, xem qua và rung lên những gì tôi có thể. Điốt còn hoạt động, dây còn nguyên, tôi nghĩ vấn đề là ở máy biến áp hoặc bo mạch điều khiển của thiết bị.
Theo một tùy chọn, tôi muốn thử kết nối các thiết bị đầu cuối trực tiếp với máy biến áp (nếu nó còn sống) mà không cần bảng điều khiển và cầu điốt, tức là nhận được một hiệu điện thế 14 V ở đầu ra của máy biến áp, cần thiết để sạc pin ô tô. Điều đó có thể không?
nhà hoạt động
Thành viên nhóm Bài viết: 179 Đăng ký: 18.02.2006 Người dùng #: 20719
Guru
Thành viên nhóm Bài: 4309 Đăng ký: 31/05/2005 Từ: Zelik Người dùng #: 10673
Guru
Thành viên nhóm Bài viết: 5904 Đăng ký: 12.11.2007 Từ: Novosibirsk, Ak.gorodok, VZ Người dùng #: 59841
Bệnh tuyết tùng đã biết. Nó có hai microcircuits, thường thì chúng bay được, tôi đã mua chúng trên phố Lenin trong các bộ phận vô tuyến với giá 15 rúp.
Thiên thần máu
Nhóm: Có kinh nghiệm Bài viết: 2914 Đăng ký: 28.11.2004 Từ: Không có thông tin Người dùng số: 5168
nhà hoạt động
Thành viên nhóm Bài viết: 179 Đăng ký: 18.02.2006 Người dùng #: 20719
Có kinh nghiệm
Thành viên nhóm Bài: 527 Đăng ký: 26.10.2005 Số người dùng: 15772
người mới
Thành viên nhóm Bài viết: 4 Đăng ký: 10.02.2009 Người dùng #: 98548
người mới
Thành viên nhóm Bài viết: 4 Đăng ký: 10.02.2009 Người dùng #: 98548
Gia trưởng
Thành viên nhóm Bài gửi: 6644 Đăng ký: 29.11.2004 Từ: Ghett0 Người dùng #: 5187
người mới
Thành viên nhóm Bài viết: 4 Đăng ký: 10.02.2009 Người dùng #: 98548
Gia trưởng
Thành viên nhóm Bài gửi: 6644 Đăng ký: 29.11.2004 Từ: Ghett0 Người dùng #: 5187
người mới
Thành viên nhóm Bài viết: 4 Đăng ký: 10.02.2009 Người dùng #: 98548
Bất kỳ chủ sở hữu ô tô nào cũng nên trang bị bộ sạc pin ô tô 12 V. Nếu bạn là một người mới bắt đầu đam mê xe hơi và chưa mua một bộ sạc cho ắc quy, thì bạn chắc chắn sẽ tìm đến điều này. Điều này đặc biệt quan trọng vào mùa đông, khi bạn cần sạc pin thường xuyên hơn bình thường. Nếu không, bạn có thể gặp tình trạng ô tô hết pin và phải "châm lửa". Tất nhiên, bạn có thể sạc pin tại trạm dịch vụ. Nhưng đây là những chi phí phụ và thời gian lãng phí. Việc sạc pin trong ga ra hoặc tại nhà sẽ dễ dàng hơn. Bạn chỉ cần chọn bộ sạc phù hợp. Trong bài này chúng ta sẽ nói về bộ sạc cho ắc quy xe Cedar. Xem xét các mô hình khác nhau và đọc những gì mọi người nói trong các bài đánh giá.
Bộ sạc (bộ sạc) này được thiết kế để sạc pin ô tô. Và thiết bị này cũng được thiết kế để khôi phục hiệu suất của pin mà chúng đã bị mất do quá trình oxy hóa và sulfat hóa các điện cực. Ngoài ra, bộ sạc có thể được sử dụng để đào tạo sạc để tăng tuổi thọ.
Bộ sạc "Kedr-M"
Tắt quá trình sạc ở chế độ tự động;
Có một chế độ hoạt động theo chu kỳ (sạc-xả) để khôi phục công suất bị mất do quá trình sunf hóa tấm;
Bảo vệ chống lại sự kết nối không chính xác của kẹp với dây dẫn dòng điện và chống ngắn mạch;
Có một chế độ sạc lại được thiết kế để đặt pin đầy dung lượng.
Cáp mạng, cũng như dây có kẹp, được đặt trong một ngăn đặc biệt ở mặt sau của thiết bị.
Ghi chú! Điện áp ZU "Kedr-M", nguy hiểm đến tính mạng. Luôn tắt máy trước khi sửa chữa và thay cầu chì. Nghiêm cấm sử dụng cầu chì tự chế và bịt các lỗ thông gió trong nhà ở. Ngoài ra, không được phép sạc pin gần lò sưởi, bếp, v.v. quá một mét.
Bảng dưới đây cho thấy các thông số chính của thiết bị Kedr-M.
Điều đáng chú ý ở đây là bộ sạc Kedr-M có chức năng bảo vệ chống đoản mạch và kết nối không chính xác. Thiết bị sẽ chỉ hoạt động nếu pin có điện áp từ 10 vôn trở lên được kết nối với các cực. Tức là, nó sẽ không sạc pin đã xả sâu, đi vào trạng thái bảo vệ.
Trong quá trình hoạt động của bộ sạc, bạn có thể chuyển đổi chế độ mà không cần ngắt kết nối thiết bị khỏi mạng 220 volt. Nếu pin bị phóng điện, thì lúc đầu dòng điện sạc sẽ là 4 ampe, sau đó nó sẽ không ngừng giảm xuống. Sau khi pin được sạc đầy, bộ sạc sẽ tắt và đèn LED sẽ nhấp nháy, cho biết quá trình kết thúc. Sau đó, bạn có thể đặt Kedr-M ở chế độ sạc lại.
Ở chế độ tuần hoàn, pin được sạc trong khoảng 45 giây và sau đó được xả bằng bóng đèn được kết nối.Trong chế độ này, không có tự động tắt và quá trình phải được điều khiển độc lập.
Dưới đây, bạn có thể thấy hai tùy chọn cho sơ đồ của bộ sạc pin ô tô Kedr-M.
Sơ đồ nguyên lý của bộ sạc Kedr-M. lựa chọn 1
Sơ đồ nguyên lý của bộ sạc Kedr-M. Lựa chọn 2
Danh sách các phần tử mạch
Sau đây là sơ đồ bảng mạch để sản xuất thiết bị.
Mẫu bộ sạc này được thiết kế để sạc, phục hồi pin axit-chì 12 volt và thực hiện các chu kỳ đào tạo về sạc.
Dây nguồn và dây pin thoát ra từ mặt sau của thiết bị. Không giống như mô hình Kedr-M, không có ngăn để đặt dây. Quy trình sử dụng bộ sạc Kedr-Auto 4A sẽ được trình bày bên dưới trong phần "Cách sử dụng?". Bảng dưới đây cho thấy các đặc điểm chính của các mô hình này.
Sơ đồ bộ sạc "Kedr-Auto 4A" và "Kedr-Auto 12V"
Trong bảng, bạn có thể thấy danh sách các phần tử được chỉ ra trên sơ đồ mạch.
Danh sách các phần tử trên sơ đồ mạch của bộ sạc Kedr-Auto 4A và Kedr-Auto 12V
Hình ảnh dưới đây cho thấy một bảng mạch in để sản xuất "Kedr-Auto 4A" và "Kedr-Auto 12V".
Bảng mạch in của thiết bị "Kedr-Auto 4A" và "Kedr-Auto 12V"
Đây là phiên bản cải tiến của bộ sạc Kedr-Auto 4A, được phát hành vào năm 2008. Nhà sản xuất báo cáo rằng bộ sạc được thiết kế để sạc pin axit-chì 12 volt.
Thiết bị sạc và khởi động "Kedr-Auto-10"
Cải thiện khả năng bảo vệ chống lại việc kết nối sai các thiết bị đầu cuối, ngắn mạch và quá tải;
Khi lắp ráp, máy biến áp hiện đại và các thành phần khác được sử dụng;
Đã thêm chế độ chạy trước ("afterburner"). Ở chế độ này, pin được sạc với dòng điện 10 ampe. Sau đó, bộ sạc tự động chuyển sang chế độ sạc với cường độ dòng điện 4 ampe;
Sau khi kết thúc giai đoạn sạc chính, "Kedr-Auto-10" sẽ tự động chuyển thiết bị sang trạng thái sạc lại với dòng điện 0,5 ampe. Điều này đảm bảo pin được sạc đầy đủ nhất và loại bỏ tình trạng sạc quá mức.;
Khả năng thực hiện quá trình khử lưu huỳnh trong một chu kỳ;
Trong chế độ sạc tự động, dòng điện định mức là 4A;
Tuổi thọ 5 năm, tùy thuộc vào hướng dẫn vận hành;
Khối lượng của bộ nhớ chỉ là 600 gram;
Bảo hành ─ 1 năm.
Các đặc điểm chính của "Kedr-Auto-10" có thể được nhìn thấy dưới đây:
Kích thước là 185 x 130 x 90 mm;
Chế độ khởi động trước với dòng sạc lên đến 10 ampe;
Định mức sạc hiện tại 4 amps;
Công suất tiêu thụ lên đến 250 watt;
Giá trị danh nghĩa của pin có thể sạc lại là 12 volt;
Bộ sạc được cung cấp bởi 220 volt.
Thời gian sạc phụ thuộc vào mức độ hiếm của pin và dung lượng của nó. ZU "Kedr-Auto-10" có bộ vi xử lý điều khiển quá trình sạc. Bao gồm cả chế độ trước khi khởi chạy. Tất cả điều này được thực hiện khi thiết bị được chuyển sang chế độ tự động. Đầu tiên, một dòng điện tăng lên được áp dụng, sau đó giảm xuống danh nghĩa. Điều này đẩy nhanh quá trình sạc.
Không có gì phức tạp trong việc sử dụng bộ sạc. Ngay cả khi bạn kết nối sai các thiết bị đầu cuối, thiết bị sẽ được bảo vệ và bạn sẽ không làm hỏng bất cứ thứ gì.
